A ERSE não manda subir o preço da gasolina!
O preço eficiente da Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos (ERSE) para 12 a 18 de outubro é de 2,167 euros por litro na gasolina 95 simples e 2,211 euros por litro no gasóleo simples.
Em Portugal continental, são valores de referência com impostos, não os preços que todos os motociclistas vão encontrar ao abastecer.
O essencial
- Para a semana de 12 a 18 de outubro, o preço eficiente é de 2,167 euros por litro na gasolina 95 simples e 2,211 euros no gasóleo simples.
- O referencial aumentou 2,2% na gasolina e 0,08% no gasóleo face à semana anterior.
- As diferenças de 4,6 e 6,2 cêntimos por litro nos preços com descontos dizem respeito à semana anterior.
A ERSE faz as contas, mas não escolhe o preço da bomba.
No relatório para a semana de 12 a 18 de outubro, a Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos apresenta uma subida do referencial dos combustíveis em Portugal continental.
A distinção interessa a quem abastece a moto e quer perceber se está a pagar mais ou menos do que esse valor de referência.
O preço eficiente desta semana
Segundo o relatório da ERSE, o indicador aumentou 2,2% na gasolina e 0,08% no gasóleo face à semana anterior.
As variações dizem respeito ao preço eficiente, não traduzem uma alteração obrigatória em cada posto.
O Motociclismo consultou o documento original, que indica valores já com impostos de 2,167 euros por litro na gasolina 95 simples e 2,211 euros no gasóleo simples.
A ERSE esclarece que o indicador não estabelece um limite máximo, um preço regulado ou uma recomendação.
Cada operador define livremente o valor que cobra.
O que entra na conta
O cálculo da ERSE reúne cotações internacionais dos combustíveis, transporte marítimo, logística, incorporação de biocombustíveis, comercialização e impostos.
O resultado é uma referência baseada nesses custos, não o valor de um abastecimento concreto.
A componente fiscal também merece atenção.
O Motociclismo publicou uma explicação sobre o imposto dos combustíveis na proposta de Orçamento do Estado para 2027.
Nesta comparação semanal, é importante confrontar valores com impostos, sem confundir o custo do combustível antes da tributação com o preço final.
Descontos são da semana anterior
Há um pormenor que muda a leitura dos números.
A comparação da ERSE com os preços praticados usa dados da semana anterior, de 5 a 11 de outubro.
Nesse período, as médias com descontos ficaram abaixo do respetivo referencial em 4,6 cêntimos por litro na gasolina e 6,2 cêntimos no gasóleo.
Não se devem subtrair essas diferenças aos valores de 12 a 18 de outubro para calcular um suposto preço atual.
A ERSE distingue o preço anunciado no pórtico, antes dos descontos, do valor que inclui cartões, vales e campanhas comerciais.
São medidas diferentes, calculadas de forma distinta.
Antes de abastecer a moto
Na sua informação aos consumidores, a ERSE lembra que os preços dos combustíveis líquidos são livres e podem variar consoante a marca e a localização.
Comparar postos e verificar as condições dos descontos é mais útil para escolher onde abastecer do que tratar o referencial como uma tabela obrigatória.
O relatório desta semana não permite saber quanto pagaram, em média, os consumidores entre 12 e 18 de outubro.
Essa comparação depende dos dados posteriores dos postos, não apenas do cálculo agora divulgado.
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Perguntas e respostas
O preço eficiente da ERSE sobe, mas fixa o preço na bomba?
Não. Cada operador define o preço que cobra, e o indicador da ERSE não é um preço regulado, máximo ou recomendado.
Os valores divulgados incluem impostos?
Sim. Os 2,167 euros por litro na gasolina 95 simples e os 2,211 euros no gasóleo simples incluem impostos e referem-se à semana de 12 a 18 de outubro.
Os preços com descontos já representam esta semana?
Não. A comparação apresentada usa dados de 5 a 11 de outubro. As diferenças face ao referencial dessa semana não permitem calcular o preço atual de cada posto.
Fotografia: sala de imprensa da marca, https://www.galp.com/corp/pt/media/conteudos-multimedia/institucional
Motociclismo · 3 artigos
Recebeu a primeira moto, uma KTM, do avô, quando tinha 19 anos, e ainda a tem. Agora está a descobrir os automóveis. Ainda muito jovem, continua a aperfeiçoar o que sabe sobre este mundo, mas a paixão, essa, já a tem toda. Nos tempos livres gosta de surfar.
Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.
