La CFMOTO ha estado muy ocupada en los meses previos a la EICMA 2023. Hasta ahora, se han lanzado cuatro teasers, y las predicciones iniciales eran que las cuatro publicaciones se referían a tres motos diferentes. Sin embargo, parece que las predicciones anteriores pueden no haber sido totalmente correctas, según lo que parecen ser fotos recientemente filtradas, así como un nuevo video de la 450 MT publicado por CFMOTO France.
Lo que parece ser una revelación de fotos promocionales ha estado circulando en las redes sociales. En los teasers oficiales de CFMOTO publicados anteriormente, se puede ver claramente que la MTX tendrá frenos de disco dobles. Por otro lado, estas nuevas imágenes filtradas muestran solo un disco. Con base en esta evidencia, parece probable que la MTX Concept y la 450 MT sean dos modelos diferentes.
Entonces, ¿qué podemos esperar de la MTX Concept? Por un lado, algunos expertos y entusiastas de rumores han sugerido que la MTX estará equipada con el motor CP2 de Yamaha. Esta idea tiene cierto fundamento, dado que CFMOTO y Yamaha recientemente han establecido un acuerdo de producción.
Por otro lado, y tal vez de manera más plausible, la 800 MT podría ser utilizada como base para este concepto, lo que significaría que el LC8C de 799 cc derivado de KTM sería el motor elegido.
Si CFMoto opta por la unidad de potencia de Yamaha, nos encontramos con un motor bicilíndrico con alrededor de 62 CV y 57,6 Nm de par motor. Si CFMOTO elige el motor de KTM, tendrá 95 CV y 86,9 Nm de par motor.
En este momento, cualquiera de los motores podría ser adecuado para el modelo ADV, aunque parece más probable que el fabricante chino elija el motor de KTM. Después de todo, es un producto de bajo costo, ya que la 800 MT ya existe.
También hay rumores sobre un modelo de mayor cilindrada que se presentará en la EICMA de este año, aunque nada está confirmado hasta el momento. Dado que se trata de un modelo conceptual, la marca puede estar probando el interés en una nueva variante de la 800 MT, o quizás algo más orientado a la conducción fuera de carretera que a paseos en la carretera.
