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Na Superpole do Estoril, Bulega bate recorde e Oliveira é quinto

Publicado a 10 de Outubro de 2026, às 12h53  ·  3 min de leitura

A Superpole do Estoril terminou este sábado, 10 de outubro, com Nicolò Bulega na pole e um recorde de qualificação de 1 min 33,884 s.
Miguel Oliveira colocou a BMW na quinta posição, no Circuito do Estoril, enquanto Iker Lecuona e Alex Lowes completaram a primeira linha.

O essencial

  • Bulega conquistou a primeira pole no Estoril com 1 min 33,884 s, recorde de pole do WorldSBK no circuito.
  • Iker Lecuona ficou em segundo e Alex Lowes em terceiro, com a Bimota a impedir uma primeira linha só de Ducati.
  • Miguel Oliveira qualificou a BMW em quinto e parte da segunda linha.

Nicolò Bulega conquistou a primeira pole no Estoril com uma volta em 1 min 33,884 s.
Segundo o relatório oficial do WorldSBK, o italiano da Aruba.it Racing Ducati foi o mais rápido na Superpole de sábado, 10 de outubro, que definiu a grelha para a Corrida 1.

Na consulta feita pelo Motociclismo ao relatório oficial, o tempo estabeleceu um novo recorde de pole do WorldSBK neste circuito e fez de Bulega o primeiro piloto da categoria a baixar de 1 min 34 s no Estoril.
A marca refere-se à qualificação, não ao recorde absoluto do traçado nem a uma volta mais rápida em corrida.
Bulega parte assim à frente do colega de equipa, Iker Lecuona, mas a sessão apenas determinou as posições de partida.

Superpole do Estoril abaixo de 1 min 34 s

Lecuona terminou em segundo, também com uma Ducati, e Alex Lowes levou a Bimota ao terceiro lugar.
O britânico impediu assim uma primeira linha inteiramente ocupada por motos da marca italiana.

A primeira pole de Bulega no circuito dá-lhe a posição de partida mais avançada para a Corrida 1.
A qualificação não permite antecipar quem vencerá, nem deve ser confundida com o resultado da corrida.

O Motociclismo já tinha acompanhado a sessão de sexta-feira no balanço dos treinos no Estoril.
A Superpole de sábado é um resultado distinto, com Bulega na frente, Lecuona em segundo e Lowes a completar a primeira linha.

Lecuona vê margem para melhorar

Apesar do segundo lugar, Lecuona disse que a primeira tentativa tinha sido má e reconheceu vantagem ao colega.
Nas declarações recolhidas pela Crash.net, o espanhol afirmou que Bulega “tem algo mais”.

A observação é do próprio piloto e refere-se ao ritmo dos dois colegas na perspectiva da corrida.
Lecuona garantiu um lugar na primeira linha, mas não deu a luta pela vitória como perdida.
As suas palavras também não permitem concluir qual será o resultado da Corrida 1.

Oliveira parte em quinto

Miguel Oliveira na BMW M 1000 RR do ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team, no Estoril. Não é Nicolò Bulega.
Miguel Oliveira na BMW M 1000 RR do ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team, no Estoril. Não é Nicolò Bulega.

Miguel Oliveira qualificou a BMW em quinto e parte da segunda linha.
O português procura mais pódios em casa, objetivo referido no relatório oficial do WorldSBK.

O Motociclismo já tinha escrito sobre a ambição de Oliveira para este fim de semana no artigo sobre os pódios que procura no Estoril.
A quinta posição deixa quatro pilotos à sua frente na grelha da Corrida 1.

A Superpole fixa a posição de partida, mas não diz como terminará a corrida.
O resultado da Corrida 1 ainda não está incluído neste balanço da qualificação.

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Perguntas e respostas

Bulega bateu o recorde de pole no Estoril e Oliveira larga em quinto?

Sim, Bulega fez a pole com 1 min 33,884 s, novo recorde de pole do WorldSBK no Estoril.
Miguel Oliveira terminou em quinto.

Quem completa a primeira linha no Estoril?

Iker Lecuona ficou em segundo com a Ducati.
Alex Lowes foi terceiro com a Bimota.

O tempo de Bulega é o recorde absoluto do Estoril?

A fonte confirma um recorde de pole do WorldSBK no circuito.
Não sustenta a classificação como recorde absoluto do traçado.

Fotografia: sala de imprensa da marca, https://mediapool.bmwgroup.com/download/edown/pressclub/publicq?actEvent=image&attachment=1&dokNo=P90660146

Duarte Chaves

Motociclismo  ·  2 artigos

Recebeu a primeira moto, uma KTM, do avô, quando tinha 19 anos, e ainda a tem. Agora está a descobrir os automóveis. Ainda muito jovem, continua a aperfeiçoar o que sabe sobre este mundo, mas a paixão, essa, já a tem toda. Nos tempos livres gosta de surfar.

Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.

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