O que muda na Honda CMX500 Rebel de 2027?

A Honda CMX500 Rebel de 2027 passa a ter a embraiagem eletrónica E-Clutch, um ecrã TFT circular de 3,5 polegadas e novas cores, anunciou a Honda Europa a 6 de outubro. O site da Honda Portugal já lista as versões de 2027, ainda sem preço nem data.

O essencial

• A Rebel de 2027 passa a ter E-Clutch, que deixa arrancar, parar e mudar de velocidade só com o pedal, sem usar a manete da embraiagem.
• O painel LCD de 100 mm é substituído por um ecrã TFT circular de 3,5 polegadas, e o bicilíndrico de 471 cc mantém 34 kW (46 cv) às 8500 rpm.
• O site da Honda Portugal já lista as duas versões de 2027, sem preço nem data de chegada aos concessionários.

A novidade com mais peso é a E-Clutch. Segundo o comunicado da Honda Europa, o sistema deixa o condutor arrancar, parar e mudar de velocidade sem tocar na manete da embraiagem, só com o pedal das mudanças. Quem atua a embraiagem é uma unidade com dois motores.

O que muda com a E-Clutch

A manete continua no guiador e pode ser usada a qualquer momento. A resposta do pedal ajusta-se em três níveis, HARD, MEDIUM e SOFT, de forma independente para subir e para descer de caixa. Quem preferir pode desligar o sistema nos comandos do lado esquerdo do guiador, com a moto parada e em ponto-morto.

O comunicado não fala de nenhuma versão de 2027 sem o sistema. A Honda tem vindo a levar esta embraiagem a outros modelos da gama, e o Motociclismo já escreveu sobre ela no artigo sobre o preço da CB750 Hornet E-Clutch em Portugal. No Japão, a marca confirmou-a também nas CBR400R Four e CB400 Super Four.

Ecrã TFT e novas cores

O painel LCD negativo de 100 mm dá lugar a um ecrã TFT circular de 3,5 polegadas, a cores, com gráficos revistos e melhor resolução, de acordo com a Honda Europa. Vem acompanhado de um novo comando de seis botões, e a ficha técnica indica a ligação Honda RoadSync.

A versão base tem duas cores, o novo Mat Fresco Brown e o Mat Gunpowder Black Metallic. A S Edition estreia o Candy Rosy Red e também se vende em Mat Gunpowder Black Metallic. Esta versão traz de fábrica a cúpula do farol com ecrã fumado, coberturas e foles na forquilha, assento castanho com costura em diamante e jantes em bronze.

O motor da Honda CMX500 Rebel

O bicilíndrico paralelo de 471 cc, arrefecido por líquido, mantém os 34 kW (46 cv) às 8500 rpm e os 43,3 Nm às 6000 rpm. O comunicado não anuncia alterações ao motor. A altura do assento é de 690 mm, o depósito leva 11,2 litros e o consumo anunciado é de 3,6 l/100 km. A Honda avisa que as especificações são provisórias.

A Rebel foi lançada em 2017. Segundo a marca japonesa, é o modelo mais vendido da Europa na categoria custom todos os anos desde 2021.

Preço e chegada a Portugal

O comunicado europeu não traz preços nem datas de chegada aos mercados. O Motociclismo consultou o site da Honda Portugal a 6 de outubro e encontrou já listadas a CMX500 Rebel E-clutch 2027 e a CMX500E Rebel E-clutch Special Edition 2027, o nome que a S Edition tem por cá. Nenhuma das duas tem preço.

Na mesma página continuam as versões de 2025, sem E-Clutch, a partir de 6490 euros e de 6750 euros na Special Edition. Esses valores são das versões anteriores e não dizem quanto vai custar a de 2027.

Quanto à carta de condução, a Honda Portugal indica a A2 na ficha da Rebel. O comunicado europeu descreve o motor como compatível com essa carta.

Para já, a Honda Portugal não publicou o preço das versões de 2027 nem a data em que chegam aos concessionários.

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Perguntas e respostas

O que muda na Honda CMX500 Rebel de 2027?

A Rebel de 2027 passa a ter a embraiagem eletrónica Honda E-Clutch, um ecrã TFT circular de 3,5 polegadas no lugar do painel LCD e um novo comando de seis botões. Há duas cores novas, o Mat Fresco Brown na versão base e o Candy Rosy Red na S Edition. O motor de 471 cc mantém 34 kW (46 cv) às 8500 rpm, segundo a Honda.

Quanto custa a Honda CMX500 Rebel de 2027 em Portugal?

Ainda não se sabe. O comunicado da Honda Europa não traz preços, e o site da Honda Portugal lista as versões de 2027 com E-Clutch sem preço. A marca também não indicou a data de chegada aos concessionários.

A Honda CMX500 Rebel pode ser conduzida com a carta A2?

A Honda Portugal indica a carta de condução A2 na ficha da CMX500 Rebel, e o comunicado da Honda Europa descreve o motor de 471 cc como compatível com essa carta. A potência máxima anunciada é de 34 kW (46 cv) às 8500 rpm.

Fotografia: sala de imprensa da marca, https://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/media/pressreleases/587899/27ym-honda-cmx500-rebel

Redação

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