Voge SR16 Air promete ser companheira fiel para o seu dia a dia: ABS, TCS e top case de 34 litros de série e abaixo dos 2200€
O essencial
- Motor monocilíndrico de 124,8 cc com 10,9 cv e 10,3 Nm de binário máximo, cumprindo a norma Euro 5+.
- Equipamento de série inclui ABS de dois canais, TCS, top case de 34 litros e iluminação Full LED.
- Roda dianteira de 16 polegadas, altura do banco de 790 mm e distância entre eixos de 1.358 mm para posição acessível.
- Preço de 2.192€ com garantia de cinco anos, disponível na cor Matt Grey.
A Voge reforça a sua gama de scooters de roda alta com a nova SR16 Air, uma proposta de 125 cc desenvolvida para a utilização urbana e que aposta num equipamento completo de série. Entre os principais argumentos estão a roda dianteira de 16 polegadas, plataforma plana, ABS de dois canais, controlo de tração TCS e um top case de 34 litros incluído de origem e ainda melhor… o preço!
Segurança e capacidade de carga
A SR16 Air combina discos de travão em ambos os eixos com ABS de dois canais e TCS, oferecendo um conjunto de ajudas eletrónicas pouco habitual neste segmento de 125 cc. Inclui ainda iluminação Full LED, instrumentação digital com ecrã LCD e duas tomadas USB, uma de tipo A e outra de tipo C.
A utilização diária foi também uma das prioridades no desenvolvimento do modelo. O espaço de arrumação sob o banco permite transportar um capacete integral, enquanto a traseira recebe um porta-bagagens em liga de alumínio acompanhado de uma top case de 34 litros de série.
Os paramãos desmontáveis completam o equipamento prático, acrescentando proteção contra o vento e a chuva durante as deslocações.

Motor monocilíndrico de 124,8 cm³
O novo Voge SR16 Air utiliza um motor monocilíndrico de 124,8 cm³, quatro tempos e duas válvulas, com refrigeração forçada a ar e injeção eletrónica EFI. A potência máxima é de 10,9 cv às 7.500 rpm, enquanto o binário máximo de 10,3 Nm é atingido às 6.000 rpm.
O propulsor cumpre a norma de emissões Euro 5+, ficando associado a uma configuração mecânica orientada para a utilização quotidiana em ambiente urbano.
Na parte ciclística, a scooter recorre a uma forquilha dianteira de 33 mm e a dois amortecedores traseiros com suspensão progressiva. A combinação procura equilibrar estabilidade e conforto, sobretudo em percursos urbanos com diferentes tipos de piso.
A roda dianteira de 16 polegadas utiliza um pneu 100/80-16, enquanto atrás surge uma roda de 14 polegadas com pneu 120/80-14. Ambas as rodas recorrem a jantes de liga de alumínio e pneus tubeless.

Dimensões pensadas para a cidade
Com uma altura do banco de 790 mm e uma distância entre eixos de 1.358 mm, a SR16 Air procura oferecer uma posição de condução acessível sem abdicar da estabilidade associada ao conceito de roda alta.
A iluminação Full LED contribui para a identidade visual da scooter e para a visibilidade em circulação. Na dianteira, o farol anuncia uma intensidade máxima de até 40.000 cd, reforçando a iluminação disponível durante a condução noturna.

Disponibilidade e preço
A nova Voge SR16 Air estará disponível na cor Matt Grey e inclui cinco anos de garantia. Combinando roda dianteira de 16 polegadas, plataforma plana, ABS, TCS, espaço para um capacete integral e top case de 34 litros de série, a nova scooter posiciona-se como uma opção orientada para quem procura praticidade e equipamento num modelo de 125 cc para utilização diária, e se isso ainda não for motivo suficiente para a equacionar, talvez o preço o faça mudar de ideias: esta scooter pode ser adquirida por 2192€.
Imagens:Voge
Ficha técnica
- Motor
- Monocilíndrico, quatro tempos, duas válvulas
- Cilindrada
- 124,8 cc
- Potencia
- 10,9 cv às 7.500 rpm
- Binario
- 10,3 Nm às 6.000 rpm
- Travagem
- Discos em ambos os eixos com ABS de dois canais
- Suspensao
- Forquilha dianteira 33 mm, amortecedores traseiros com suspensão progressiva
- Rodas
- Dianteira 16" (100/80-16), traseira 14" (120/80-14)
- Altura do banco
- 790 mm
- Preco
- 2.192€
- Equipamento
- ABS, TCS, iluminação Full LED, top case 34 litros, duas tomadas USB
Motociclismo · 42 artigos
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