先週の土曜日、7月20日、カワサキは水素で動くNinja H2を展示しました。これは、内燃機関を搭載したバイクの水素による世界初の公開デモンストレーションです。
開発は昨年の3月に始まり、今年に入ってテストが開始されました。このバイクのベースは998ccの直列4気筒過給エンジンで、異なる点にもかかわらず、同様の性能を維持しています。したがって、環境に優しい燃料ソリューションを用いて高いパフォーマンスを得ることが可能です。
水素をシリンダーに直接噴射できるように改造が行われ、水素タンクと燃料供給システムを搭載するためにフレームも変更されました。この元素の燃焼がこれらのエンジンの動作原理であり、排出物はほぼ水蒸気のみです。エンジンの油の微量燃焼によって二酸化炭素の残留物がわずかに排出されるだけです。
カワサキは研究開発の段階にあり、2030年代には水素バイクを市場に投入することを目指しています。日本のメーカーは水素技術に特化したHySE研究協会の完全会員であり、水素エンジンや燃料供給システムの分野での研究を行い、水素で動くバイクやその他の車両を製造することを目的としています。