A edição limitada da RC 8C, apenas para circuitos, foi fabricada em conjunto com a Krämer Motorcycles, tal como o modelo anterior. E, como seria de esperar, isso significa que vem com todos os acabamentos para pista, como painéis do depósito e da carenagem de desmontagem rápida, jantes Dymag leves e pneus de corrida Pirelli.
O motor da RC 8C é o mesmo bicilindrico de 889 cc que a KTM utilizou no modelo de 2023, mas a empresa afirma que foi “melhorado”. Podemos apenas assumir que produz perto de 140 cv, uma vez que a versão anterior debitava 135 cv e 98 Nm de binário. E não há dúvida de que esta será uma das motos com o som mais agradável em pista, graças a um escape Akrapovič de corrida.
Não perca o vídeo de apresentação da nova KTM RC 8C:
