Já lhe falámos (e testámos) a BMW F900 GS, mas já a imaginou a «competir» com um carro de rally? Pois é possível e não é inédito. Tal como reafirmámos já, a F900 GS é boa para todo-o-terreno e não só.
Nesta campanha de marketing, fabulosa diga-se de passagem é possível ver a F900 GS a atravessar e dominar com mestria diversos tipos de piso e ambientes, pelo o que recordamos que esta máquina fantástica é mesmo a ter em conta no seu segmento.
Recordamos-lhe aqui algumas das especificações desta máquina alemã:
BMW F900GS
- MOTOR 2 cilindros em linha, 8 válvulas, refrigeração líquida
- CILINDRADA 895 cc
- POTÊNCIA 105 cv (77 kw) @8.500 rpm
- BINÁRIO 93 Nm @6.500 rpm
- CAIXA 6 velocidades
- QUADRO tubular em aço
- DEPÓSITO 14,5 litros
- SUSPENSÃO DIANTEIRA forquilha invertida de 43 mm, curso de 230 mm
- SUSPENSÃO TRASEIRA monoamortecedor, curso de 215 mm
- TRAVÃO DIANTEIRO 2 discos de 305 mm, pinças de 2 êmbolos
- TRAVÃO TRASEIRO disco de 265 mm, pinça de 1 êmbolo
- PNEU DIANTEIRO 90/90-21
- PNEU TRASEIRO 150/70 R 17
- DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 1.585 mm
- ALTURA DO ASSENTO 870 mm
- PESO 219 kg
