A Yamaha lançou este ano uma nova versão da XSR900, mas para o mercado japonês há ainda uma outra variante exclusiva. Tecnicamente, a moto é a mesma, mas não esteticamente.
O Japan Domestic Model (JDM) surge numa decoração diferente das versões disponíveis na Europa e noutros países. É em tons de pérola e no castanho que domina o assento estofado, denominando-se Ceramic Ivory. A forquilha é dourada.
A moto continua a ter por base um motor tricilíndrico com 888 centímetros cúbicos de cilindrada, capaz de gerar 118 cv de potência e 03 Nm de binário. A caixa é de seis velocidades. A suspensão consiste numa forquilha telescópica dianteira e num amortecedor traseiro ligado ao braço oscilante. O quadro é do tipo diamante.
A XSR900, com capacidade para condutor e passageiro, está munida de dois discos de travão à frente e um disco atrás, sendo que ambas as jantes medem 17 polegadas. O depósito de combustível alberga até 14 litros, e a iluminação é em LED.
