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Home Novidades - Actualidade

Pode a Aprilia estar a pensar em trazer de volta a icónica RSV1000?

by Daniel Rhodes
Março 21, 2025
in Novidades - Actualidade
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Pode a Aprilia estar a pensar em trazer de volta a icónica RSV1000?

Source: 1000PS

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No mundo do motociclismo e das motos desportivas, mencionar a Aprilia RSV1000 é remeter os entusiastas para uma era passada – e, para muitos, uma época melhor. Esta foi a superbike que ousou desafiar as gigantes japonesas com o seu motor bicilíndrico Rotax, um quadro inovador e um ADN puramente racing. Se este nome lhe despertou nostalgia, há boas notícias: a Aprilia pode estar a preparar o seu regresso.

A marca italiana deixou de fabricar a RSV1000 há cerca de uma década, substituindo-a pela atual RSV4. No entanto, recentemente, o grupo Piaggio submeteu um pedido de registo da marca RSV1000 nos Estados Unidos, garantindo os direitos sobre este nome em pleno 2025. Embora ainda não existam detalhes concretos, este movimento sugere que a Aprilia pode estar a planear relançar um dos seus modelos mais icónicos.

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Nos últimos anos, as motos desportivas têm vivido um verdadeiro renascimento. Exemplos como a nova Ducati Panigale V2 ou a Yamaha YZF-R9 demonstram a tendência das marcas em equilibrar custo, desempenho e usabilidade. Muitas destas novas propostas procuram ocupar o espaço deixado por modelos mais antigos, e a RSV1000 poderá encaixar-se nesse mesmo conceito para a Aprilia.

Atualmente, a marca não dispõe de uma moto intermédia entre a RS660 (105 cv) e a RSV4 (220 cv), deixando uma lacuna evidente na sua gama. O registo da RSV1000 poderá indicar a intenção de preencher este vazio, oferecendo uma superbike bicilíndrica com cilindrada entre os 900 e os 1000 cc, potência controlada e um preço mais acessível – uma abordagem semelhante à da Ducati com a Panigale V2.

A última geração da RSV1000 desapareceu devido às normas ambientais mais rigorosas, com a Aprilia a optar por não a atualizar e focar-se na RSV4. Contudo, as condições do mercado mudaram, e a marca pode agora precisar de um modelo mais contido, capaz de atrair motociclistas menos experientes e oferecer uma alternativa competitiva.

Outra possibilidade, mais a longo prazo, é um eventual regresso da Aprilia ao Campeonato do Mundo de Superbikes (WSBK), onde já conquistou vitórias no passado. O responsável máximo da Aprilia Racing, Massimo Rivola, já manifestou interesse em regressar à competição, desde que as motos homologadas fossem mais acessíveis, numa alusão às superstock.

Com as novas regulamentações do MotoGP previstas para 2027, este poderá ser o momento ideal para desenvolver uma moto que sirva tanto para o mercado como para a competição. Para já, tudo são suposições, mas o registo do nome RSV1000 é um facto – e pode ser o prenúncio de um regresso muito aguardado.

Tags: Aprilia

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