A Ola Electric revelou detalhes sobre a nova Roadster Pro, que pode muito bem ser uma das motos elétricas mais completas alguma vez concebidas até hoje. Os detalhes impressionam.
Este modelo, assim como a Roadster e a Roadster X, já está disponível para reserva mass ainda não chegou ao mercado. A Roadster Pro é uma moto capaz para estradas e circuitos, com uma autonomia que pode chegar aos 579 km no caso da bateria de 16 kWh (316 km, se for equipada com a bateria de 8 kWh).
A velocidade máxima também varia (194 km/h ou 154 km/h), enquanto o tempo de carregamento de 0 a 100 por cento é de 7,5 horas na Roadster Pro 16 e de 3,7 horas na Roadster Pro 8 – dados com carregador caseiro de 2,2 kW.
O quadro é do tipo berço duplo, com as baterias colocadas no sítio habitualmente reservado ao depósito de combustível e ao motor nas motos convencionais. O pivot do braço oscilante pode subir ou descer consoante as necessidades do condutor. Os travões são de disco em ambas as rodas, há uma forquilha USD à frente e monoamortecedor atrás.
Em termos de tecnologia, destaque para o cornering ABS, controlo de tração, sistema de aviso de colisão, ligação 5G e até assistente de voz, entre outras. É até possível jogar jogos no ecrã tátil – uma característica cuja utilidade questionamos, pelo menos em marcha…
Everything you know about motorcycling. And everything you don't. Introducing the Roadster Pro.
— Ola Electric (@OlaElectric) August 16, 2024
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