Nicolo Bulega lidera os testes de Portimão em condições climatéricas muito difíceis — terá a BMW tomado a decisão certa?
A adrenalina era palpável no circuito de Portimão à medida que os testes de Superbike chegavam ao fim, colocando os holofotes sobre Nicolo Bulega, que emergiu como o piloto mais rápido em condições extremamente difíceis devido à chuva e ao vento. Enquanto o piloto da Ducati registou um tempo de 1:59.144, o dia ficou marcado por um clima traiçoeiro que levou muitos a questionar a sensatez da decisão da BMW de abdicar completamente destes testes.
Desde o início ficou claro que as condições de pista estavam longe do ideal. Tetsuta Nagashima, piloto de testes da Honda, foi o primeiro a entrar em ação assim que os semáforos vermelhos se apagaram. Apesar da pista encharcada, as rajadas violentas da tempestade Kristin tinham diminuído em relação ao dia anterior, permitindo que alguns pilotos mais ousados enfrentassem o asfalto escorregadio quase como se estivesse seco.
Os pilotos da Honda, incluindo Jake Dixon e Ryan Vickers, animaram a sessão da manhã, mas não sem incidentes. Tanto Nagashima como Vickers acabaram por escorregar para a gravilha na Curva 3, provocando uma breve bandeira vermelha, embora sem consequências físicas.
Ao meio-dia, os pilotos da Ducati Iker Lecuona e Yari Montella juntaram-se à ação, seguidos por Bulega e outros representantes da marca italiana. No entanto, a chuva persistente continuou a prejudicar os trabalhos, agravando a frustração de pilotos que já tinham enfrentado uma pré-temporada difícil na Península Ibérica.
Bulega, apontado como um dos grandes favoritos ao título, expressou a sua frustração com o inverno imprevisível: “Infelizmente, este inverno tivemos imenso azar com as condições. Hoje era o último dia e continuava a chover, por isso decidimos dar algumas voltas apesar da pista molhada. Honestamente, foi bastante extremo: frio, vento forte e muita água. Fiz apenas algumas voltas para garantir que tudo estava a funcionar corretamente antes de irmos para a Austrália. Com uma moto nova, é crucial acumular voltas para a compreender realmente e permitir que a equipa verifique que tudo está em ordem.”
Com o início do campeonato cada vez mais próximo, Bulega sublinhou a importância do próximo teste oficial em Phillip Island, afirmando: “Infelizmente, não conseguimos testar muito, por isso vamos para a Austrália com o que temos e logo veremos como corre. O teste em Phillip Island será crucial. O objetivo é manter-nos em pista o máximo de tempo possível e fazer o maior número de voltas.”
Enquanto as memórias da Superpole do ano passado, em que Toprak Razgatlioglu estabeleceu um recorde impressionante de 1:34.203, ainda pairam no ar, a pergunta mantém-se: terá a BMW tomado a decisão certa ao abdicar desta sessão de testes? A equipa ROKiT BMW Motorrad WorldSBK parece ter jogado bem as suas cartas com os pilotos Danilo Petrucci e Miguel Oliveira, quando optou por rumar a Valência para prosseguir os seus trabalhos.
Com todas as atenções agora voltadas para a Austrália, cresce a expectativa para o último teste de pré-temporada, agendado para 16 e 17 de fevereiro no icónico circuito de Phillip Island, poucos dias antes da ronda inaugural da temporada, a 20 de fevereiro. Será que o desempenho de Bulega sinaliza uma nova era de domínio para a Ducati, ou acabará a estratégia da BMW por dar frutos a longo prazo?
