A Stelvio é equipada com o novo motor que acaba de ser introduzido na V100 Mandello e que foi aperfeiçoado, um motor de vanguarda em termos de conceção e construção, compacto e leve.
Trata-se de um motor de dois cilindros, com refrigeração líquida, com quatro válvulas por cilindro. A caixa de seis velocidades foi actualizada para ser mais suave e mais flexível nas passagens de caixa. A potência máxima é de 115 cv às 8.700 rpm, enquanto o binário máximo é de 105 Nm às 6.750 rpm, com 82% disponível logo a partir das 3.500 e o limitador fixado nas 9.500.
O quadro apresenta uma estrutura tubular de aço de alta resistência, associada a jantes de 19 polegadas raiadas à frente e 17 atrás e a uma suspensão de longo curso, opções que tornam a condução confortável em viagens e divertida em condução ligeira fora de estrada e em asfalto.
A Stelvio é a primeira Moto Guzzi disponível com a solução PFF Rider Assistance. A plataforma de assistência ao condutor baseia-se na tecnologia de radar desenvolvida pela Piaggio Fast Forward, a empresa especializada em robótica sediada em Boston e fundada pelo Grupo Piaggio. Estes dispositivos desempenham um papel fundamental na frente de segurança ativa, fornecendo o Following Cruise Control (um sistema avançado de cruise control que utiliza o radar dianteiro para ajustar a velocidade de acordo com a do veículo da frente), o Forward Collision Warning (detecta possíveis colisões com veículos e objetos à frente), o Blind Spot Information System (avisa o condutor da presença de veículos no ângulo morto dos espelhos retrovisores) e o Lane Change Decision Aid System (detecta veículos que se aproximam lateralmente, criando uma situação potencialmente perigosa).
O equipamento eletrónico é completado pelo acelerador eletrónico Ride by Wire, a plataforma de seis eixos que gere os controlos electrónicos de segurança, como o ABS Cornerin).
Existem cinco modos de condução: Touring, Rain, Street, Sport e Off-Road, que gerem as intervenções do travão motor, do ABS, do controlo de tração e do mapa do motor. No modo Off-Road, tanto o ABS como o controlo de tração podem ser excluídos.
