A KOVE prepara-se para agitar o segmento das 250 cc com a chegada da MX250, uma moto de motocross concebida de raiz para competição. Com estreia prevista para agosto de 2025 no Japão, este modelo inaugura a segunda geração de motores da marca e reforça a ambição da KOVE em tornar-se uma referência global no todo-o-terreno.
O novo propulsor monocilíndrico, de 4 tempos e 249,9 cm³, debita 40,8 cv às 12.000 rpm e 27 Nm às 9.500 rpm, oferecendo uma entrega de potência agressiva mas controlável — ideal para provas de MX. A estrutura combina um quadro de aço de elevada resistência com um subquadro em alumínio, alcançando um peso a seco de apenas 101 kg, o que garante agilidade em pista. O assento, com apenas 190 mm de largura, melhora a ergonomia e adapta-se bem a diferentes tipos de corpo.
A suspensão está preparada para absorver impactos severos: curso de 310 mm à frente e 117 mm atrás, com tubos dianteiros revestidos a DLC (carbono tipo diamante), que aumentam a durabilidade e reduzem o atrito. A nível de eletrónica, a MX250 permite alternar entre dois modos de condução — Sport e Eco — ajustando a resposta do motor às necessidades do piloto e às condições do terreno.
Esteticamente, a MX250 aposta numa imagem moderna e funcional, com gráficos limpos e uma construção robusta. Os travões a disco nas duas rodas e o depósito de 7 litros completam um conjunto equilibrado entre performance e leveza. As jantes montam pneus com medidas 80/100-21 à frente e 100/90-19 atrás, tipicamente usados em motocross profissional.
A nova geração de motos da KOVE não surge do nada. A marca tem vindo a construir a sua reputação em competições internacionais, nomeadamente em ralis como o Dakar e o Taklamakan, onde tem mostrado uma capacidade surpreendente face a rivais bem mais estabelecidos. Essa experiência de competição real é claramente visível nas decisões de engenharia da MX250.
Em paralelo com este lançamento, a KOVE confirmou já a chegada de versões Enduro e Rally baseadas na MX250 e na futura MX350, previstas para 2026. Esta estratégia deixa claro o objetivo de construir uma gama off-road completa, desde o motocross puro até às exigências das grandes maratonas de navegação e resistência. Para quem procura uma 250 de competição com argumentos técnicos sólidos, a MX250 promete ser uma proposta a ter muito em conta.
Source: Japan Webike
