A Kawasaki Ninja é, sem dúvida, a gama de motos supersport de maior sucesso que existe. O próprio nome passou a definir a própria essência de uma moto desportiva, com os não entusiastas a referirem-se normalmente a qualquer moto desportiva, independentemente do fabricante, como uma Ninja. Dito isto, o estatuto icónico da moto não é de forma alguma injustificado, uma vez que, ainda hoje, a Ninja ZX-10RR continua a ser uma das máquinas mais competitivas do Campeonato do Mundo de Superbike.
Para celebrar este sucesso, a Kawasaki lançou uma versão de edição ultra-limitada da Ninja ZX-10RR chamada Winter Test Edition. Já houve edições de teste de inverno de superbikes no passado, normalmente lançadas no final do ano, quando é inverno na maior parte do hemisfério norte. No entanto, a edição de teste de inverno da Ninja ZX-10RR de 2024 é ainda mais especial, com apenas 25 unidades a verem a luz do dia. Cada moto foi concebida e preparada pelo departamento técnico da WSBK Kawasaki Racing Team (KRT) e está alinhada com os rigorosos padrões da equipa de competição.
Os felizes proprietários da 2024 Winter Test Edition receberão uma moto coberta com uma pintura semelhante à da moto KRT Ninja Winter Test do WSBK. Há também uma placa numerada na proteção do depósito, bem como um sistema de escape da Akrapovic. Além disso, os proprietários da nova moto receberão um passe VIP para duas pessoas para aceder a qualquer ronda do WSBK de 2024 à sua escolha. O passe especial dá acesso ao paddock durante a ronda do WSBK escolhida, bem como acesso VIP à hospitalidade e aos camarotes da Kawasaki Racing Team. Terá também direito a uma visita guiada à KRT Box e poderá conhecer e cumprimentar os pilotos da Team Green, Alex Lowes e Axel Bassani.
Para além das vantagens especiais e das características adicionais da ZX-10RR Winter Test Edition, a moto é uma máquina potente. 217 cv de potência, cortesia de um motor de 998 cc, arrefecido a líquido, com injeção de combustível e quatro cilindros em linha. O binário está avaliado em 111.8 Nm, pelo que lhe é prometida uma aceleração constante e uma velocidade máxima emocionante.
Outras características incluem um conjunto abrangente de componentes electrónicos, tais como uma alavanca de mudanças rápidas, controlo de tração e gestão de curvas. Existe também um amortecedor de direção Ohlins para garantir o máximo controlo. Para uma melhor capacidade de condução em estrada, a moto tem cruise control incorporado e um grande ecrã TFT a cores para manter um registo das estatísticas de condução mais importantes.
Naturalmente, uma moto deste nível tem um preço bastante elevado, e a ZX-10RR Winter Test Edition não é exceção. Tem um preço sugerido de 33.000 euros no momento da produção deste artigo. Apenas 25 unidades serão vendidas, com 10 reservadas para o mercado francês.
