ヤマハは新世代のYZ250Fでモトクロスの世界で基準を引き上げ続けています。このバイクは、制御可能なパワー、敏捷な動き、比類のない耐久性を提供するために開発されました。より軽量で、細身で、先進的なこのマシンは、トラックでの最大のパフォーマンスを求めるライダーを魅了することを約束します。
グランプリにインスパイアされた技術
MXGPやスーパークロスで数々のタイトルを獲得したYZ450Fから受け継がれたシャーシを持つYZ250Fは、バランスとトラクションを改善するためにジオメトリーが見直されています。特にコーナーからの立ち上がりにおいて、優れたパフォーマンスを可能にする新しいリアサスペンションの関節と工場出荷時の洗練された設定が際立っています。
このモデルで既に認識されている敏捷性は、ウルトラコンパクトなカウリング、より細いラジエーターカバー、そしてライダーの素早い動きを容易にするフラットシートによってさらに向上しています。この組み合わせは、厳しい状況においてより正確でスムーズな体験をもたらします。
高度なパフォーマンスと簡単なカスタマイズ
最適化された250ccの単気筒エンジンは、効率的な空気管理システムと調整されたECUの恩恵を受けており、すべての回転域でスムーズな応答を提供します。最新バージョンのPower Tunerアプリは、直感的な「クイックチューニング」機能を搭載しており、ライダーはトレーニングや競技中でもスマートフォンから直接パワー調整をカスタマイズできます。
快適さと持続可能性
快適さと規制を考慮し、新しい排気システムは最新の騒音基準を満たすように再設計され、性能を損なうことなく音のレベルを抑えています。
技術仕様
- エンジン： 4ストローク、250 cc、液冷、DOHC、4バルブ
- 圧縮比： 13.8:1
- トランスミッション： 5速、チェーン駆動
- 燃料供給システム： 電子燃料噴射
- 前サスペンション： テレスコピックフォーク（ストローク：310 mm）
- 後サスペンション： アーム式スイングアーム（ストローク：295 mm）
- ブレーキ： Ø270 mm（前）および Ø240 mm（後）の油圧ディスク
- タイヤ： 80/100-21（前）および 110/90-19（後）
- 寸法：
- 全長：2185 mm
- シート高：970 mm “`html
- 重量: 105 kg（オイルと燃料を含む）
- 燃料タンク容量: 6.2 L
競技用に準備完了
YZ250Fは単なるバイクではありません。限界を超えようとするライダーのための進化の約束です。最先端の技術、軽量性、耐久性を兼ね備えたマシンです。このアップデートにより、ヤマハはモトクロスにおける革新のリーダーとしての地位を強化しています。
出典: ヤマハ
“`
