Yamaha XSR900: 歴史の香りを持つレトロスポーツバイク

ハーレーダビッドソンの経営陣は、 turbulent な時期を迎えているようです。取締役のジャレッド・ドゥールデビルが辞任し、会社の方向性についての「重大な懸念」を挙げています。ドゥールデビルは、グループの第二位の株主であるHパートナーズを代表しています。ロイターによると、彼は手紙の中で、いくつかの主要なリーダーの退職とリモートワーク政策に続く「文化的枯渇」について語りました。ジャレッド・ドゥールデビルは、CEOのヨッヘン・ツァイツと他の2人の取締役の最近の退職についても懸念を示しました。一方、ハーレーダビッドソンは、取締役が自分の好みのCEO候補へのオファーを延長しないという取締役会の決定に反対票を投じたと述べ、彼の要求を議論するための予定された会議の前に辞任したと発表しました。

この潜在的な措置は今週初めに明らかにされ、驚きを引き起こしました：欧州連合は、2029年からオートバイや自動車などの製造におけるカーボンファイバーの使用を禁止する可能性があります。Nikkei Asiaは最近、欧州議会の提案に関する報告を発表しました。この提案は、カドミウム、鉛、水銀と並んで、人間の健康に対するリスクがある有害物質のリストにこの材料を追加することを示唆しています。しかし、Motor1.comのウェブサイトによると、カーボンファイバーは、予備草案の一部であった更新版のリストから削除されることになります。軽量であり、特に高性能スポーツバイクを含む道路車両の製造に広く使用されています。EUは、解体およびリサイクルプロセス中にカーボンファイバーのフィラメントが空気中に散逸し、人間の皮膚の健康に有害な影響を及ぼす可能性があると主張していました。また、リサイクル機械に損害を与える可能性もあるとされています。実際、カーボンファイバーの使用は、その軽さと強度のおかげで、業界でますます顕著になっています。これは、やや重いバッテリーを持つ電気自動車に特に有用です。自動車産業はカーボンファイバー使用の約20％を占めています。

KTM EXCは2025年にリニューアルされ、マッティヒョーフェンのメーカーは今年のレッドブル・エルツベルクロデオへのアクセスのユニークな機会を提供しています。これは、世界で最も過酷なハードエンデューロイベントの一つです。5月16日までに新しいEXCを購入した方は、5月29日から6月1日まで開催されるドイツのイベントへのフルアクセス付き旅行を獲得するチャンスのためのグローバル抽選に参加できます。抽選の幸運な勝者は、2枚のVIPゴールドパス、エルツベルクロデオの期間中の宿泊、アイアンジャイアントの上を飛ぶスタントヘリコプターの乗車、そしてハードエンデューロ世界チャンピオンのマヌエル・レッテンビヒラーとのエルツベルクへのプライベートツアーを受け取ります。このパッケージには、KTMファクトリーレーシングライダーやカーソン・ブラウンとのミート＆グリート、KTMエンデューロおよびダカートラックへの独占アクセスも含まれています。したがって、これはレッドブル・エルツベルクロデオを舞台裏から体験し、KTM EXCのような信頼できるエンデューロバイクを購入するためのユニークな機会です。

モト・グッツィは2025年のオープンハウスの日程を発表しました。イベントは9月11日から14日まで、マンデルロ・デル・ラリオで開催され、有名なイタリアのブランドを祝う多くのアトラクションがあります。プログラムには特別イベント、世界最大のモト・グッツィ展示会、音楽、そして物語や情熱を共有する社交の場が含まれており、有名なコモ湖を背景にした祝祭の雰囲気の中で行われます。イベントは9月11日にモト・グッツィ国際バイクラリーの開始と共にスタートします。今年のモト・グッツィオープンハウスは、2026年の祝典で新しい製造・展示施設が開設されるまでの最終レースの始まりも意味します。150台以上のバイクを収蔵した歴史博物館は、訪問者を迎え、2026年に新しい場所に移転する前の現在のスペースでの最後の訪問機会を提供します。

ホンダCB1000ホーネットはすでに存在感がありましたが、今やそれに見合った声を手に入れました。SCプロジェクトは、このリッタークラスのネイキッドバイク専用に設計されたスリップオンエキゾーストSC1-R GTを発表し、その結果は純粋な聴覚的および機械的な至福です。999ccのインライン4気筒エンジンは、前モデルのCBR1000RRファイアブレードから派生したもので、147馬力を発生します。その基盤は強固でした。しかし、SC1-R GTは6,500rpmで追加の1.5馬力、8,000rpmでより多くのトルクを提供し、標準の重量から2.3kgを削減します。紙の上では劇的に見えないかもしれませんが、すぐにその違いを感じ（そして聞く）ことができるでしょう。非対称の出口と統合されたヒートシールドを備えたカーボンファイバー製のこのエキゾーストは、スタイリッシュなだけでなく、頑丈で軽量、そして完全にEU 5+に準拠しています。つまり、カットやチューニングは不要で、ただ取り付けて乗るだけです。ホンダモンテサヨーロッパとのコラボレーションで開発されたSC1-R GTは、シームレスにフィットし、完璧に機能します。信頼性を犠牲にすることなく、パワー、スタイル、そして魂をすべて向上させるようなアップグレードです。現在はヨーロッパ専用ですが、この素晴らしいコンボがホーネットが利用可能な他の市場でも波紋を広げるのはそう遠くないでしょう。出典: SCプロジェクト/Rideapart

ドゥカティは日本で新しいスクランブラーアイコンダーク2021を発表しました。これはスクランブラーラインの10周年を祝う記念モデルです。マットブラックの仕上げ、ミニマリストデザイン、クラシックなDNAを持つこのバイクは、控えめなスタイルと都市でのパフォーマンス、そして乗りやすさを兼ね備えています。803ccのLツインエンジンとベースモデルの73hpを維持しながら、新しいアイコンダークはわずか176kgの重さで、すべてのレベルのライダーにとって機敏でアクセスしやすいものとなっています。795 mmのシート高は都市環境での運転を容易にし、停車時の自信を高めます。技術的なハイライトには、電子アクセル、走行モード、双方向クイックシフター、カラーディスプレイのTFTパネル、フルLED照明、KYBサスペンションが含まれています。このバイクは、都市向けにデザインされたパッケージで伝統と革新のバランスを取っています。価格はまだ発表されていませんが、公式ウェブサイトに掲載されていることから、発売が間近であることを示しています。また、プレミアムコンポーネントを備えた限定版「10周年リゾマ」モデルも登場し、500台の限定生産が予定されています。```html``````html```出典: 日本ウェビケ