ヤマハは2025年のTMAXスポーツスクーターラインのアップデートを発表しました。このバイクラインは発売から24年を迎え、その間に基準となりました。TMAXとTMAX Tech MAXは2025年3月から利用可能になります。
TMAXとTMAX Techは、560ccの排気量と35kWの出力を持つコンパクトで強力な2気筒エンジンを搭載しており、A2運転免許を持つライダーや欧州の都市部での使用に適しており、Euro 5+基準を満たしています。
電子制御が改善され、新しく開発されたコーナーブレーキングコントロール（BC）システムが追加されました。これはABSと連携して働き、急ブレーキ時や路面のグリップが低いときにホイールのスリップを最小限に抑えます。ブレーキングコントロールはIMUによってアクティブになります。D-Modeはライダーがエンジンの出力特性を選択できるようにし、ライディングスタイルに応じた調整を可能にし、トラクションコントロールも調整できます。
軽量のダブルクレードルアルミフレームを持つTMAXスクーターは、快適さと走行品質、機敏さ、安定性を維持しています。フロントフォークはテレスコピックで、リアにはスイングアームがあります。ブレーキシステムは、2つのフロントディスクと1つのリアディスクを含んでいます。
フロント部分には新しいダイナミックなデュアルヘッドライトがあり、新しいシンプルなシルエットに貢献しています。また、新しいフロントカウルも追加されています。ブーメラン型のサイドパネルはそのままで、上昇するカーブのサイドエキゾースト、2人乗り用の彫刻されたシート、スポーティなカウリングも維持されています。色のバリエーションは2つ：アイコンブラックとテックカモです。
車両には、3つのレイアウトが可能な7インチのTFTパネルがあります。スマートフォンとの接続はMyRideアプリを通じて保証されており、音楽を再生したりSMSを確認したり、電話やメールの通知を受け取ることができます。また、運転記録、駐車場所、燃料消費、走行距離などの情報にもアクセスできます。Garmin Motorizeアプリでは、交通情報、天気、観光スポットを含むGarminナビゲーションにアクセスできます。
TMAX Tech MAX限定
TMAX Tech MAXには独自の特徴があります。電子的に調整可能なウィンドシールド、クルーズコントロール、調整可能なリアサスペンションは、いくつかの差別化要因です。
さらに、タイヤの空気圧を監視するシステムがあり、運転中の快適さを高めるために、加熱されたハンドルとシート、バックライト付きのハンドルスイッチも備えています。美的レベルでは、TMAX Tech MAXにはマシン加工されたホイールとセラミックグレーおよびダークマグマの色が含まれています。
