ヤマハ NMAX 125 は、日常通勤に適した興味深いスクーターです。デザインのおかげで、メーカーの MAX 系譜から来ていることを除けば、スポーティな精神を持っています。
125cc エンジンを搭載し、このセグメントで初めての一歩を踏み出す人々や、日常の都市通勤に最適なスクーターとして位置付けられています。
エンジンには最新のヤマハブルーコア技術が搭載されており、ユーロ 5+ 排出基準に準拠し、12.2 hp の出力と 11.2 Nm のトルクを持ち、自動変速機と組み合わされています。
サスペンションに関しては、100 mm のストロークを持つテレスコピックフロントフォークと、91 mm のストロークを持つリアショックアブソーバーがあります。フロントには 230 mm のディスクブレーキがあり、リアにも同様のブレーキが装備されており、どちらも ABS が搭載されています。アロイホイールは 13 インチで、リアタイヤは広めです。
広いフットペグと 765 mm のシート高により、NMAX 125 はシンプルなエルゴノミクスを確保しています。フロントフェアリングとウィンドスクリーンは、ライダーを風から守ることで快適さを向上させます。
スマートフォン用の USB-C 充電器、フロントポケット、またはシート下のデュアルストレージコンパートメントは、このスクーターの便利な機能の一部であり、スマートキーによるキーレスイグニッションも備えています。
スタート＆ストップシステムが搭載されており、停止時にエンジンを切り、ブレーキを解除しアクセルを開けると自動的にエンジンが再始動します。インスツルメントパネルは 4.2 インチの LCD で、MyRide アプリを介してスマートフォンに接続し、通話、メール、SMS、ならびに技術データや走行データにアクセスできます。
照明はすべて LED で、デザインに関しては、スポーティな MAX スクーターにインスパイアされたダイナミックでスポーティな外観を NMAX 125 に与えています。色の選択肢は、アイコンブラックとミッキー ホワイトの 2 つがあります。
ウォッタンモーターは、スポーティなライディングのアドレナリンと日常生活に必要な多様性を組み合わせたモデル、ストーム-R 300でマキシスクーターセグメントに存在感を示し続けています。攻撃的なデザインとパフォーマンス重視のメカニクスを備えたこのスクーターは、都市通勤とオープンロードの冒険の両方において重厚な選択肢となることを約束します。 ウォッタンストーム-R 300の初見は、競技の世界からインスパイアされた美学を明らかにしました。その空力的なラインは威圧感のある存在感を与え、5段階調整可能なウインドシールドが空力的保護を改善するだけでなく、ダイナミックな外観を強調しています。全ての光学部品にフルLED照明が搭載されており、昼夜を問わず最大限の視認性を確保しています。また、現代的な仕上げがモデルのスポーティなアイデンティティを強化しています。 エルゴノミクスも忘れられていません。地面から790 mmの位置にあるシートは、快適でバランスの取れたポジションを提供し、さまざまな種類の旅に最適です。さらに、シート下のコンパートメントにはフルフェイスヘルメットとジェットタイプヘルメットを収納できる十分なスペースがあり、日常生活での実用性を確保しています。小物は前方にある2つのポーチに収納でき、ライダーの生活をさらに便利にしています。 ウォッタンストーム-R 300は、液冷の4ストローク単気筒エンジンを搭載しており、SOHCで4バルブの配分を行っています。パワーの供給は滑らかで反応が良く、都市環境でもより挑戦的な道路でも敏捷な加速を保証します。ユーロ5+基準に適応した電子燃料噴射システムは、正確なスロットル応答とより高い燃費効率を確保しています。 14.5リットルの容量を持つ燃料タンクのおかげで、頻繁な給油の必要なくかなりの距離をカバーできるため、航続距離は心配ありません。 Storm-R 300のサイクルパーツは、あらゆるシナリオでの安定性と制御を提供するように設計されています。37mmの油圧逆フォークからなるフロントサスペンションは120mmのトラベルを提供し、路面の不規則性を効果的に吸収します。リアには、独立したリザーバーとプリロード調整機能を備えたダブル油圧ショックアブソーバーが装備されており、より厳しいコーナーでも快適さとバランスを確保します。 ブレーキシステムは、フロントに260mmのデュアルディスクを備え、4ピストンラジアルキャリパーが装着されており、リアには230mmのディスクと2ピストンキャリパーがあります。フロントホイールにABSが搭載されていることで、安全性が強化され、不要なロックアップを防ぎ、どんな条件でも効果的なブレーキングを実現します。幅広のタイヤは、フロントが120/80-14、リアが140/60-14のサイズで、よりアグレッシブなコーナーでも優れたグリップと安定性を提供します。 Wottanは、Storm-R 300にテクノロジーと快適さを取り入れるために全力を尽くしました。カラーデジタルTFTインストルメントパネルは、すべての重要な情報を直感的に提供し、キーレススタートシステムは実用的で現代的なアクセスを可能にします。このスクーターには、USBソケット、ヒーター付きグリップ、収納式フットレスト、さらなるセキュリティのための電子アラームシステムも装備されています。 大胆なデザイン、効率的なエンジン、そしてプレミアム装備のセットを組み合わせたWottan Storm-R 300は、興奮と機能性を同等に提供できるマキシスクーターを求める人々にとって優れた選択肢として自らを提示しています。都市の交通に直面する場合でも、曲がりくねった道を楽しむ場合でも、このモデルはライディング体験を新たなレベルに引き上げることを約束します。
ヤマハは、ブランドの最も人気のあるスクーターの一つであるNMAX155 ABSの最新バージョンを発売する準備を進めています。2025年3月に登場予定のこの新世代は、革新的なトランスミッションシステムを統合することで、運転体験を革命的に変えることを約束しています。よりダイナミックなパフォーマンスと、より魅力的なライディングを提供します。 新しいNMAX155 ABSのハイライトは、電子制御された無段変速機（YECVT）技術の採用です。従来のシステムとは異なり、この新しいメカニズムは、ユーザーのライディングスタイルに応じてトランスミッション比を電子的に変更できるため、マニュアルギアボックスを持つバイクに近い感覚を提供します。 ライディングモードシステムを通じて、ライダーは2つの異なる設定から選択できます： T (ツーリング) モード – よりスムーズで効率的なライドを優先し、都市通勤や燃料消費の削減に最適です。 S (スポーツ) モード – より即時的でスポーティな応答を提供し、曲がりくねった道やよりダイナミックなライディング体験に最適です。 さらに、ダウンシフト機能により、ライダーはトランスミッションに直接作用し、マニュアルクラッチを持つバイクに典型的なエンジンブレーキをシミュレートすることができ、特に長い下り坂や迅速な追い越しに役立ちます。 ヤマハは、NMAX155 ABSのシャシーを改良し、さらに快適で安定した走行を実現しました。リアサスペンションは見直され、ホイールトラベルが増加し、凹凸のある地形での衝撃吸収性能が向上しています。フロントには新しい油圧ロック機構が搭載され、厳しい状況下でもより進行性のある制御された反応を確保しています。 ブレーキシステムは、両輪にディスクを装備し、最先端のABS技術を採用しており、あらゆるタイプの路面でより効果的な性能を発揮します。 ビジュアル面では、新しいNMAX155 ABSはシリーズの特徴的なアイデンティティを維持しつつ、現代的で洗練された存在感を強化するためのいくつかの美的変更が加えられています。新たに3つのカラーがラインアップに追加されました： マットレディッシュグレー、自然光の下で輝く深い反射を持っています。 メタリックブラック、あらゆる環境に適応する多用途なトーンです。 ライトブルー、ヤマハスクーターにおける革新的で独自の色合いです。 先進的な技術、向上した快適性、現代的なデザインを兼ね備えた2025年ヤマハNMAX155 ABSは、都市スクーターセグメントの基準を引き続き確立することを約束します。日常の通勤にも週末のライドにも、この新しいバージョンは、現代のバイクライダーのニーズに合わせた、より洗練された魅力的なライディング体験を提供します。 その市場投入は3月に予定されており、限られた生産量のため、高い需要が予想されています。効率性、性能、革新性を兼ね備えたスクーターを探している人には、NMAX155 ABSが今年の最も魅力的な選択肢の一つとして浮上しています。
スタイル、快適さ、そして先進技術を兼ね備えた新しいヤマハ XMAX 125は、実用的で効率的、洗練された日常通勤用のバイクを求めるヨーロッパ人にとって理想的な解決策です。この2025年モデルは、最先端の機能とMAXシリーズのダイナミックな精神にインスパイアされたデザインで、都市のモビリティの概念を再定義することを約束します。 125 cc EURO5+エンジンを搭載したXMAX 125は、迅速な加速と敏捷なパフォーマンスを保証し、燃料消費はわずか2.4 L/100 kmと低燃費を維持します。自動変速機により、運転は簡単でスムーズになり、都市の交通をスムーズにこなすのに最適です。さらに、スタート＆ストップシステムは、環境への配慮が高まる中で、さらなる経済性と排出量の削減に寄与します。 安全で安定したライディングのために、このモデルにはABSとトラクションコントロールが搭載されており、滑りやすい路面でのスリップを防ぐための必須技術です。これらの機能により、XMAX 125はBカテゴリーのライセンスを持つライダーにとって信頼できる選択肢となります。 ライダーの快適さは最優先事項であり、パッド入りのダブルシートとバイクスタイルのフロントサスペンションに反映されています。これにより、凹凸のある路面でもスムーズなライディング体験が保証されます。さらに、サイズに応じて2つのヘルメットを収納できる広々としたシート下収納スペースは、日常的に追加のスペースが必要なユーザーにとって実用的なソリューションです。 XMAX 125の大きな特徴の一つは、スマートフォン接続を提供する4.3インチのLCDインストゥルメントパネルです。この機能により、ライダーは通話やメッセージを便利に確認でき、安全性を損なうことなくユーザー体験を向上させます。さらに便利なことに、スクーターにはUSB Type-C充電器が搭載されており、デバイスが常に使用可能な状態に保たれます。 スマートキーのキーレスイグニッションは、従来のキーを必要とせず、日常の使用を容易にする革新の一つです。このシステムは、現代のユーザーのための細部へのこだわりと利便性を反映しています。 視覚的には、XMAX 125はダイナミックで現代的なボディワークが際立ち、フルLEDライティングによって視認性が向上し、同時に美的魅力も高まっています。燃料タンクの容量は13リットルで、頻繁に給油を心配することなく、長距離の移動に最適な印象的な航続距離を提供します。 ヤマハXMAX 125は単なる交通手段ではなく、快適さや技術を妥協することなく都市の移動性を重視する人々にとってのスタイルと効率の声明です。MAXシリーズのスポーティな特徴と革新的な機能を組み合わせたこのスクーターは、実用性とライディングの楽しさを融合させたいライダーにとって魅力的な選択肢です。
