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イベリアホンダガレージドリームズコンテストには、赤い虎（Akai Tora）が出場者の一人として登場します。このバイクは、新しいGB350Sをさらに日本的にし、アジアの国への真のトリビュートとなっています。インスピレーションは「祖先の価値を持つ日本文化」から来ています。その創作者たちは、スペインのホンダオートフェロから来ており、オリジナルの美学から逸脱せず、シンボリズムに富んだ装飾を施しました。コンテストの公式ウェブサイトの説明によれば、目指すメッセージは「AKAI（赤）はエネルギー、生命、情熱、悪からの保護を象徴します。TORAH（虎）は力、勇気、権力の象徴です」です。燃料タンクには、日の出が描かれており、これは日本の国旗の基盤を形成しています。また、側面には創作の名前が刻まれています。ホンダGB350Sの本質を保ちながら、ユニークで個性的なタッチを加え、製造元の国を参照する文化的な次元も加えたカスタマイズです。

シュコダは有名な自動車メーカーですが、多くの人が知らないかもしれないのは、自転車やオートバイに結びついた過去を持っていることです…それを今、再解釈しています。チェコのブランドは、デザイナーのロマン・ビュカイユと提携し、スラビアBの「再生」を想像する概念的な演習を行いました。このバイクはシュコダの起源に深く結びついており、1899年にさかのぼり、もともとはヴァーツラフ・ローリンとヴァーツラフ・クレメントによって作られました。この新しいビジョンは電動で、クラシックなラインと現代的なスタイルを融合させています：‘モダンソリッドスタイルの未来的なカフェレーサー’とロマン・ビュカイユは説明しています。際立った特徴には、レザーサイドバッグ（オリジナルのスラビアBと同様）、大口径のホイール、ハンドルバーから遠く離れた位置に設置されたシートが含まれています – シンプルでミニマリストなデザインで、リアライトは完全に統合されています。デザイナーはプロジェクトの目標を次のように説明しました：‘ユニークなものを作りたくて、ブランドのルーツに戻りたかった。私は毎日車の仕事をしていて、オートバイも大好きなので、オートバイを作ることは本当に新鮮な変化でした’。デザインプロセスは紙の上で始まり、その後、洗練されたデジタル3Dモデリングツールに移行しました：‘それは探求のプロセスでした’とロマン・ビュカイユはスラビアBコンセプトの完成後に認めました。

ブランド名は「スズキ」と間違えられるかもしれず、このバイクは明らかにBMWのコピーです。こちらがSukuli S 1000 RR、中国製モデルで、少なくとも注目を集めています。まず、S 1000 RRという名前は、バイエルンのメーカーがスーパーバイクに使用しているものと同じです。それだけでは不十分なようで、江蘇ダエルグモーターサイクルは、自社モデルにMカラーと非常に似たエンブレムを使用しました。さらに、デザインやフェアリングに関しては、これは2019年版のほぼ完全なクローン（ウィングレットを除く）であり、チューブ状のスチールサブフレームやフレーム、スイングアームまで含まれています。Sukuli S 1000 RRのシャシーコンセプトは、BMWのスーパーバイクとほぼ同一です。しかし、根本的な違いが一つあります。それはエンジンで、これはおそらく35馬力を超えないツインシリンダーです。そしてもちろん、真のスーパーバイクから期待されるパフォーマンスには程遠いです。

スズキは、イタリアのミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリで開催されるEICMAライディングフェストの第2回目に、日曜日まで出展しています。浜松のメーカーは、さまざまなセグメントから12台のバイクをデモライド用に提供しており、汎用性が高く頑丈なV-Stromや、スポーティなGSX-S1000、GSX-8S、そして新しいGSX-8Rなどが含まれています。このGSX-8Rは、スズキ8Rカップの主役です。新しいDR-Z4SとDR-Z4SMがEICMAライディングフェストで展示されています。これらは夏の終わりに市場に登場する2つのモデルで、DR-Z4Sはあらゆる地形に対応できるバイクで、DR-Z4SMはスーパーモトです。バイクに加えて、スズキはミサノにモーターサイクルレースの伝説の一人、1993年にスズキRGV500で500cc世界チャンピオンに輝いたケビン・シュワンツを招待し、ミサノサーキットを一周する予定です。

ホンダガレージドリームコンテストの第5回目の投票が始まり、イベリア半島全体から25の公式ディーラーが参加しています。このカスタムバイクのイニシアチブは、参加者がGB350Sのユニークな解釈を通じて創造性を発揮することを求めました。一般のオンライン投票は、4月24日から4月30日まで、このリンクを通じて行われ、3名のファイナリストが選ばれます。オンライン投票の後、バイクは4月30日から5月9日までスペイン・マドリードのUMusicホテルで展示されます。ファイナリスト選考プロセスの第2段階では、審査員がさらに2名のファイナリストビルドを選定します。グランドファイナルは5月7日にUMusic会場で開催され、参加するディーラーがライブ投票を行い、総合優勝者を決定します。ホンダガレージドリームコンテストの候補バイクアカイトラブルーウィングケルトウィングクラブマンTTGB 166GB 350 ヘリテージGB 350 サンセットGB 350 ツーリストトロフィーGB レーサー```htmlGBホワイトHRCスピリットホンダGBRホンダミアインパラ350ケイラMBX350MC002ミランダピカラバイクレッドバレットサルディナモーターマニアのクラシックロケットライオンVFR CR3070年代への回帰```

2025年版のDucati #WeRideAsOneまであと1週間余りです。このイベントは、世界中のブランドのフォロワーがそれぞれの都市で集まるものです。5月3日に、24時間にわたって開催されます。今年は、公式Ducatiクラブコミュニティの25周年も迎えます。このコミュニティは、ディーラーが地域のイニシアティブを組織するのを支援しています。参加者は、他のDucatistiと出会い、最新のDucati製品を発見するチャンスがあります。ドバイからシドニー、ピサやテネリフェ、さらにはリスボンまで、多くの都市で#WeRideAsOneイベントが開催されます。ブラジルのサンパウロではクリスト・レドentorまでのライドが行われ、中国の北京ではDucatiコミュニティが「バードネスト」国立競技場の前に集まります。イタリアのピサでは、ライドがリヴォルノのイタリア海軍アカデミーと、有名なピサの斜塔の基部にあるミラコリ広場でクライマックスを迎えます。オーストラリアのシドニーでは、ライダーがハーバーブリッジを渡ります。DucatiおよびDucati Scramblerのパレードも、さまざまな都市で開催されます。Ducatiへの情熱と興奮は、多くの国や大陸で共有され、イベントはブランドの公式Instagramページでフォローされます。参加するには、活動を開催している最寄りのDucatiディーラーに連絡してください。公式ドゥカティクラブの25周年を祝うために、「D.O.C. – ドゥカティ公式クラブブック」という特別な本が作成されました。この本はこちらのリンクから購入できます。この本は、2000年に設立されたコミュニティに関する画像、インタビュー、ストーリーのコレクションで、現在は356のクラブと43,000のメンバーが含まれています。