ヤマハ、2024年の期待を下回るもWSBKに自信を持つ

トプラク・ラズガトリオグルは、今週火曜日にポルティマオで行われた世界スーパーバイク選手権のテスト初日に最速のライダーでした。2024年のチャンピオンはセッションの大部分をリードし、指の骨折によりヘレスのテストを欠席した後の準備が整っていることを示しました。 午後早くに初めてトラックに出たにもかかわらず、ROKiT BMWのライダーはすぐにそのスピードを示しました。回復中のため特別なグローブを着用していたラズガトリオグルは、1分40.650秒のベストタイムを記録し、アクスル・バッサーニ（ビモータ）をわずか29ミリ秒差で抑えました。 ヘレスで圧倒的な強さを見せたニコロ・ブレガ（アローバ.it ドゥカティ）は、トップから0.098秒差の3位でフィニッシュし、すぐ後ろにはレミー・ガードナー（GYTR GRT ヤマハ）がいて、ブレガよりもわずか1ミリ秒遅れでした。ジョナサン・レア（パタ・ヤマハ）がトップ5を締めましたが、すでにほぼ半秒遅れをとっていました。 世界スーパーバイクのライダーに加え、いくつかのスーパースポーツの競技者もトラックにいました。ルーカス・マヒアス（GMT94 ヤマハ）が最速でした。 タイムシート： ダウンロード

世界スーパーバイク選手権の開幕が数週間後に迫っており、ホンダはファクトリーチームの発表日を発表しました。 イベントは2月10日に開催され、オンライン放送は10時00分（CET時間）から始まります。このイベントでは、新しく更新されたCBR1000RR-Rファイアブレードが発表されます。 ライダーラインアップは変更なし：イケル・レクオナとハビエル・ビエルヘは2022年に始まったパートナーシップを継続します。彼らは同じチームで4年目を迎えます。 ホンダはトップポジションを目指して戦うことを目指しており、過去数シーズンは厳しいものでしたが、2024年の終わりに向けて希望の兆しが見えました。 レクオナとビエルヘはシーズンの終盤で常にトップ10内で戦い、レクオナは最後の4ラウンドで4回のトップ5フィニッシュを達成し、表彰台にも立ちました。

トプラク・ラズガットリオグルは、ポルティマオで行われているワールドスーパーバイク選手権のテスト初日をリードしています。ROKiT BMWのライダーは、怪我から復帰してトラックに戻っています。 セッションが約2時間半残っている中、昨年の世界チャンピオンは15周を完了し、1分42.330秒の最速タイムを記録しています。アレックス・ローズ（ビモータ）が2位で、0.385秒遅れ、アルバロ・バウティスタ（アローバ.it ドゥカティ）が続いています。 アクセル・バッサーニ（ビモータ）が現在4番目の速さを記録しており、マイケル・ファン・デル・マークが5位でBMW M 1000 RRの強いペースを確認しています。ギャレット・ガーロフ（カワサキ）が6位で、ラズガットリオグルのタイムから1秒以内のライダーグループを形成しています。 先週ヘレスで圧倒的な走りを見せたニコロ・ブレガ（アローバ.it ドゥカティ）が7位で、トップから1.003秒遅れています。ワールドスーパースポーツ選手権のライダーも参加しており、ルーカス・マイアス（GMT94）が現在クラス内で最速です。

ワールドスーパーバイク（WorldSBK）プレシーズンテストの第2ラウンドは、ライダーとチームがオーストラリアでのシーズン公式スタート前にマシンを調整する最後の機会を提供します。1月22日と23日にスペインのヘレスで2日間のテストを行った後、チームは218 km西に移動し、ポルトガルのアルガルヴェ国際サーキットに向かいます。2日間のテストが予定されており、1日あたり8時間の走行時間が確保されているポルティマンでは、フィリップアイランドでの第1ラウンドまでの詳細な調整が重要です。 BMW: ラズガトリオグルはポルティマンでシーズンを開始する可能性がある プレシーズンの大きな話題の1つは、トプラク・ラズガトリオグル（ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team）が負った指の怪我です。現チャンピオンはプレシーズン中のトレーニング中に右手の人差し指の骨を骨折しました。彼はベルリンでのBMWの発表会に出席しましたが、チームはトプラクがポルティマンでのテスト日のうち少なくとも1日には戻ってくることを望んでおり、オーストラリアのレースウィークにバイクとの初めての接触でシーズンを迎えることを避けたいと考えています。一方、チームメイトのマイケル・ファン・デル・マークは、新しいBMW M 1000 RRのテストを行っている唯一のライダーです。ファン・デル・マークはヘレスの初日に際立ったパフォーマンスを見せましたが、ターン8でのクラッシュにより走行時間が制限されました。 ヤマハ: 調整と改善が進行中 ヘレスでの2回目のウェットテストで良好な結果を受けて、ヤマハ・パタ・マクススは2025年に向けてR1のパフォーマンスを向上させることを目指しています。チームはポルティマオで新しいコンポーネントのテストを希望しています。レミー・ガードナー（GYTR GRT ヤマハ ワールドSBKチーム）はドライテストで最速のヤマハライダーでしたが、ドミニク・エーガーターは技術的な問題によりテスト時間が短縮されました。ルーキーの中では、バハッティン・ソフオグルが堅実な16位を達成し、ティト・ラバットは初日に99周を完了しました。 ドゥカティ：強力なペースと新しい開発 ニコロ・ブレガ（アローバ.it レーシング – ドゥカティ）は、ヘレスのテスト初日に1'38.731秒で最速でした。アルバロ・バウティスタは、再設計されたパニガーレV4 Rに適応を続け、新しい排気システムをポルティマオでテストすることを目指しています。バルニ・スパーク・レーシングチームのダニーロ・ペトルッチは一貫性を示し、新しいチームメイトのヤリ・モンテッラは2日目の雨の日に目立ちました。このように、ドゥカティはシーズンに向けていくつかの有望なフロントを提示しています。 ホンダ：レクオナとザイディはスタートラインに？ ホンダHRCは、特にÖhlinsサスペンションのテストを通じてCBR1000RR-Rの改善に賭けています。ハビエル・ビエルゲはヘレスで進展を示しましたが、怪我のため欠場していたイケル・レクオナの復帰は、ポルティマオでのテストに影響を与えるかもしれません。独立チームのルーキー、ザクワン・ザイディはデビューを果たすことを期待しており、タラン・マッケンジーはヘレスで始まった開発を続けることを試みます。 ビモータ：バッサーニが新しいマシンを牽引 アクセル・バッサーニは新しいビモータKB998の運転で印象的なパフォーマンスを見せ、ヘレスでトップ5に入りました。このライダーは、特にバイクのリアの調整において進化の余地がまだあると信じています。ビモータチームに参加するアレックス・ローズは、昨年カワサキでの良いシーズンを経て、ポルティマオでの競争力のあるペースを固めることを望んでいます。...

トプラク・ラズガトリオグルは、MotoGPへの移籍の夢を隠さず、工場の設備でそれを実現したいと語り、このカテゴリーへの移行が「完璧」だと述べました。多くの人が2026年にBMWがモーターサイクルの最高クラスに参加することを指摘する中、トルコのライダーはこれが後になる可能性があると明言しました。それでも、彼は「6か月か7か月のうちにニュースがある」と期待しています。 現在のWSBK世界チャンピオンは、スペインの新聞Marcaに対し、MotoGPが「世界で最高のライダーを持っている」というカルメロ・エスピレタの考えに異議を唱え、同じメディアに対して、カテゴリーに参加することや自分の年齢を考えると、あまり年を取りすぎているとは思わないと語りました：「2026年に参加できるなら、それは完璧です。そうでなければ、スーパーバイクライダーとして続けます。見てみましょう。」 そして、もし来年ドイツのメーカーとともに移籍したいのか、他のブランドと一緒に移籍したいのかについて、ラズガトリオグルはBMWが実際にMotoGPに参加するかもしれないが、後になると信じていると述べました： - 見てみましょう。BMWと行くとは思わない。なぜなら、BMWが参加するなら、2027年か2028年になるでしょう。将来的にはBMWと再会するかもしれませんが、今のところ、MotoGPに行くとは言えません。良い契約を見つける必要があります。そうでなければスーパーバイクに留まります。わかりません。6か月か7か月で見てみましょう。 ラズガトリオグルは現在28歳ですが、10月に29歳になります。つまり、最良のシナリオではその年齢でMotoGPデビューを果たすことができるかもしれませんが、これは敏感な問題です。なぜなら、チームは通常、経験のあるライダーやMoto2から来たライダーに賭けることが多いからです。

トプラク・ラズガトリオグルは2024年のワールドスーパーバイク選手権を圧倒的な形で制したが、スコット・レディングは今年に自信を持っており、トルコのライダーを上回ることができると信じている。 MGMボノボのイギリスのライダーは、ドゥカティを手に入れることができ、GPOne.comに対して「自分のバイクで彼らを打ち負かすことができると思う。これは不可能ではない。私はすべてのレースを研究し、トプラクが強かったところを知っている」と語った。 とはいえ、レディングは2024年のチャンピオンと競うためにはいくつかの作業が必要であることを認めている。「彼はチャンピオンであり、我々が研究し適応する必要があるいくつかの分野で利点を持っている。適応しなければ、彼が勝つだろう。しかし、適応すれば、我々も勝つことができる」と述べた。 レディングはBMWバイクでの2年間の経験があるが、2024年にラズガトリオグルを打ち負かす位置にはいなかった。また、ドゥカティのバイクでも2シーズンを過ごし、両方の選手権でトップ3に入った。