ティム・ガイザー、カスティーリャ・ラ・マンチャMXGPで止まらず圧倒的な強さを見せる

MXGPモトクロス世界選手権がヨーロッパに到着し、ティム・ガイザーがカスティーリャ・ラ・マンチャの予選レースで勝利を収めました。このレースは今週の土曜日にコサールで行われました。 マキシム・ルノーは最初の数周でリードを保ちましたが、5周目にはモンスターエナジー・ヤマハのライダーはガイザー（ホンダHRC）を抑えることができなくなりました。その時点からスロベニア人はチャンスを与えず、ルノーに対して10.476秒の差をつけてフィニッシュしました。 ポールス・ジョナス（カワサキ）は、激しい3位争いの中でトップに立ち、前のライダーに接近しました。ブライアン・ボガーズ（ファンティック）は4位でフィニッシュしました。 グレン・コルデンホフ（ファンティック）がトップ5を締めくくりました。ルーカス・コエネン（レッドブルKTM）は一時的にトップ3争いに加わりましたが、最終的には6位に終わりました。 結果：

アルゼンチンのYPFインフィニアMXGP、2025年MXGP世界選手権の第1ラウンドは、コルドバの新しいインフィニートレーストラックサーキットで開催され、数万人のファンを魅了しました。この新しいサーキットは、両カテゴリーの高レベルのレースに適した優れた環境を提供し、以前のビラ・ラ・アンゴスチュラサーキットを見事に置き換えました。 MXGPカテゴリーでは、元MX2世界チャンピオンのマキシム・ルノーがモンスターエナジー・ヤマハファクトリMXGPで勝利を収め、2つのモトで2位と1位の結果を出し、9回目のGP勝利を達成し、チャンピオンシップリーダーとして赤いプレートを維持しました。新しいアラバ.itドゥカティファクトリMXチームは、両方のフォックスホールショットアワードを獲得し、マッティア・グアダニーニと共に総合4位でフィニッシュし、印象を残しました。 表彰台は、カワサキレーシングチームのロマン・フェヴルが最初のモトで勝利し、ホンダHRCのティム・ガイザーが通常通り強いスタートを切った元世界チャンピオンたちで完成しました。MX2クラスでは、現世界チャンピオンのケイ・デ・ウルフ（ネスタン・ハスクバーナ・ファクトリー・レーシング）が、2回目のモトでのクラッシュにもかかわらず、1位と5位の結果で9回目のGP勝利を収めました。 新しいMXGPシーズンの最初のフルレースで、ジェレミー・シーワーがドゥカティの最初のフォックスホールショットアワードを獲得しましたが、フェヴルは2コーナーでリードを奪い、ルノーが続きました。ガイザーは3位でフィニッシュし、グアダニーニは1年以上ぶりのベスト結果となる4位でフィニッシュしました。2回目のモトでは、グアダニーニがホールショットを獲得しましたが、ルノーがすぐにリードを奪い、最後までそのリードを維持しました。 この勝利により、ルノーは2023年4月のスイス以来の初めてのGPトライアンフを達成し、ヤマハの赤いリーダープレートを維持しました。2024年のフランスの勝利の干ばつは新シーズンの始まりに破られ、フランスのライダーが世界選手権のトップ2位を占めています。シリーズがヨーロッパに戻る第2ラウンドに向けて、トラックのコンディションは、朝の雨のために最初は湿っていましたが、すぐに乾き、エキサイティングなレースのための完璧な舞台を提供しました。

MX2カテゴリーは、コルドバのビラ・ラ・アンゴスチュラでの2025年シーズンオープナーで素晴らしいショーを披露しました。前夜の激しい雨のため、厳しいトラックコンディションが続く中、トラックは日中に乾いていき、ライダーたちは各レースで独自の課題に直面しました。 レース1: ケイ・デ・ウルフが勝利で年をスタート ケイ・デ・ウルフはホールショットを獲得し、ライバルにチャンスを与えることなく、ファクトリーハスクバーナで堂々と勝利しました。シモン・レンゲンフェルダーは安定した走りを見せ、KTMで2位を確保しました。一方、カス・ヴァルクはヴァン・ヴェンロイKTMで3位に輝きました。 ダビド・ブラセラスは良いスタートを切り、JMホンダで4位でフィニッシュする素晴らしいレースを展開しました。キャムデン・マクレランは不調なスタートから巻き返し、チームメイトのギレム・ファレスを抜いて5位でフィニッシュしました。 お気に入りの一人であるアンドレア・アダモは、スタートゲートで時間を失う disastrousなスタートを切りました。既に6位にいた時、彼のバイクは機械的な問題を抱え、フラストレーションのあるリタイアとなりました。リアム・エバーツはバレリオ・ラタの後ろで8位にフィニッシュする堅実なパフォーマンスを見せました。サシャ・コエネンは1周目にクラッシュしましたが、それでも9位でフィニッシュしました。一方、デ・ウルフとリード争いをしていたマティス・ヴァランは、重大なクラッシュを起こし、レースを放棄しました。 レース2: サシャ・コエネンが勝利を手に 第2レースでは、サシャ・コエネンが先頭からスタートし、後ろを振り返ることなく圧倒的に勝利しました。バレリオ・ラータは、序盤に2位を維持することで驚きを与えましたが、ラエンゲンフェルダーに抜かれ、彼は総合GPの勝利を狙っているようでした。 しかし、ケイ・デ・ウルフはアンドレア・アダモを抜こうとしてクラッシュし、総合優勝のチャンスを損なうという重大なミスを犯しました。さらに悪いことに、ラエンゲンフェルダーも2度のクラッシュを経験し、GPのリードをデ・ウルフに譲り、デ・ウルフは第2レースを印象的なマティス・ヴァリンのすぐ後ろの5位で終えました。 リアム・エヴァーツは素晴らしいパフォーマンスを見せ、レースの数日前まで参加が疑問視されていたにもかかわらず、注目の3位を確保しました。 両レースを通じて安定した成績を収めたケイ・デ・ウルフは、アルゼンチンを赤いプレートとチャンピオンシップリードを持って去りました。しかし、競争は激化することが予想され、シーズンを通じてタイトルを争う潜在能力を持つライダーが何人かいます。 レース1、レース2のトップ20および総合順位の詳細は、クリックして拡大してください。

2025年MXGPシーズンの開幕戦は、アルゼンチンのコルドバ州ビラ・ラ・アンゴスツーラで開催され、厳しい天候条件に恵まれた週末となりました。激しい夜間の雨の後、トラックは最初は泥だらけでしたが、マキシム・ルノーは全体の勝利を手にし、ロマン・フェヴルと共に注目を集めました。 レース1：フェヴルが支配し、ルノーが2位を確保。 ジェレミー・シーウエルが最高のスタートを切り、ホールショットを獲得しましたが、すぐにロマン・フェヴルとマキシム・ルノーに追い越され、彼らは強いペースを刻みました。フェヴルはカワサキで絶好調の走りを見せ、快適にリードを保ちましたが、ルノーだけが彼のペースに付いていけるようでした。 しかし、ルノーはトラックを外れてしまい、貴重な時間を失うミスを犯しました。それでも彼は2位を維持し続け、スタートが悪かったティム・ガイザーが最終ラップで追い上げてプレッシャーをかけましたが、ルノーは耐え抜き、2位を確保しました。 マッティア・グアダニーニは、チームメイトのドゥカティをオーバーテイクして堅実な4位でフィニッシュし、レースのハイライトの一つとなりました。グレン・コールデンホフはスタートが難しかったものの、素晴らしいリカバリーを見せて5位でフィニッシュしました。ドゥカティはトップ6に2台を送り込み、ジェレミー・シーウエルが6位でゴールしました。ルーカス・コエネンは痛みを抱えながらも、根性を見せて7位でフィニッシュラインを越えました。 レース2：ルノーは止まらない。 マキシム・ルノーは、2回目のレースでチャンスを逃さず、リードを取り、チェッカーフラッグまで強いペースを維持しました。完璧なパフォーマンスで、彼は対戦相手を置き去りにし、無競争で勝利を手にしました。 グロマン・フェヴルはグアダニーニをオーバーテイクするのに時間がかかりましたが、最終的には2位を確保しました。しかし、レノーを追い上げるチャンスはありませんでした。ティム・ガイザーは再び、平凡なスタートからポジションを回復し、3位を確保しました。一方、グアダニーニは素晴らしい4位を繰り返し、ドゥカティGPでのデビューを印象的な週末で締めくくりました。 バレンティン・ギヨは、市販バイクで5位に輝き、素晴らしい才能と一貫性を示しました。ケビン・ホルグモは控えめなスタートでしたが、順調に進み6位に入りました。一方、ルーカス・コエネンは痛みに影響され、パフォーマンスを失い8位でフィニッシュしました。グレン・コルデンホフは転倒し、ファンティックで総合6位に甘んじました。 説得力のある勝利を収めたレノーは、選手権のリーダーとなりましたが、フェヴルとガイザーはタイトルを争うためのペースを持っていることを示しました。シーズンは大きな興奮を約束しており、次のラウンドは選手権での支配を確立できるのは誰かを見極める上で決定的なものになるでしょう。 レース1、レース2のトップ20と総合順位にご注目ください：クリックして拡大。

アスファルトサーキットを制した後、ドゥカティはオフロードでも同様の成功を収めるため、特にMXGP世界モトクロス選手権に挑戦します。 公式発表は今週の火曜日に行われ、アロバ.itドゥカティファクトリMXチームがデスモ450 MXのカラーを発表しました。ライダーはジェレミー・スイーザーとマッティア・グアダニーニです。 昨年を通じて、準備が進められ、イタリア選手権（アレッサンドロ・ルピーノがチャンピオン）やMXGPの2ラウンドに参加しました。 最も大きな期待が寄せられているのはスイーザーで、彼は2019年以降、常にチャンピオンシップのトップ5に入っており、プレミアクラスで3度の準優勝を果たしています。一方、グアダニーニはイタリアの有望な才能の一人で、MXGPでの3シーズン目に突入します。 © M. Cavadini / Alex Photo © M. Cavadini / Alex Photo © M. Cavadini / アレックスフォト © M. Cavadini / アレックスフォト ©...

レッドブル KTM ファクトリー レーシングのアイコン、ジェフリー・ハーリンクスは、モトクロスへの競技復帰に向けて取り組んでおり、右膝の前十字靭帯を修復する手術後のリハビリテーションの最終段階に入っています。 5度の世界チャンピオンで、FIM モトクロス世界選手権の歴史で最も多くの勝利を収めたライダーは、2025年のMXGPに向けてライディング、テスト、そして体調を整えるという目標に近づいています。30歳のハーリンクスは、2024年10月にバルケンスワールドの砂地で負った怪我を修正する手術を受けました。このシーズンは全体ランキングで3位、グランプリ4勝、15回の表彰台に立つ強いシーズンを過ごしました。 手術以降、オランダ人（2010年にMXGPファクトリーチームに加入したレッドブル KTM の最も長く在籍しているライダー）は、リハビリテーションのステップを踏んでおり、2025年の KTM 450 SX-F に再び乗れるまであと数週間です。 ハーリンクスは、シーズン開幕戦であるアルゼンチンの MXGP（3月2-3日）でチームの他のメンバーと共にライディングすることはできませんが、MXGPのスタートゲートに戻る準備が整うまで、自身のペースと進捗を評価します。これはプレミアクラスでの8回目の挑戦であり、世界選手権ライダーとしての16年目になります。 オランダのライダーは、回復について次のように述べました：'私たちは正しい方向に進んでいます。バイクに乗ること以外はすべてできます。自転車に乗ったり、泳いだり、クロストレーニングをしたりできます - そして数週間後には元の軌道に戻るはずです。2024年は素晴らしいシーズンではありませんでしたが、悪くはありませんでした。多くのレースがあり、MXGPタイトルに近づき、いくつかのGPを勝ち、約15回の表彰台で終わりました。今年は強くスタートしたかったので、この怪我は理想的ではありませんでしたが、今は選手権の後半で成功を収めることに集中しています'. 彼は次のように締めくくりました：'これは奇妙な怪我でした。手術後はあまり痛みを感じませんでしたが、回復には時間がかかります。できるだけ早くバイクに戻り、私のレッドブル KTM ファクトリー レーシング チームに参加したいですが…もう少し待つ必要があります。再び競技に参加したいという強い願望があります'.