昨年の12月、私たちはバイク愛好家になるための7つのステップを共有し始めました。最初のバイクの好奇心、調査、購入の後、あなたは改造に手を出します。これは嘘のように聞こえますが、そうではなく、ディーラーから出たときに（新車の場合はもちろん）まったく同じ状態のバイクを持っている人はほとんどいません。
バイクの世界に入ることは、刺激的な体験です。風を感じること、道の自由、そしてすべてのカーブのスリルは、多くの人々をすぐに二輪車に夢中にさせます。しかし、多くの初心者にとって、この旅は誤解を招く方向に進むことがあります：乗り方をマスターする前に、改造に夢中になってしまうのです。
新しいライダーの主な焦点は、スキルを向上させることにあるべきです。低速でのバイクのコントロール、正しいブレーキ操作、そして道路での自信を高めることは、重要な要素です。しかし、自分のバイクをカスタマイズしたいという熱意から、多くの人がライディングスキルよりも美学を優先してしまうのです。
改造の世界は魅力的で、パフォーマンスやスタイルの向上を約束する手頃なオプションが豊富です。スポーツエキゾーストからミニマリストミラー、特徴的なウインカーまで、各パーツはバイクをより独自のものにするチャンスのように見えます。しかし、この執着は罠になることがあります。
一方で、何かユニークなものを作りたいという欲望があるが、皮肉なことに、これらの変更の多くは繰り返しのトレンドに従っており、結果としてバイクは本物の個性の表現ではなく、アクセサリーカタログから出てきたように見える。もう一方では、ソーシャルメディアや広告の影響が制御されない消費主義を助長し、多くの人々が実際には乗り心地にほとんど何も加えない改造に巨額の費用を費やすことにつながっている。
結局、多くのライダーは、バイクが完璧なマシンになっていないことに気づき、真の満足は交換された部品の数にあるのではないことを理解する。重要なのは、ライディング体験、さまざまなシナリオに直面する際の自信、そしてバイクを真にマスターすることから得られる安全性である。
バイクの世界に足を踏み入れる最初のステップを踏む人々へのアドバイスはシンプルである：改造熱に流される前に、本当に違いを生むもの、つまりあなたのライディングスキルに投資すること。バイクの本当のカスタマイズは、取り付けるアクセサリーにあるのではなく、乗り方にある。
