マンデリカの日曜日は、ルカ・マリーニにとって期待通りには進まず、彼はポールポジションからスタートした後、ブラッド・ビンダーによってレースから外されました。
マリーニは同僚に理解を示したものの、今後のレースで複数のインシデントが発生した場合のペナルティについては自分の意見を明確にしました。ビンダーが二重にペナルティを受けながらも良い結果を出したのは奇妙だと述べています：
– はい、これはおそらく初めて起こる奇妙なケースです。多くのライダーが転倒しましたが、ペナルティについて少し話すことができるかもしれません。2回目のペナルティは1回目よりも少し厳しくされるべきだったかもしれません。サッカーのイエローカードとレッドカードのように。そんな感じです。私たちはより安全を求めているので、みんなでこれを考えていきたいと思います。これは次回の安全委員会でのポイントになると思います。
ムーニー VR46のイタリア人ライダーは、シルバン・ギュントーリが率いるライダー委員会の可能性について、MotoGPのショーとチャンピオンシップを改善するための提案や、ヨハン・ザルコが提案した全ライダーに対する最低賃金についても質問されました:
– 現在の状況についてはあまりよくわからないのですが、日本を欠席し、インドではそれほど電話でメッセージをやり取りしていなかったので、この件（ライダー委員会）については少し遅れています。彼らが話し合っていることは知っていて、未来のために良いことをしようと努力していると思います。すべてが良い方向に進むことを願っています。なぜなら、より良いショーを提供し、スポーツをみんなのために改善するために助けが必要だからです。それは私たちの利益でもあります。(…) 非常に複雑な問題だと思います。良い選択肢ではありますが、特に私やすべてのサテライトチームのライダーは喜ぶでしょうが、非常に難しいことになると思います。しかし、今のストレスと時間の不足は信じられないほどです。現在のMotoGPライダーは、週末に非常に複雑な状況に置かれています。決して簡単ではなく、もしバイクが良ければ、仕事は楽になりますが、もし困難でガレージで何時間も作業しなければならない場合、ガレージの外で1日4〜5時間が必要になります。それは私たちにとって非常に難しいことですが、もっとお金があれば、もちろんすべてのライダーはもっと満足するでしょう。
最後に、委員会と最低賃金のアイデアに続いて、マリーニはMotoGPのレース週末のフォーマットを改善することは不可能だと考えていると述べ、ライダーがそれに適応することが求められると述べました。もし全員がドゥカティを持っていれば、もっと簡単だということです:
– 現時点でフォーマットを改善するのは不可能だと思いますが、私たちはより良く適応する必要があります。私の側では、シーズンの初めからすべてをよりよく理解し、より良い計画を持ち、すべてをより良い方法で管理しています。もちろん、もっと時間があり、経験が増えれば、さらに良く適応できるようになるでしょうが、私の意見では、今のフォーマットを変更するのは不可能です。なぜなら、それは成功しているものであり、スプリントレースはテレビや人々、そしてすべてのファンにとっても良いショーだからです。(…) 現在、作業するための十分な時間がありません。デュカティなら、土曜日にここに来てスプリントを行うことができるかもしれませんが、他のブランドの他のライダーには公平ではありません。
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