ベネリは、中型スポーツバイクセグメントにこれまで以上に信頼を寄せているようで、EICMAで見たところ、数年間少し影に隠れていたこのカテゴリーが再登場する準備が整っていると予測しているのは、彼らだけではないようです。これは明らかに、主に若者をターゲットにしており、単一のモデルではなく、3つの異なるバイクで展開しています。トルナドという名前は、300、400、500の3つの異なるバイクに搭載された3つの異なるバイク用のカウルで再登場します。
ベネリ トルナド 300
コンパクトでダイナミックな「小さな」カウリングを持つベネリは、楽しさを重視したスポーツバイクであり、「フルフェアリング」の世界に近づく人々を魅了することを目指しています。このバイクは、いわゆるグローバルなモデルです。心臓部は300ccの2気筒エンジンで、4ストロークの進化版であり、302Sや302Rにすでに搭載されている直列2気筒エンジンの進化形です。出力は35馬力（26 kW）で、11,000 rpmで発生し、トルクは27 Nmで9,000 rpmで発生します。トランスミッションは6速で、最終的な伝達はチェーン式です。フレームはスチール製のチューブラートレリスで、41 mmの直径を持つ調整可能なインバーテッドフォークと120 mmのストロークを備えています。リアには147 mmのストロークを持つプリロード調整可能なモノショックサスペンションを備えたスイングアームがあります。17インチのアルミ合金ホイールには、前面に110/70、背面に150/60のタイヤが装着されています。このタイプのバイクとしては、驚異的な14リットルの燃料タンク容量も特筆すべき点です。ブレーキは、前輪に4ピストンキャリパーを備えた直径260ミリメートルのセミフローティングディスク、後輪には直径240ミリメートルの1ピストンフローティングキャリパーを備えたディスクが担当しています。ABSは当然装備されています。
機器に移ると、すべての条件で最大の視認性を提供するために、ポリエリプソイダルヘッドライトとリフレクターパラボラを組み合わせたフルLEDヘッドライトユニットを見つけました。計器類は、5インチのカラーTFTスクリーンに信頼されており、ハンドルバーのリモコンで操作でき、スマートフォンに接続するためのBluetooth機能を備えており、受信した電話や通知を表示します。さらに、スマートフォン用のアプリをダウンロードし、Wi-Fi経由で接続することで、バイクの計器パネルをナビゲーターに変えることができます。また、タイヤの圧力を監視するためのTPMS機能もあります。この小さなスポーツバイクにはUSBポートも装備されています。燃料タンクの容量は14リットルで、シート高は地面から800mmです。
ベネリ トルナード400
あなたの妹の300と同様に、トルネード400は新しい世代のライダーのためのコンパクトなスーパースポーツバイクですが、確実に基準を引き上げており、排気量だけではありません。まず、より軽量（172 kg、300より10 kg少ない）で、ベネリR&Dによってこのバイク専用に開発された技術的要素が装備されています。完全に新しいエンジンから始まり、全く新しいフレームのジオメトリ、片持ちのスイングアームの使用に至るまで。大胆で現代的で魅力的なデザインのバイクで、スポーティなラインで豊かにされています。エンジンは399 ccの4ストロークの並列2気筒で、前述のようにトルネード400専用に設計されています。出力は10,000 rpmで47.6 hp（35.0 kW）、トルクは8,000 rpmで38 Nmです。ストローク（51.8 mm）と直径（70 mmの直径）の比率により、「スーパーフレーム」エンジンの排気量は399 ccで、10,000 rpm以上に達することができ、真のスポーツバイクのパフォーマンスを実現します。フレームは鋼製のチューブ構造と、エンジンのクランクケースとヘッドにボルトで固定された鋼製プレートに基づいており、その構造がフレーム全体の剛性に寄与しています。また、直径37 mm、ストローク115 mmの倒立フォークと、プログレッシブリンクと中央の単一調整可能なショックアブソーバー（ホイールのストローク141 mm）を備えた新しい片持ちスイングアームもあります。17インチのアルミ合金ホイールは現代的なデザインで、前に110/70、後ろに150/60のタイヤが装着されています。ブレーキは、前に300 mmの直径のセミフローティングデュアルディスク、ラジアルマスタシリンダー、2ピストンのフローティングキャリパーを備えており、後ろには240 mmの直径のディスクと2ピストンのフローティングキャリパーがあります。ABSが含まれています。燃料タンクは14.8リットルで、シート高は795 mmです。
機器に関しては、Tornado 400には最新の重ねられた二重ポリエリプソイダルヘッドライトを備えたフルLEDヘッドライトユニットも搭載されています。計器類は、ハンドルバーにリモコンが付いた5インチのカラーディスプレイに依存しており、電話に接続するためのBluetooth接続があり、受信した電話や通知を表示します。さらに、スマートフォン用のアプリをダウンロードし、Wi-Fiを介して接続することで、バイクのインストルメントパネルをナビゲーターに変えることができます。また、タイヤの空気圧を監視するためのTPMS機能もあります。この小型スポーツバイクにはUSBポートも装備されています。
ベネリ トルナード 500
最後に、3姉妹トルネードの「最大」モデル、500に移ります。ここでも、グローバル市場向けのモダンなデザインのために、攻撃的なラインとコンパクトな寸法が見られます。この場合、技術的なベースはトルネードネイキッドツイン500と共有されており、エンジンとフレームの両方において同様です。また、ここでもバイクはペザーロのベネリデザインセンターとI&Dによって完全に開発されており、他のトルネードと比較してより大きなフォルムのモデリングを通じて、スタイルに一定の独自性を与えようとしています。また、ベネリのシンボルであるライオンの牙を描いた特殊な光のサインも特徴です。後部では、ライトがウィンカーに統合されています。トルネード500は、500ccの水冷4ストロークのバイクシリンダーエンジンを搭載しています。最大出力は47.6馬力（35 kW）で8500rpm、トルクは46Nmで6000rpmです。このエンジンは「古い」-と言うべきか-知り合いですが、すでにユーロ5+基準に更新されています。フレームには、伝統的なスチールチューブラートレリスレイアウト（ネイキッドバイクと同じ）が採用され、フォークは直径41mmのマルゾッキの逆フォークで、スプリングのプリロード調整が可能で、圧縮と伸びの油圧ブレーキを備え、115mmのストロークを提供します。後部では、スプリングプリロード調整可能な中央ショックアブソーバーを備えたスイングアームが見られ、伸びのダンピングも行われています。この場合のストロークは、ホイールで125mmです。17インチのアルミ合金ホイールには、前に120/70、後に160/60のタイヤが装着されています。ブレンボのブレーキは、前輪に320mmの直径を持つセミフローティングデュアルディスク、ラジアルマスタシリンダー、4ピストンモノブロックキャリパーによって提供されています。後部には、260mmの直径を持つディスクと、1ピストンのフローティングキャリパーがあります。ABSシステムは標準装備です。計器類には、高解像度の5インチTFTカラースクリーンが含まれており、スマートフォンに接続するためのBluetooth接続があり、ハンドルに取り付けられたコントロールを使用して通話のオンオフが可能です。Wi-Fi接続を介して、バイクのインストゥルメントパネルをナビゲーションに変えることも可能です。タイヤの圧力を監視するTPMS機能もあります。USBおよびUSB-Cポートが標準装備されています。最後に重要なデータをまとめます：重量は186kg、燃料タンクは16.5リットル、シート高は790mmまたは810mmです。
