2024年のKTM 450 Rallyレプリカが発表され、究極の市販ラリーレースバイクの最新エディションとなりました。
ダカールラリーがバイクラリーの頂点であることに疑いの余地はありません。サウジアラビアを拠点とした現代の形でのイベントの挑戦に対するあなたの意見に関係なく、これはすべてのトップラリードライバーが勝ちたいと思うラリーです。
過去20年間、ほとんどのトップラリードライバーはKTM、またはその姉妹ブランドであるPierer Mobilityグループのいずれかのために走っており、マッティゴーフェンではおそらく世界最高のラリーバイクを見つけました。
トップドライバーとトップバイクの組み合わせにより、KTMは21世紀のダカールを支配することになりました。2001年から2019年までのすべてのダカールエディションで勝利し、2022年と2023年の最新の2回のエディションでも勝ちました。
まあ、少なくともほぼそうです。GasGasはPMG社の姉妹ブランドの一つで、2022年のエディションでSam Sunderlandが運転するKTMの450 Rallyの独自バージョンで勝利しました。この勝利はGasGasの自社製ラリーレースモデルをもたらしましたが、2024年モデルは今のところKTMのみに提供されています。
2024年の9月時点で、わずか80台しか製造されておらず、これが2024年の中でも最も独特なバイクの一つとなっていますが、もちろん非常に特定の目的を持って製造されています。
予想通り、Pierer Mobility Groupの一部であるため、WPがサスペンションを提供しています。具体的には、2024年の450 Rallyのレプリカは、48mm WP XACT Pro Cone Valveフォークと、完全調整可能なWP XACT Proショックアブソーバーを搭載しています。また、450ccのSOHCエンジンに接続されたAkrapovicエキゾーストシステムと、競技から派生したフレーム、さらには工場競技用バイクと同じギアボックスも備えています。
完全な工場仕様ではありませんが、工場契約なしで到達できる最も近いものです。しかし、2022年にメイソン・クラインが発見したように、ダカールを完走するだけでなく、トップ10に入る価値のあるバイクであることに変わりはありません。
