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ゼロモーターサイクルズは、電動バイク業界で革新的な企業の一つと見なされています。2006年に初めてその扉を開いた時、ゼロが今日のような電動バイクの巨人になるとは思っていなかったことでしょう。カリフォルニアを拠点とするこの革新的な電動バイク企業は、世界中に拠点を持ち、減速の兆しを見せていません。実際、潜在的な購入者に安心感を提供するために、走行距離無制限の5年間保証を提供しています。 The PACKの友人たちの報告によると、2024年以降にヨーロッパで販売されるすべてのゼロモーターサイクルには、「走行距離に関係なく」5年間の保証が付くことになります。これは、特に二輪車の電動車両がますます人気を集めているこの時期において、電動バイク企業の大きな保証であることは言うまでもありません。 出典:https://newatlas.com ゼロは、バイクの5年間の保証を発表する前から、製品に対して非常に印象的な保証を提供していました。実際、彼らのバッテリーZForce ZF、電動バイクを動かすために使用されるバッテリーセットは、5年間の印象的な保証が付いていました。他の部品、例えばモーター、レギュレーター、フレーム、サスペンション、ホイールは、走行距離に応じて2年間の限定保証がありました。しかし、今回はすべてのバイクの部品に5年間の統一保証が適用されます。ゼロモーターサイクルズは、すべての人がバイクを5年間保持するわけではないことを理解しており、そのため、バイクが5年以内に売却された場合、保証は新しい所有者に譲渡可能です。 特にヨーロッパ市場向けに、チューリッヒ保険グループの子会社であるリアルガラントチューリッヒが、新しい5年間の保証プログラムの背後にある企業です。ゼロモーターサイクルズとの提携を通じて、最終ユーザーに追加費用なしでこのような包括的な保証を提供することが可能です。さらに、ゼロの認定ディーラー網を通じて販売される2023年モデルの一部も、このプログラムの対象となる可能性があります。

カリフォルニアの有名なブランドは、二輪の電動モビリティに真の革命をもたらし、より広範な市場を目指しています。2024年の次の年に向けて、ゼロモーターサイクルはEICMAのイベントを利用して、2024年モデルの特徴に魅了される多くの潜在的なユーザーを集めることを目指しています。最初に注目すべき点は、ゼロが次のキャンペーン全体にわたってすべてのモデルに価格上限を設定し、ストリートおよびデュアルスポーツのラインナップに重要な新機能を発表することです。そして、市場において特に重要な点は、11 kWのラインナップです。 デュアルスポーツのラインナップには、新しいDSR/X構成が導入され、2024年にはパフォーマンスを冒険的にするために、Pirelli Scorpionタイヤを装備したスポークホイールが標準装備されます。初めて、DSR/Xは11 kWまで登録可能なモーターを搭載し、16歳以上またはBライセンスを持つ人が運転できるようになります。この市場へのアプローチには、ゼロDSおよびDSR MY24も含まれており、A1、B、A2ライセンスを持つすべての潜在的なユーザーに100%電動バイクを提供し、品質の高い仕上げと特にトルクに関して非常に興味深いパフォーマンスを犠牲にすることなく満足させることを目指しています。 出典:https://www.moto.it ブラックフォレストエディションは、DSR/Xの最上級モデルであり、2024年の新作で、非常に充実した構成、完全に光沢のある黒のカラースキームを提供し、標準バージョンとは大型のウィンドシールド、ハンドガード、エンジンガード、ヘッドライトガード、補助灯、センタースタンド、そして一式のサドルバッグによって区別されます。それだけではなく、より過酷なオフロード状況に対応するために、ベルト駆動のファイナルドライブの代わりにチェーンキットも利用可能です。 ストリートシリーズには、SR/FとSR/Sが象徴的なモデルとしてあり、EICMA 2023では、より大排気量の姉妹車のプラットフォームを基に構築された新しい「S」の詳細がすべて公開されましたが、11 kWとして登録可能であり、したがって16歳のA1ライセンス保持者や18歳のBライセンス保持者にも適しています。 出典:https://www.moto.it 新しいゼロS MY24は、同等の出力を持つ内燃機関と比較して優れた性能を持つ新しいZ-Force 75-7モーターを搭載しています。また、より強力なSR/Fから派生した同じ外部ハードウェアも備えています。その結果、重さは223kgで、電動ネイキッドバイクのセグメントでは非常に良い値です。ストリートシリーズのモデルの中で、潜在的なユーザー向けに進化したのはSRで、2024年にはA2ライセンス保持者向けに提供されますが、Aライセンスへのアップグレードも可能です。 このように、11 kWの範囲は、Zero S、Zero DS、およびZero FXEの導入の対象です。2024年には、若いライダーに市場を開放し、特に都市中心部でバイクを利用する人々を支援することを望んでいます。電動モビリティは、限られた運用コストと、この種のバイクに対してますます好意的な法律を考慮すると、非常に魅力的です。このセグメントでは、電気自動車の利点は、典型的なパワーによっても提供されます。電動トラクションユニットは、その特性上、同等の出力の内燃機関と比較して、運転の楽しみとパワーの感覚に利益をもたらす高いトルク値を提供します。 ...