Tag: YZ250FX

ヤマハは2025年モデルの新しいYZ250FXを発表しました。これは、前世代に比べて大幅な改善が施されたオフロード競技用バイクです。支配的なYZ250Fをベースに、このクロスカントリーバージョンは、厳しいオフロード条件下での優れたパフォーマンスを提供するために特別に開発されました。 新しいモデルは、改良されたシャシーとエルゴノミクスが特徴で、より軽量で敏捷性があり、精度が向上しています。マシンの心臓部には、液冷の250ccエンジンが搭載されており、ダブルオーバーヘッドカム（DOHC）と4バルブのチタン製バルブを備えています。エンジンの寸法は77.0 mm x 53.6 mm（直径 x ストローク）で、圧縮比は13.8:1です。 燃料供給は、44 mmのボディを持つミクニ製のインジェクションシステムが担当し、6速のトランスミッションには、オイルバス式の多板クラッチが組み込まれています。燃料タンクの容量は7.9リットルです。 サスペンションに関しては、YZ250FXは、速度感応式で完全に調整可能なKYB製フォークを使用しており、300 mmのストロークを提供します。リアには、305 mmのストロークを持つ完全に調整可能なKYB製モノショックが搭載されています。 ブレーキシステムは、270 mmのフロントディスクと240 mmのリアディスクを組み合わせており、両方とも油圧操作です。Dunlop Geomax MX33の80/100-21（フロント）および110/100-18（リア）のタイヤが、厳しい地形での必要なトラクションを確保します。 バイクの寸法は印象的で、全長は2.17メートル、幅は0.83メートル、高さは1.26メートルです。シート高は955mmで、ホイールベースは1.47メートルです。キャスター角は27度で、トレイルは122mmです。 YZ250FXは地上高が330mmで、荒れた地形の障害物を乗り越えるのに理想的です。車両重量はわずか110kgで、ヤマハのパフォーマンスと機動性へのこだわりを示しています。 ...