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現在、Moto2およびMoto3の世界選手権にスポンサーとして参加しているCFMotoは、スーパーバイク世界選手権への参戦を準備しています。実現すれば、CFMotoがオーストリアのコンゴルマートの2％を所有しているため、Pierer Mobilityグループがパドックに登場することになります。KTMが「ヘッドライナー」としてのメーカーです。 SPEEDWEEK.comのサイトによると、CFMotoは2022年6月に1,000ccのV4エンジンの特許を提出し、昨年の夏以来、スーパーバイクのプロトタイプの動画が流通しています。また、2023年には、WSBKのミザノラウンドを訪れる代表団を派遣し、Dornaと会合を持ちました。会話はMotoGPのドイツGPの合間にも続きました。 すべての兆候は、量産モデルのプロトタイプが今年の夏に完成することを示しています。現在、CFMotoはWSBK用の競争力のあるバイクの構築を手伝うパートナーを探しており、すでに接触を開始しています。目標は2026年にグループに参加することです。 WSBKに homologada されたバイクには、技術的な仕様に加えて、約500台の生産ユニットを構築する必要があります。2019年にBMWとホンダが公式に再参入して以来、WSBKには新しいファクトリーチームは存在していません。

ホンダにとってスーパーバイク世界選手権での状況はあまり良くないようで、少なくともイケル・レクオナによれば、彼の3年目のシーズンにおいて、バイクのパフォーマンスに真の改善があったとは感じていないようです。 ポルトガルのポルティマンにあるアルガルヴェサーキットでのテストの2日目を振り返り、ライダーは次のように述べました： 「2日目は厳しく、難しかった。まず第一に、テストの最初の周回でカーブ7で転倒したからだ。それは速いカーブだ。初日にバイクを変更したが、完全に忘れてしまった。到着してすぐに、前輪を完全に失い、その後はバイクを修理するのに午前中をすべて失った。それでも転倒があったにもかかわらず、私たちは引き続き苦労している。」 スペイン人にとって、問題は多く、次のように説明しました: 「解決策を見つけられず、バイクでうまく機能するものは何も見つかりませんでした。なぜそうなのか、何を変えなければならないのかもわかりません。それが現実です。テストの最終日で、この感覚でオーストラリアに行くのは最良ではありません。」 さらに、レクオナによれば、成長の道は単に存在しないようです： – これはスーパーバイクの世界選手権での私の3年目ですが、今のところ大きな改善を感じていません。何度か改善しましたが、最終的には明らかに私たちはトップ10の中で戦う準備ができていません。オーストラリアでの2日間のテストで何かを見つけられるかどうか見てみましょう。厳しい年になりそうです。 ```html ```

アルバロ・バウティスタは2024年のスーパーバイク世界選手権に二度目のチャンピオンとして参加しますが、彼の言葉から判断すると、三度目のタイトルは難しいでしょう。自信が欠けており、完全な状態からは程遠いことを認めています。 今週のポルティマンでのテストの後、アローバ.it ドゥカティのライダーは、公式選手権サイトに対し、ヘレスでのテストと比較して改善を感じたと述べましたが、十分ではないとしています：‘基本的に、ヘレスよりは良かったと言えますが、十分ではありません。初日にはヘレスに比べて体調面で多くの改善を感じましたが、火曜日には月曜日より少し悪く感じました。おそらくこのサーキットはより厳しいのかもしれません。あまり痛みを伴うわけではありませんが、常にここにあり簡単ではありません。また、バイクとともに作業をし、最初の日からの進め方を選んだと思いますが、それは最良の設定ではなかったかもしれません。結局、初日からの進め方を見て、もしかしたら100パーセントではなく、限界まで行けていません。おそらくその道は正しくなかったのですが、結局のところ、私たちはそのことを理解しました。私は100パーセントではありませんが、バイクのセッティングに何かが足りないと思います’。 WSBKシーズンが始まる前に、テストはあと2日しか残っておらず、バウティスタはまだ自信が理想的なレベルには達していないことを認めました：‘自信はありませんが、自信は持っています。家でできるだけ一生懸命に働こうと思います。これが唯一の方法だと思います。自信は関係ありません。懸命に働けば、より良い体調で到達できる唯一の方法です’。 ```html ``` (Note: Since the provided text contains only HTML tags and no actual content to ...

スーパーバイク世界選手権のシーズン開始まで残り2日間のテストしかない中、イケル・レクオナは最悪の事態を恐れています。今週のポルトガル、ポルティマンでのテストでは、特に大きな改善は見られず、最終日には転倒してしまいました。 チームHRCのライダーは、公式チャンピオンシップサイトに対し、状況が未来に対して良い兆しを示していないことを説明しました：‘まだ困難があり、道を見つけられず、バイクにうまく機能するものを見つけられません – なぜそうなのか、何を変える必要があるのかわかりません。しかしこれが現実で、まだ困難な状況です。最後に何を言うべきかわかりません’。 レクオナは、フィリップアイランドに向かうにあたってあまり励みにならない状況であることを認めた: ‘テストの最終日で、この感覚でオーストラリアに行くのは正直言って良くない。スーパー バイクに来て3年目だが、今のところ大きな改善を感じていない。時々改善はするが、結局のところ明らかなのは、トップ10で戦う準備ができていないということだ。この2日間のテストで何かを見つけられるか見てみよう’。 ```html ```

自信が高まっているトプラク・ラズガトリオグル。ポルティマンで行われたスーパーバイク世界選手権のテストでは、トルコ人ライダーがBMWへの適応が順調に進んでいることを再び示しました。 国際メディアに対して、ライダーはオーストラリアでレースをしていたら勝つ自信があったと述べました。今日、選手権の公式サイトで引用されたラズガは、ほぼ100%の状態であることを強調しました: ‘素晴らしい一日でした。非常に良い仕事をしました。今、私たちは99%レースの準備が整っています。感触は良いです。毎日、バイクを改善しているので、私たちは進歩しています。2日目には、SC0タイヤで1’39.8秒を出しました。おそらく3回か4回。SCXでは1’39.2秒を出しました。それは信じられない時間です！本当に驚きました’。 ライバルチームに感謝の言葉を残しました。彼らは「助ける」ことに問題はありませんでした: ‘結局のところ、Bonovoのおかげで、SCQタイヤをお願いしましたが、ほんの0.1秒しか改善できませんでした。1’38sを出すことはできませんでしたが、次回はできるかもしれません！ レースシミュレーションで15周走りました。2周目で1’39.9sを出し、その後は1’40sの範囲に留まりました。SC0タイヤでの非常に強いタイムです’。 それでも、進歩の余地があると信じています: ‘私たちはレースの準備ができているようですが、まだ学んでいるところです。バイクは私のバイクだと感じており、自分のスタイルで走っています。コーナリングは100%ではありませんが、近づいています。毎日学び、改善しています’。 ```html ``` (Note: The content within the HTML tags remains unchanged as there is no ...

4年間のサスペンションを経て、アンドレア・イアンノーネはスーパーバイク世界選手権のシーズン開始まで1ヶ月を切り、競技に復帰する準備を進めています。今週、彼は2024年に向けた準備の一環としてポルティマンでのテストに参加し、満足のいく結果を得ました… 目標は依然として野心的です。 ゴーエレブンのイタリア人ライダーは、公式選手権サイトに対し、アルガルヴェのサーキットで見たことに満足していると語りつつ、さらに良くできると認めています：‘全体的に見て、あまり悪くは感じていません。レース用タイヤを履けば、そこそこ良い感じです。私たちは速いです。少し改善できる可能性があり、それをしなければなりませんが、私にとって難しいのはコースです。このサーキットで競技用バイクに乗ったことがなく、基準がなかったので非常に難しかったです。すべてのエリアが完全に新しいです’。 どうであれ、イアンノーネはチームとの仕事の経験とバイクのリズムを再び得ました。そして、WSBKでの最初のシーズンを前に、彼はこう述べました：‘良いスタートです。何を期待するかはわかりませんが、うまく働くことが重要です。大きな期待は持ちたくありません。なぜなら、非常に困難な瞬間もありますが、本当に素晴らしい瞬間を持つ可能性もあるからです。目標は高いと思います。なぜなら、私たちは良い結果を得るためにここにいるからです。今はただの始まりであり、頂点に達するには時間が必要です。いずれにせよ、私たちは全力で始めます’。 ```html ```

アンドレア・イアンノーネは、WSBKでの世界選手権への（再）適応の道を進んでいます。ポルティマオでのテストの2日目、イタリア人は16位でしたが、最速から1.465秒遅れたにもかかわらず、彼の感触は全体的に非常にポジティブでした。特に彼にとっては新しいサーキットでのことです。 「レース用タイヤで、私たちは良い位置にいます。かなり速いです。少し改善することができ、しなければなりませんが、私にとっての難しさはコースです。レースバイクでは、ここを走ったことがなく、非常に難しかったです。参考になるものがなかったからです。」 と、公式チャンピオンシップのウェブサイトで引用されて言い始めました。その後、彼は続けました： – とても楽しみました。設定について何かを試みましたが、2024年のパッケージをオーストラリアで受け取る予定で、自信を持っています。このような形で、そしてこのレベルで始める前にサインしました。いくつかの瞬間は全く予期しないものです。私たちに何が待っているのかわからず、うまく働くことが重要です。大きな期待を持ちたくはありません。なぜなら、非常に厳しい瞬間があることを知っているからですが、同時に非常に良い瞬間を持つ可能性もあります。目標は高いと思います。 あなたの良い結果を出したいという願望、その願望は、Tem GoElevenのパイロットが言ったように「存在し続けています」: ‘私たちは本当に良い結果を出すためにここにいます’。 ```html ```

トプラク・ラズガトリオグルは、ポルティマンで開催されたスーパーバイク世界選手権のテストを最速タイムで終え、アルガルヴェサーキットの新たな周回記録を樹立しました… 実際にレースであれば勝者になっていたと信じています。 ROKiT BMWのトルコ人ライダーは、GPOne.comのサイトに対して1分39秒189のタイムに次のように反応しました：‘このタイムは本当に素晴らしいです。SC0 でのペースで得られたものなので。 実際、1分39秒台後半と1分40秒台前半で良いシミュレーションができました。’。 オーストラリアでの初戦に慎重である一方で、ラズガトリオグルは、もし昨日ポルティマンでレースが行われていたら勝つためのリズムがあったと考えています：‘ここでは非常に強かったですが、フィリップアイランドではどうなるかわかりません。コースが異なるため、多くの未知数がありますし、グリップも違います。そして新しいアスファルトもあります。オーストラリアで何を期待するかを言うにはまだ早すぎます。しかし、もし今日 、 レースがあったとしたら、私のリズムは本当に強かったので、勝っていたと思います’。 ```html ``` (Note: The original content does not contain any visible text to translate ...

ニコロ・ブレガは、昨日ポルティマンで終了したスーパーバイク世界選手権のプライベートテストで再び主役の一人となりました。アルバ・イット・ドゥカティのルーキーは、初日に最も速く、昨日はトプラク・ラズガトリオグル（ROKiT BMW）からわずか0.086秒差の2位に入り、新しいラップレコードを樹立しました。 それでも、イタリア人は公式サイトに、まだ探求すべき潜在能力があることを保証しました：‘今日はとても良い日でした。バイクの感触は良好です。100パーセントではないので適応する必要があるのは明らかですが、それは普通のことです。私たちはみんなでとても良い仕事をしています。’ フィリップアイランドでのテストはまだ2日残っていますが、現時点でブレガはプレシーズンに満足しています: ‘非常に良いシーズンになっていると思います。ヘレスで普通の感覚で始まりましたが、毎日私の感覚は良くなってきました。これは非常に重要で、ある程度の余裕があると思います。オーストラリアではもっと準備を整えようとしています。期待より少し良いです。やるべきことはあまりありません; バイクに乗る時間を増やし、より多くの周回をし、磨耗したタイヤと少ない燃料でバイクをよりよく理解することです。この素晴らしいバイクでオーストラリアを楽しみにしています’。 ```html ``` Note: Since the provided HTML does not contain any text to translate, ...

バレンティーノ・ロッシはポルティマンにおり、他のMotoGPライダーたちと共に、アルガルヴェで行われているスーパーバイク世界選手権のプライベートテストに参加しています。そして、再び彼が二輪の世界を楽しんでいる姿を見ることができました。 引退したMotoGPのアイコンのいくつかの画像と動画をご覧ください。 https://twitter.com/BoxOfficialVR46/status/1752073545235251400?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1752073545235251400%7Ctwgr%5E8b6bd8dbd9ee202d03b6b67dd06ec3320cb80ef6%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fmotorcyclesports.net%2Fpt%2Fimagens-e-videos-de-valentino-rossi-em-portimao%2F ```html 出典: BoxOfficialVR46/Twitter.com ``````html ``` (Note: The text inside the HTML tags has not been provided, so ...