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フランコ・モルビデリは2020年にMotoGPの準優勝を果たした後、厳しい数年間を過ごしました。しかし、ペルタミナ・エンデューロVR46チームは2025年の契約を決定し、懐疑的だった人々にとって、その結果は今や明らかです。 昨シーズン、ライダーは怪我の影響でプレシーズン全体を欠場し、レース中に新しいバイク（ドゥカティ・デスモセディチGP24）に適応することを余儀なくされました。改善は明らかで、2025年の初めにモルビデリはアルゼンチンGPで3位に入賞し、タイでの4位入賞に続いてその潜在能力を確認しました。 VR46チームのディレクター、ウッチョ・サルッチはこの表彰台の重要性を強調し、AS新聞に次のように語りました：‘この表彰台はチームにとって非常に特別な意味を持っています。2024年3月にモルビデリをライダーとして契約することを考えたとき、多くの批判があり、彼は私たちと一緒にいるに値しないと言われました。だから、この表彰台はチームにとって非常に重要です’。 バレンティーノ・ロッシの右腕はさらにこう述べました：‘フランコはこれに値します。彼はヤマハで2年間過ごし、みんなに批判され、彼は終わったと思われていました。そして、彼はヤマハで良いバイクを持っていたときにすべてが整っていました。人々は彼を知らず、批判しますが、私たちは彼にチャンスを与えたかったのです。そして、彼が終わったと言われることで、私たちはさらにモチベーションを得ました’。

モトGPシーズンが始まろうとしており、まだ完全に存在感を示していないドゥカティチームが1つあります。それは、ペルタミナVR46レーシングチームです。それでも、ウッチョ・サルッチは、プレシーズンと最近のマレーシアおよびタイでのテストでの彼らの仕事に非常に満足していました。 チームディレクターは、Motosanに引用されてSkyに話し、テストの概要を述べ、全体的にポジティブな評価をし、彼らの計画が達成されたと述べました：「私たちは本当にとても満足しています。マレーシアで良い仕事を始めました。私たちは家からすべてを計画し、フランコと一緒にやりたいことをすべて実現しました。そして、その後、マレーシアで終えた仕事を続けて、ここタイでも行いました。」 サルッチは次に、チームの焦点と、彼の理解においてミスを少なくすることが重要であることを説明しました：「まず第一に、私たちは速いラップ、集中力、常に同じペースを保つこと、そしてあまり多くのミスをしないように多くの作業をしています。なぜなら、フランコは長い間上位にいなかったからです。」 そして彼は続けて、冬の間や新しいシーズンの始まりと終わりの間にトラックから離れることが普通であり、さまざまなレベルで補完的な作業が必要であること、特にテストでチームを「代表」したライダーであるモルビデリに焦点を当てました。このライダーは新たに構造に加わったものです：「長い間上位にいないと、そこにたどり着いたとき、彼らは皆クレイジーな才能を持っているので、そこに留まるようにしなければなりません。そして、そこに留まるために、特にコーチと一緒に良い仕事をしています。私たちも、彼に高性能のバイクを提供しようとしていますが、バイクを変更することはありません。彼がそれを使い、乗り、彼の疑いようのないスキルを示すことができる良いベースを探しています。」

バレンティーノ・ロッシは今年再び世界耐久選手権（WEC）で車両競技に参加しますが、彼は自身のMotoGPチームにもより関与したいと考えています。その結果、彼は最近の年よりも多くのグランプリイベントに出席することを期待しています。ペルタミナ・エンデューロVR46のチームディレクターであるウッチョ・サルッチは、イタリアのドクターの関与が増えていることを強調しました：‘ヴァレはフランコ を愛している、なぜなら彼は非常に良い関係を持っているからだ。日々、月々、バレンティーノはMotoGPプロジェクトにますます深く関与している、彼はそれを非常に好きで、彼のチームを非常に好きだ’。サルッチによれば、ロッシは約7回のMotoGPラウンドに出席する可能性があります：‘彼のスケジュールを見ると、今年は昨年よりも確実に少ない、なぜなら彼はWECをやっているからで、彼にはレースが少なくなっている。そして彼は最低でも6回か7回の レースには来たいと思っている’。サルッチは、元MotoGPライダーの出席が増えていることに満足しており、ロッシが常に仕事のためにそこにいることを強調しています：‘私はそれについて非常に嬉しく思っている、なぜならヴァレがレースに来るとき、彼は休暇のために来るのではなく、私たちのボックスで、私たちの のライダーたちと、また ・ディ・ジャンナントニオとも多くの時間を過ごすために来るからだ。そして は私たちにとって常に非常に重要だ、なぜならヴァレはヴァレだからだ。彼が6回か7回のレースに来ることを願っている’。

フランコ・モルビデリは再びMotoGPで動き出し、現在はペルタミナ・エンデューロVR46チームに参加しています。彼は、昨シーズンのプラマックでの進展を基に、2025年に同じバイク、ドゥカティ・デスモセディチGP24を駆りながらさらなる成長を目指しています。 VR46チームのディレクター、ウッチョ・サルッチは、ジャーナリストに対してモルビデリの能力に自信を持っていると述べつつ、改善すべき点も強調しました： – まず第一に、フランコが今年私たちのチームにいることをとても嬉しく思っています。彼は非常に優れたライダーです。私はフランコを非常によく知っています。彼は2024年シーズンの最後の部分で大きく改善しました。彼はライディングスタイルの何かを修正する必要があります。なぜなら、2024年の後半に良い改善が見られたからです。 バレンティーノ・ロッシのチームのリーダーは、モルビデリが自分に理想的なチームを見つけたと確信しています：‘私たちのチームは彼にとって家族のようなものであり、私たちのコーチ、イダリオ・ガビラもいます。確かに、私たちはすでに彼のライディングスタイルを変えるための取り組みを始めており、今のところフランコにとって正しいチームです。’ 最後に、サルッチはコミットメントを表明しました：‘私たちは確実に100%を尽くします。非常に良いバイクがありますので、2024年のバイクを彼に提供します。’

KTM AGが財政的な困難に直面している中、ペドロ・アコスタの将来についての憶測が最近広がっています。彼の100km dei Campioniへの参加は、将来的にペルタミナ・エンデューロVR46への移籍の噂を助長しました。 VR46のチームディレクターであるウッチョ・サルッチは、KTMの課題に対する同情を表明しつつ、チーム間の強い関係を強調しました： –まず第一に、KTMに関する話について申し訳なく思っています。なぜなら、私たちはKTMとの非常に良い関係を築いているからです。私たちは2014年にMoto3で ピエラー、 バイラーとすべての役員および経営陣と関係を始めました。この話は好きではありませんが、こういうものです。 アコスタに関しては、サルッチは彼がVR46のオプションとして真剣に考慮されたことはないと否定しました：‘アコスタは素晴らしいライダーで、今や彼はMotoGPで最高の才能かもしれません。しかし、今はそのことについて話すには早すぎます。正直なところ、私は私たちのチームでアコスタについて真剣に話したことはありません。’

ペルタミナ・エンドゥーロVR46がラインナップを正式に発表した際、フランコ・モルビデリは2025年のMotoGPシーズンのみの契約が確認されました。しかし、チームの意図は長期的なプロジェクトに向けられています。 チームディレクターのウッチョ・サルッチは、メディアに対して次のように説明しました：‘私にとって、フランコはただの1年のためではありません。彼の契約は非常に明確です。確かに、彼は2026年にファクトリーチームに移る可能性があります。彼は自由です。なぜなら、これはアカデミーと私たちのチームの考え方だからです – ライダーがファクトリーチームに移る可能性がある場合、彼は自由です’。 バレンティーノ・ロッシの右腕は、モルビデリが今年強いシーズンを過ごし、2026年のファクトリーバイクを確保するための材料を築くことが目標であると明らかにしました： – 私の頭の中では、私たちは今、2025年にフランコとのプロジェクトを始めており、彼が私たちのチームに何年も残ってくれることを願っています。私の考えは、2024年のバイクでフランコと始めることですが、私の頭の中ではフランコが良いシーズンを過ごし、その後ドゥカティに行ってフランコのためにも2026年のファクトリーバイクを手に入れるためにプッシュすることを願っています。これが私の考えです。2025年を非常に良いものにして、2026年に彼のためのファクトリーバイクを手に入れたいと思っています。フランコはプロジェクトであり、ただの1年のためではありません。なぜなら、最近の数年は彼にとって簡単ではなかったからです。私たちの目標は、2026年にファクトリーバイクで彼と一緒にいることです。