Tag: Triumph Speed Twin 900

トライアンフは昨日、スピードツイン900を発表しました。このバイクは新しい技術や多くの新機能が盛り込まれており、誰にとっても異なる印象を与える美しいデザインです。ここでは、その「心臓」についての情報と、さまざまな角度や視点から楽しめるギャラリーをお届けします。 このバイクは、270°の点火間隔を持つ900ccの「ハイトルク」並列2気筒エンジンを搭載しています。A2免許に対応しており、オプションの変換キットも利用可能です。可変アシストクラッチと、切り替え可能なトラクションコントロールを備えた電子スロットルを搭載しています。 走行モードには、ロードとレインのオプションがあります。サスペンションは、前部に41mmのショックアブソーバーとゴム製のプロテクションフォークを持ち、後部には2つのサスペンションユニットがあります。 ブレーキシステムには、4ピストンのブレンボフロントキャリパーとニッシンのリアキャリパーが装備されており、どちらもABSが搭載されています。ホイールは、機械加工されたスポークを持つ鋳造アルミニウム合金で作られています。 インストルメントパネルには、アナログスピードメーターとマルチファンクションLCDディスプレイが含まれています。リアライトはLEDで、独自の照明パターンを持っています。 利便性のために、シートの下にUSB充電ポートがあり、モバイルデバイスの充電と保存が可能です。セキュリティは、イグニッションキーに組み込まれたリモート発信のイモビライザーによって強化されています。 シートは一体型で、地面からの高さは765mmです。推奨メンテナンス間隔は16,000kmまたは12ヶ月で、いずれか早い方です。 ```html ``` ```html ``````html ``````html ``````html ``````html ``````html ``````html ``````html ``` 出典: トライアンフ

トライアンフ・モーターサイクルズは、本日新しいスピードツイン900の発売を発表しました。このバイクは、クラシックなエレガンスと現代的で敏捷なパフォーマンスを兼ね備えたもので、プレミアムな特徴とコンポーネントを持ち、非常に信頼性の高い装備です。 トライアンフのプロダクトディレクター、スティーブ・サージェントは、声明の中で次のように明らかにしました：'新しいスタイルのスピードツイン900は、よりエレガントでダイナミックに進化しつつ、時代を超えたスタイルを提供するクラシックな美的要素を同時に維持しています'。サージェントは、バイクが'より敏捷で操作が容易になった'と付け加え、これはサスペンションと仕様の変更によるものです。 新しいスピードツイン900は、900ccの水冷並列2気筒エンジンを搭載しており、7,500rpmで最大65馬力、3,800rpmで80Nmのトルクを発生します。トランスミッションは5速のままで、スリッパークラッチが装備されています。 新機能として、前部には43mmの逆フォークを持つマルゾッキ製のサスペンションがあり、120mmのストロークを提供します。後部には、外部リザーバーと調整可能なプリロードを備えた2つのマルゾッキ製ショックアブソーバーがあり、116mmのストロークを提供します。 スチール製のチューブラーフレームと、前18インチ、後17インチの鋳造アルミホイールは、バイクのクラシックなルックに寄与しています。ブレーキシステムには、前部に320mmのフローティングディスク、後部に255mmの固定ディスクが装備されており、どちらもABSが搭載されています。 216 kgの走行時重量と12リットルの燃料タンクを持つSpeed Twin 900は、都市での使用や週末のツーリングに適した多用途なオプションを提供することを約束しています。 サージェントは、Speed Twin 900の持続的な魅力は、'プレミアムな仕様、高品質な仕上げ、優れた信頼性、さらにオーナーが誇りに思うタンクのエンブレムに起因している'と強調しました。 トライアンフはまだポルトガル市場向けの価格を発表していませんが、新しいSpeed Twin 900が今後数ヶ月以内にディーラーに到着し、ライダーにクラシックなスタイルと現代的な技術を組み合わせたオプションを提供することが期待されています。

トライアンフ スピードツイン 900は2025年に大幅にアップデートされ、スタイルの重要なリフレッシュ、サスペンションの大幅な改良、そしてより多くのテクノロジーが含まれています。 より現代的な感覚と effortless な機動性を提供する新しいスピードツイン 900は、今や逆フォークのフロント、スポーティなスタイルの泥除けとバフのプロテクターを備えています。リアには新しいアルミ製スイングアームとショックアブソーバーがあり、よりスリムなリアフレームと細い泥除け、コンパクトなリアライトが組み合わされています。 これらの要素は、ダイナミックな走行とスポーティなスタイルを提供しつつ、クラシックなインスピレーションに基づく見た目とスピードツインの運転のしやすさを維持しています。時代を超えたシートは、今やより薄く、コーナリング時のライダーのサポートを向上させるために成形されており、同時にレッグスペースも広くなっています。 トライアンフの伝説的な900 cc ‘ハイトルク’ バイカムエンジンを搭載したスピードツイン 900は、リラックスしたクラシックなキャラクターと現代的なパフォーマンスと効率を組み合わせ、3,800 rpmで80 Nmのトルクを常に提供し、魅惑的なサウンドを奏でます。 高仕様のコンポーネント、最新の運転技術、快適な運転ポジションを備えたこの新しいモデルは、以前よりも楽しく、労力をかけず、魅力的な体験を提供します。プレミアムな仕上げ、高品質の素材、美しいデザインのディテール、そして120以上のトライアンフ純正アクセサリーを備え、各ライダーの個々のスタイルを反映させるためのカスタマイズを容易にします。新しいスピードツインは、非常にクールな現代的クラシックで、 effortless に運転できます。 クールなデザインのシンプルさ 新しい燃料タンクは、よりスポーティで、深く彫刻されたデザインで、彫刻されたサイドパネルとスタイリッシュなスロットルボディカバーを備えており、より際立ったダイナミックなラインを導入しています。エンジンカバーはクリーンで、サイレンサーは短く、ヘッドライトユニットはコンパクトです。 ...