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トライアンフ・ストリートトリプルは30年前に導入され、11月30日にその日付が祝われます。このイベントはヒンクリーのトライアンフファクトリー・ビジターエクスペリエンスで開催されます。 アイコニックなバイクのファンがこのイベントに集まり、オーナーは公式出展者として参加することができ、自分のバイクを展示し、30周年記念ギフトパックを受け取ることができます。 1994年に始まった30年の歴史の中で、さまざまなカスタマイズされたスピードトリプルやアクセサリーを発見することができます。これは、トライアンフ・ストリートトリプルと交流し、経験を共有するためのユニークな機会です。 このブリティッシュ・ストリートファイターは、数十年にわたってアップデートを重ねてきましたが、その攻撃的なキャラクターを失うことはありませんでした。道路用のパフォーマンスとネイキッドストリートバイクとしての性能を兼ね備えています。2005年にはスピードトリプル1050がよりサーキット向けに設計され、2021年には1200 RSが再びストリート用のネイキッドバイクに焦点を当てました。これは、30年の歴史の中でこのモデルが持っていた多様性を証明しています。

トライアンフ・モーターサイクルズは、2025年に向けてテクノロジーと快適性に焦点を当てたタイガースポーツ660の大幅なアップデートを発表しました。多用途性と機敏さで知られるこの中型バイクは、都市のライダー、週末の冒険者、さらには長距離旅行者にとってさらに魅力的になることを約束する最新機能を備えています。新機能には、素早いギアシフトのためのトライアンフ・シフトアシスト、クルーズコントロール、コーナー用に最適化されたABS、そして新しいスポーツ走行モードが含まれています。 660ccのトリプルエンジンは、10,250rpmで81馬力、6,250rpmで64Nmのトルクを発揮し、依然として大きな強みとなっています。このパフォーマンスは、都市での移動から曲がりくねった道路や高速道路まで、あらゆる状況で応答性が高くスムーズな運転を保証します。スリッパークラッチはシフト時の負担を軽減し、新しいシフトアシスト技術はスムーズで迅速なギアチェンジを可能にし、バイクのスポーティな性格を強化します。 運転体験は、41 mmのショーワサスペンションによって向上され、異なる荷重設定に調整可能で、信頼性の高いニッシン製ブレーキが装備されています。エルゴノミクスは長距離の快適さを考慮して設計されており、垂直のライディングポジション、柔らかいシート、工具不要で調整可能なウィンドシールドが特徴です。17.2リットルのタンクは長距離旅行に十分な航続距離を提供し、ミシュランロード5タイヤはあらゆる条件でしっかりとしたグリップを提供します。 もう一つの大きな新機能は、最先端の技術の統合です。新しいスポーツモードがロードモードやレインモードに加わり、マイ・トライアンフを通じてのコーナーナビゲーション、通話管理、音楽コントロールのための接続機能が含まれています。標準装備のクルーズコントロールは長距離旅行の快適さを向上させ、曲線用に最適化されたABSと切替可能なトラクションコントロールは、厳しい条件下でも安全性を高めます。フルLED照明とカラーディスプレイのTFTパネルが技術的なアップデートのリストを完成させます。 A2免許を持つライダー向けに設計されたTiger Sport 660は、オプションの制限キットを備えており、認定ディーラーによって簡単に無効化できます。このバイクは、16,000 kmのメンテナンス間隔と2年間のグローバル保証を提供し、低い所有コストを強調しながら、経済的な魅力を維持しています。 サファイアブラック、ルーレットグリーン、カーニバルレッド、クリスタルホワイトを含む新しいカラーで登場するタイガースポーツ660は、2025年1月にディーラーに到着し、競争力のあるベース価格は9,595€です。パフォーマンス、先進技術、スタイリッシュなデザインを組み合わせたこのアップデートは、中型アドベンチャースポーツバイクの新たな基準を引き上げることを約束します。 ```html 仕様 – タイガースポーツ 660 エンジン & トランスミッション タイプ 液冷式、3気筒、12バルブ、DOHC ...

トライアンフは最近、新しいスクランブラー1200 Xアイコンエディションを発表しました。このバイクは、パフォーマンスと大胆な美学の両方で心をつかむことを約束しています。このモデルは、アルミニウムシルバーとサファイアブラックのコントラストのあるペイントスキームで際立っており、冒険を求める方に最適な個性的な印象を与えています。 燃料タンクはデザインのハイライトの一つで、ブラシ仕上げのアルミニウムのディテールと手塗りのラインが特徴で、トライアンフの細部へのこだわりが感じられます。最後の仕上げは、1907年のトライアンフのロゴが金色で施され、特別なアイコンロゴが付いており、独自で洗練された外観を保証します。 このマシンの心臓部には、1200ccのボンネビルエンジンが搭載されており、その豊かなトルクとパワーは、オンロードでもオフロードでも応答することができます。21インチのフロントホイールはオフロードの精神を強調し、仕上げや使用されている素材の品質は、トライアンフの卓越性へのコミットメントを確認しています。 スクランブラー1200 Xアイコンエディションは、さまざまな身長のライダーにとって驚くほどアクセスしやすいです。シートの高さは820mmですが、オプションのローダウンシートを使用することで795mmに減少でき、特に背の低いライダーにとって快適さと安全性が向上します。 伝統、革新、プレミアムデザインを組み合わせたスクランブラー1200 Xアイコンエディションは、スタイルの声明であり、冒険の約束です。新しい地平を探求するためでも、洗練されたタッチで知られた道を走るためでも、このバイクはあらゆる挑戦に備えています。 出典: トライアンフ

ビデオゲーム産業は急成長しており、世界中の何百万ものプレイヤーを動かし、さまざまな分野で新しいパートナーシップの機会を生み出しています。この拡大を利用して、トライアンフモーターサイクルズはアイコニックなコールオブデューティと手を組み、人気ゲーム「コールオブデューティ：ウォーゾーン」の第1シーズンの公式バイクパートナーとなりました。このパートナーシップは、トライアンフのデジタル世界での存在感を高めるだけでなく、ビデオゲームが自動車産業に与える影響を強化します。 トライアンフ TF 250-X: コールオブデューティの公式バイク コールオブデューティのファンは、まもなくゲームのスリリングな追跡シーンでトライアンフ TF 250-Xを運転することができるようになります。このモデルは、ゲームのメカニクス内でリアルにインタラクトするよう特別に設計されており、プレイヤーにダイナミックな運転体験を提供します。大胆なカーブ、ジャンプ、ドリフトを楽しむことができます。このコラボレーションは、特にバイク愛好者やゲームファンにとって没入感を高めることを約束します。 トライアンフがコールオブデューティ：NEXTイベントに登場 トライアンフは、ワシントンDCで開催された「Call of Duty: NEXT」イベントに印象的な登場を果たし、待望の「Call of Duty: Black Ops 6」のマルチプレイヤーベータ版の発売を記念しました。イベント中、トライアンフのスクランブラー1200とタイガー900の16台が、新しいタイトルのセーヴェルスロゴで飾られ、5台のバスでファンを護衛し、ホワイトハウスやナショナルビルディングミュージアムなどの象徴的なランドマークを通過しました。到着時にはオレンジカーペットに整列し、ゲストを新しいゲームの没入体験に迎えました。 'トライアンフにとって、この宇宙の一部であることはエキサイティングです' トライアンフモーターサイクルのオペレーションディレクターであるポール・ストラウドは、このコラボレーションの重要性を強調しました：「Call ...

トライアンフモーターサイクルズは、新しいライン「アイコン・モダンクラシック」の発売を発表しました。このラインは、若いライダーとベテランライダーの注目を集めることを約束する7つのモデルで構成されています。新しいバイクは、トライアンフの独特なクラシックスタイルと現代的なパフォーマンスを組み合わせ、トライアンフを定義する伝統的な精神を保持しています。 ラインに含まれるモデルは、ボンネビル T100、ボンネビル T120、スクランブラー 900、スクランブラー 1200 X、スクランブラー 1200 XE、ボンネビル ボバー、および ボンネビル スピードマスターです。発表の際、トライアンフの商業ディレクター、ポール・ストラウドは、これらのバイクの「本物性」と「独特なスタイル」を強調しました：「トライアンフ・モダンクラシックは、オリジナルなスタイル、優れた品質、プレミアムな仕上げ、現代的なパフォーマンスに関する長-lastingな評判を持っています」とストラウドは述べ、初心者と経験豊富なライダーの両方に大きな魅力があることを期待していると付け加えました。 トライアンフの本物性と1907年のロゴ 伝統と本物へのコミットメントで知られるトライアンフは、1907年のオリジナルロゴを呼び起こすデザインに賭けています。このロゴはブランドの「遺産と情熱」の象徴です。ストラウドは、この遺産がライダーとトライアンフの間に特別なつながりを与えることを強調し、アイコン・モダンクラシックラインは、クラシックスタイルを好むが、現代のエンジンのパワーと革新性も重視する人々のために考案されたと述べました：「新しいインパクトのあるペイントスキーム、グラフィック、カスタムロゴを備えたアイコンエディションは、遺産、スタイル、現代的な能力を完璧に組み合わせています」と説明し、トライアンフのこのラインの受け入れと成功への自信を強調しました。 モダンクラシックライン：スタイルとパフォーマンスへのコミットメント アイコン・モダンクラシックラインのモデルは、ビンテージの外観と最新の技術、パフォーマンスをバランスよく融合させるために開発されました。高品質な仕上げと特徴的なデザインを持つバイクは、都市の街並みでも、より挑戦的なコースでも、効率的な体験を提供します。ボンネビル T100 および T120は、トライアンフの象徴的なクラシック構造を維持し、スクランブラー 900 ...

トライアンフ・モーターサイクルズは、2025年に新しいモダンクラシックバイクコレクション「アイコンエディション」を発表しました。このコレクションには、1907年に遡る歴史的なロゴが復活します。このクラシックエンブレムは、公式タンクに使用されていなかった100年以上の時を経て、最新のテクノロジーとパフォーマンスを融合させた7つの異なるモデルで再登場します。 アイコンモダンクラシックコレクションは、エンスージアストに向けたプレミアムな特徴を持つアイコニックなモデルの限定コレクションを提供します。すべてのエディションは、サファイアブラックとアルミニウムシルバーの洗練されたカラーバリエーションを特徴とし、手塗りのディテールとエドワード時代の金色ロゴが施されています。この独特なタッチは、トライアンフの過去に命を吹き込み、トライアンフモデルのオリジナルデザインに忠実でありながら、現代的なラインに期待される品質とパフォーマンスを取り入れています。 アイコンエディションコレクション：過去へのオマージュ このコレクションには、ボンネビルT100およびT120、スクランブラー900および1200（XおよびXEバージョン）、ボンネビルボバー、ボンネビルスピードマスターの7つの異なるモデルが含まれています。各バイクはディテールに注意を払い、クラシックなラインと黒と銀の仕上げを展示し、1907年のアイコニックなロゴで引き立てられています。色の組み合わせと手作業による仕上げが、各モデルを真にユニークなものにし、トライアンフの伝統的で冒険心あふれる精神を反映しています。 ロゴの歴史 1902年の創設以来、トライアンフのロゴは様々な変更を経てきました。最初は紋章として始まり、数十年にわたりブランドを特定するアイコニックな文字の名前へと進化しました。1907年のバージョンは、現在復元されており、トライアンフのファンにとって特に記憶に残るもので、彼らの歴史の真の象徴と見なされています。1915年に置き換えられ、世紀を通じて再設計された後、ロゴは2025年に復活し、オリジナルの精神を保ちながら、120年以上の遺産に敬意を表しています。 新しいトライアンフアイコンモダンクラシックをご紹介します アイコンエディションのモデルの中で、ボンネビルT100は、サファイアブラックとアルミニウムシルバーの洗練されたレトロデザインが際立っています。900ccのエンジンは65馬力と80Nmのトルクを生成します。一方、ボンネビルT120は105Nmの最大トルクを提供し、さらに印象的な外観を持ち、エレガントなディテールと高技術のコンポーネントが特徴です。 冒険者のために、Scrambler 900 Icon EditionとScrambler 1200 Xは、安全でダイナミックな走行を提供します。一方、最も頑丈なScrambler 1200 XEは、アスレチックなデザインと優れたパワーを組み合わせており、オフロードに最適です。ボンネビルボバーとスピードマスターアイコンエディションは、明確に英国風のプロファイルでコレクションを締めくくり、どちらも1200 ccのバイクシリンダーエンジンを搭載し、ヴィンテージスタイルの美学を持っています。 バイクは2024年12月からディーラーに到着し、以下の価格で販売されます： ボンネビル T100 ...

トライアンフは最近、新しいTF 450-RCエディションを発表しました。これは、ライダーのリッキー・カーマイケルとのコラボレーションで設計された450ccの初めてのモトクロスバイクです。 アメリカ人が選んだ仕様とグラフィックを備えたこのバイクは、450ccの単気筒エンジンを搭載し、5速のトランスミッションと組み合わされています。排気システムはエンジンの性能を補完します。 フレームはアルミニウム製で、フロントフォークはKYB製、リアショックも同様です。各ホイールにはブレンボのブレーキディスクが装備されており、前には2ピストンキャリパー、後ろには1ピストンキャリパーがあります。 TF 450-RCエディションは、選択可能なエンジンモードやXTRrigホールショットデバイス、ODI RC4シグネチャーバーなど、多くの特徴を備えたモトクロスの基準となるために誕生しました。 私たちが提供するビデオでは、この興味深く特別なトライアンフの主要な特徴を発見できます。 https://www.youtube.com/watch?v=Y6eNGqXdp00

トライアンフモーターサイクルズは、2025年モデルの受賞歴のあるトライデント660を発表しました。これは、ライダー向けのさらなる技術を備え、サスペンションを改善し、3つの新しいカラーと大胆なグラフィックデザインを提供します。バイクでの楽しさを求めているなら、このアップデートは確実に必要なものを提供し、もしかしたらそれ以上かもしれません。 クラス唯一の3気筒エンジンを搭載するトライデント660は、エキサイティングで探求心をくすぐるパフォーマンスを提供します。その機敏で自信を与える挙動と、アップデートされたレトロモダンなスタイルは、今やライダーに焦点を当てた最高の技術と組み合わされています。トライアンフの認められたプレミアム品質の構造とコンポーネント仕様に支えられたトライデント660は、ライダーにさらに魅力的なセットを提供し、所有コストを驚くほど低く抑えています。 顧客の需要に応じて、トライデント660はこのクラスでは前例のない一連の新しい装備を搭載しており、ABSやコーナリング最適化トラクションコントロール、トライアンフシフトアシスト、クルーズコントロールがすべて標準装備されています。統合されたTFTディスプレイとMyTriumph Bluetooth接続システムは、ライダーにコーナーからコーナーへのナビゲーション、通話、音楽制御を提供し、新しいスポーツモードを含む3つのライディングモードがあります。 トリプルエンジンの利点 トライデントのエキサイティングなパフォーマンスは、低回転域でのトルクと中回転域での強力なツインエンジンの特性を組み合わせ、4気筒エンジンの興奮する高回転域でのパワーと最大出力を実現する柔軟な3気筒エンジンによって提供されています。最大トルクの90%以上が3,600rpmから9,750rpmの間で発生します。これにより、2気筒または4気筒エンジンと比較して、低回転域でのトラクションとバイカリンドリックの強力な中回転域を組み合わせ、高回転域でのトップレンジのパワーとトライシリンダーの素晴らしいサウンドトラックを提供する、運転者にとっての二つの世界の最高を実現しています。 すべての速度で素晴らしくバランスが取れ、運転しやすいトライデントは、エキサイティングなパワーの供給とスムーズなトランスミッション、トライアンフシフトアシストを組み合わせることで、迅速で連続的かつエキサイティングな加速を実現します。 アジリティ保証 自然なライディングポジションから高品質なサスペンション、強力なブレーキまで、トライデントのニュートラルで扱いやすい挙動は、その魅力の重要な要素です。 トライデント660の805mmのアクセス可能なシート高と狭い幅は、地面に足をつけた状態での自信を持った操作や低速走行を提供し、その生まれつきの自然なバランス、アシストクラッチ、リニアなパワーデリバリーは、賑やかな都市環境に最適です。 トライデント660は、ショーワの41mmの逆フォークから優れたコントロールを提供し、さらに快適さとコントロールを向上させるために、ショーワの「ビッグピストン」SFF-BFダンピングが更新されています。また、ショーワ製のプリロード調整可能なリアショック、310mmのデュアルディスクを備えた強力なニッシン製ブレーキ、非常にグリップのあるミシュランロード5タイヤも装備されています。 ライダー中心のテクノロジー 2025年の新機能として、トライデント660はクラス最高のテクノロジーレベルを標準装備しています。このセグメントで唯一、カーブで最適化されたABSとトラクションコントロールは、すべての傾斜角で理想的なパフォーマンスを保証します。6軸の慣性計測ユニット（IMU）からの情報を使用して傾斜角、ブレーキ圧、スロットル位置を計算し、システムはエンジンとブレーキのパラメータを継続的に監視・調整して、ブレーキと加速時の最高のパフォーマンスと安全性を確保します。標準装備のトライアンフシフトアシストは、クラッチを使わずに上下のシームレスなシフトを可能にし、クルーズコントロールも装備されており、ライダーの疲労を軽減します。 計器盤に統合されたカラーTFTディスプレイはBluetooth接続を備え、カーブからカーブへのナビゲーションと携帯電話の完全な機能を追加し、運転手に比類のない便利さを提供します。既存の電子アクセルとロードおよびレインの運転モードに加えて、今や「スポーツ」モードが新たに加わり、三気筒エンジンのより速くてエキサイティングなパフォーマンスを実現します。安全性と信頼性を高めながら、メンテナンスを排除するために、トライデント660は特徴的な完全LEDの丸型ヘッドライト、統合されたテールライト、オートキャンセルインジケーターを備えており、視認性を向上させています。 ユニークなスタイル トライデントのユニークなレトロモダンスタイルと、トライアンフの完璧なディテールへのこだわりは、一般的なものとは一線を画しています。最小限のラインと独特の筋肉質な姿勢は、2025年に向けて、宇宙的なイエロー、コバルトブルー、ディアブロレッドの3つの新しいグラフィックおよびカラースキームで強化されました。これらはサファイアブラックのタッチと際立った白の斜めストライプで補完されています。また、より控えめなジェットブラックのカラースキームもあります。 他の微妙なアップデートには、新しい鍛造アルミニウムのトップブリッジと同じ素材のブレーキペダルを含む、更新された素材と仕上げが含まれています。 簡単にカスタマイズ可能 45種類のトライアンフ純正アクセサリーから選択できるため、ライダーはトライデント660に保護、快適さ、スタイル、荷物、そして安全性を追加できます。日常使用を向上させるためのヒーティンググリップや「スクロール」方向指示器から、長距離旅行に備えたリアバッグ、タンクバッグ、フライスクリーンまで、顧客はトライアンフのコンフィグレーターを使用して自分のスタイルを作成できます。  ヨーロッパ市場ではA2制限キットが利用可能で、トライデント660は若いライダーや初心者向けのA2カテゴリーのライセンス要件を満たすように制限できます。オーナーが完全なAライセンスに進むと、ディーラーはフルパワーを復元でき、ライダーの次の運転ステップに備えます。 ```html ...

トライアンフは、2025年2月からブランドのモトクロスおよびエンデューロセンターで入手可能な新しいTF 450-RCエディションを公式に発表しました。 リッキー・カーマイケルとの協力のもと開発されたこのバイクは、トライアンフのモトクロスプログラムにおけるライダーの関与を祝うもので、仕様やグラフィックスはライダーによって選ばれています。 450ccのSOHC単気筒エンジンは、クイックシフター付きの5速トランスミッションと組み合わされています。アクラポビッチの排気システムにはユニークなサイレンサーがあります。 フレームはアルミニウム製のコラムデザインとダブルクレードルで、軽量で機敏に設計されており、前方には圧縮と伸びを調整可能なKYBのスプリングフォークがあります。後方には、圧縮と伸びを調整可能なKYBのショックアブソーバーがあります。 ブレーキシステムにはGalferのディスクとBremboのキャリパーが使用されており、前方には2ピストンのディスクとキャリパー、後方には1ピストンのディスクとキャリパーがあります。タンクは7リットルの燃料を収容でき、満タン時の重量は108.6kgです。 D.I.D. DirtStartのホイールは、モトクロスでの使用に重要な安定性と衝撃抵抗を保証し、ホイールにはダンロップのGeomax MX34タイヤが装着されています。 ホイール、タイヤ、そしてカーブでの漸進的ロック技術（PCBT）、および泥排出技術は、操作性、安定性、制御を保証するために連携して機能します。 Carmichaelによって設定されたユニークなインジェクションマップ、上部サポート、XTrigのホールショットデバイス、またTriumph Racing Hinsonのクラッチカバーは、新しいTF 450-RCエディションの他のハイライトです。 美的レベルでは、Carmichaelにインスパイアされたデコレーションが際立っており、ナンバープレート、スイングアームのステッカーなどがあります。バイクはライダーの背番号#4、The GOATのエンブレム、主要スポンサーのロゴ、さらにパフォーマンスイエローと黒と白のディテールを組み合わせたカラースキームを誇示しています。

インドでは最近、Speed T4が発表されました。これは400ccのエントリーモデルで、完全に新しいものです。 BikeDekhoのウェブサイトによると、Speed T4は398.15ccの単気筒エンジンを搭載しており、7,000回転で約31馬力、5,000回転で36Nmのトルクを発生させます。ギアボックスはマニュアルです。 前部にはテレスコピックフォーク、後部にはモノショックがあり、ブレーキは2チャンネルABSを備えたディスクブレーキです。フレームはチューブラースチールのメイン構造を持ち、ボルトで固定されたリアサブフレームがあります。 シートはより厚くなっており、快適さを提供します。フロントヘッドライトはLED技術を使用しており、このSpeed T4はSpeed 400プラットフォームに基づいています - 13リットルの容量を持つラウンドデザインの燃料タンクなどの特徴を共有しています。 装飾面では、トライアンフのロゴと「400」という名称が燃料タンクに目立ち、バイクの名前がサイドパネルに表示されています。利用可能な色は、ファントムブラック、メタリックホワイト、カクテルワインの3色です。