トシャ・シャレイナは2025年ダカールで2位を確保し、イベントにおける比較的短いキャリアの中での最高の結果を残しました。 モンスターエナジー・ホンダのライダーは、最終ステージでさらにプッシュしようと努力しましたが、優勝者ダニエル・サンダース（レッドブル・KTM）から8分50秒遅れでフィニッシュしました。それにもかかわらず、シャレイナは満足感を表明しました： – ついにゴールラインに立てて本当に嬉しいです。今年はみんなにとって本当に本当に厳しかったですが、この2位にとても満足しています。たくさんの問題がありましたから。3年前、私はダカールラリーに出場するために戦っていましたが、今は勝利を目指して戦っています。とても嬉しく、もっと欲しいです。 スペイン人はさらにこう言いました：‘私はこれを一生夢見てきました。子供の頃、ソファに座ってアイドルたちを見ていましたが、今は彼らと戦っているので、本当に嬉しいです。’
トシャ・シャレイナはダカールのエディションを素晴らしいレベルで完走し、その証拠として総合順位で2位に入ったことが挙げられます。常にダニエル・サンダースの地位を「脅かす」存在であり、称賛に値します。スペイン人は、何よりもレースを最後まで続けられたことに非常に喜んでいました。 厳しい競技を終えたホンダのライダーは、ゴールラインを越えた後に最初の反応を示し、喜びと感謝の気持ちを表しました：「ゴールラインにいることができて本当に嬉しいです。非常に厳しいレースで、多くのベテランがそう言っていました。史上最も厳しいエディションだったので、ゴールラインにいることができて本当に嬉しいです。この2位をチームとみんなのために獲得できたことにとても嬉しく思っています。確かに、バイクレースでは多くの問題がありましたが、みんなが完走できて嬉しいと思います。」 レースの終わりに達したことに非常に喜んでいるシャレイナは、競技の新しいチャンピオンに感謝の言葉を残しました： - ダニエルのことを本当に嬉しく思っています。彼は素晴らしい仕事をし、素晴らしい2週間を過ごしました。初日でかかった10分ほどが、彼にその後のレースをコントロールさせることを可能にしたと思いますが、彼らのことを本当に嬉しく思っています。
2025年のダカールラリーは終了し、マイケル・ドハティがレースの最終ステージで勝利を収めました。競技の終わりにドライバーたちは131kmの距離を残しており、そのうち61kmが計時されました。 BAS World KTM Racing Teamのライダーは、特別ステージの61kmを54分11秒で完了し、アドリアン・ヴァン・ベヴェレン（モンスターエナジー・ホンダHRC）を抑えてその日の勝利を収めました。一方、トビアス・エブスター（BAS World KTM Racing Team）は3位に入り、最終ステージで最後の表彰台の座を確保しました。 トシャ・シャレイナ（モンスターエナジー・ホンダHRC）は4位で、ステファン・スヴィトコ（スロバニアラリー・チーム）がトップ5に入る5位でした。 次に登場したのは、この競技の新チャンピオンであり、最も過酷なバイクレースで勝利を収めた2人目のオーストラリア人、ダニエル・サンダース（レッドブル・KTMファクトリーレーシング）で、彼はチームメイトのルチアーノ・ベナビデスと同じギャップでフィニッシュラインを越えました。 8位はロマン・デュモンティエ（ホンダHRC）、9位はルイ・ゴンサルヴェス（シャーコ・ラリー・ファクトリー）で、再びポルトガルの中での基準であることを示しました。リッキー・ブラベック（モンスターエナジー・ホンダHRC）がトップ10を締めくくりました。 最後にサンダースはダカールチャンピオンシップのタイトルを祝うことができ、シャレイナより8分50秒、ヴァン・ベヴェレンより14分46秒早くフィニッシュし、最終的な表彰台を完成させました。ベナビデスとブラベックがトップ5を締めました。 ステージ12のトップ10： 全体のトップテン:
2025年ダカールラリーの第11ステージは決定的なものになる可能性がありましたが、152 kmに短縮されました。スタートは地域の霧のために遅れ、ほぼすべてのライダーが短いタイムトライアルコースに同意しました。 この解決策を支持した一人がトーシャ・シャレイナで、彼はイベントの公式ウェブサイトに次のように説明しました：‘二人を除いて、すべてのライダーが同意しました。安全のため、砂丘での視界のため、そして非常に遅く終わる予定だったため – すでに多すぎるキロメートルがあったと思います’。 ステージを制したスペイン人は、総合リーダーのダニエル・サンダース（レッドブルKTM）に対して十分な時間を稼ぐことができませんでした。彼は、短縮されたステージが自分のチャンスを損なう可能性があったと指摘しましたが、決定を支持していました： – 言い訳ではありません；結局のところ、それは私にとって害になる可能性があるものでしたが、安全のためにその決定を下しました。私たちは皆、砂丘の正午には何も見えず、何が起こるかわからないことを知っています。それでも、昨日計算したところ、たとえダニエルに追いついても、勝つには一つか二つのポジションが足りなかったでしょう。だから、たとえ彼に追いついても、彼を逃がすことはなかったと思います。何も変わらなかったと思います；私たちは皆、タイムに何も変わらないことを知っていたので、一緒に決定しました。
今週の木曜日はダカール2025の準決勝ステージを迎え、朝の霧のためにスタートが遅れた挑戦に満ちた一日となりました。 オートバイ部門では、遅延の結果、ルートが短縮され、ライダーは給油ポイントまでの152 kmの計時レースのみを走行しました。 日が終わる頃、トシャ・シャレイナ（モンスターエナジー・ホンダ）が最速で、ルチアーノ・ベナビデス（レッドブル・KTM）を33秒差で打ち破りました。 ダニエル・サンダース（レッドブル・KTM）は6位でフィニッシュしましたが、総合順位でシャレイナに対して9分のリードを持って最終ステージに臨むため、勝利の瀬戸際にいます。 オートバイやその他のカテゴリーを含む公式ハイライトを、ライダーや重要人物のインタビューや引用を交えた映像で視聴できます。
トシャ・シャレイナは、霧による遅延スタートのために短縮された2025年ダカールラリーの前半ステージで勝利を収めました。この結果、最終順位で2位を確保することが期待されています。 モンスターエナジー・ホンダのスペイン人ライダーは、イベントの公式ウェブサイトに対し、「2位は決して悪くないと思います。もちろん、家を出るときは誰もが勝ちたいと思っています。そして、私たちは最後まで頑張りました。私は満足しています。3年前はただ競技に参加するために戦っていましたが、今は勝利のために戦っています」と述べました。 このステージへのアプローチについて、シャレイナはリーダーのダニエル・サンダース（レッドブルKTM）を追いかけるために全力を尽くしたと述べました。「最後までプッシュしようとしました。もちろん、今日は2つのミッションがありました：私たちのポジションを守ることと、ダニエルを追いかけることです。しかし、彼も同じことをしていて、最初の瞬間から最後までプッシュしています。そして私たちもそうしました。もちろん、私は諦めません。明日も全力を尽くしますが、現実的でなければなりません – とても難しいです」と語りました。 ライダーはまた、「ここに来るのは非常に大変でした。私の近くにいる人は誰でも、何も無料では得られないことを知っています。まだ何も決まっていませんが、ここにいることができてとても嬉しいです。ここに来るまでに多くの努力が必要でした。しかし、前にはまだ多くのことがあり、確かに将来的にはその勝利が訪れるでしょう」とコメントしました。
ダカールのもう一日が終了しました。予想通り、トシャ・シャレイナが競技のステージ11での勝利を確認しました。しかし、ダニエル・サンダースが最も大きな笑顔を浮かべています。なぜなら、今日のゴールには7分以上遅れて到着したものの、残りの短いステージと彼のリードを考えると、実質的に彼がチャンピオンだからです。 天候条件により初期計画が変更され、スタートが遅れ、特別ステージが短くなったこの日、シャレイナ（ホンダ）は152kmの計時セクションを2時間12分4秒で完走し、2位のルチアーノ・ベナビデス（KTM）に対して33秒のリードを確保して勝利を収めました。 アドリアン・バン・ベーヴェレン（ホンダ）は再び表彰台に上がり、57秒遅れてゴールし、チームメイトのリッキー・ブラベックとトラック上で最高のヒーロー、ナチョ・コルネホがトップ5に名を連ねました。 ダニエル・サンダース（KTM）はシャレイナに対して約7分31秒の遅れを取り、6位でフィニッシュしました。マチュー・ドヴェーズ（BAS KTM）、トニ・ムレク（BAS KTM）の前に位置し、ステファン・スヴィトコ（スロバニフト・ラリー・チーム）とスカイラー・ハウズ（ホンダ）がトップ10を完了しました。 総合順位を見てみると、注目すべきはサンダースで、残り1ステージ、61kmしか残っていない中で、実質的に競技の勝利を確保しており、シャレイナに対して9分のアドバンテージを持っています。ベーヴェレンは3位で、15分50秒遅れています。 今日のトップ10 | スタンドingsのトップ10 - 画像をクリックして拡大表示
2025年のダカールラリーの第11ステージが本日行われており、ドライバーたちはまだ日中の走行を終えていませんが、トシャ・シャレイナが優勝する可能性が最も高いです。 152kmのタイムトライアルと232kmのループが行われるこの日は、シュバイタでスタートしフィニッシュしますが、現在最も速いのはホンダのライダーで、少なくともKP 112を通過した時点ではそうでした。 シャレイナは、以前は最速だったルチアーノ・ベナビデス（KTM）に対して56秒のリードを持っています。 アドリアン・バン・ベヴェレン（ホンダ）が暫定的に3位におり、リッキー・ブラベック（ホンダ）とナチョ・コルネホ（ヒーロー）がトップ5を締めくくっています。 ダカールリーダーのダニエル・サンダース（KTM）は6位で、ジェイコブ・アルグブライト（RSMotoホンダ）の前に位置し、BAS KTMのトニ・ムレックとマチュー・デュヴェーズが続き、コンラッド・ダブロフスキー（デューストラリーチーム）がトップ10を締めくくりました。 できるだけ早く、当日の最終結果についての詳細をお知らせします。