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スーパーバイク世界選手権のアッセンラウンドは、トプラク・ラズガットリオグルにとって簡単ではありませんでした。特に第2レースでは8位に終わりました。ROKiT BMWのライダーは選手権で2位を維持しており、リーダーのニコロ・ブレガ（アルバ・イット・ドゥカティ）から21ポイント遅れていますが、ライバルの2回のリタイアのおかげでダメージを最小限に抑えています。 日曜日は実際、トルコのライダーにとって満足のいくスタートとなりました。彼は次のように述べています：‘スーパーポールレースのウェットコンディションでは、バイクにとても良い感触を持ち、グリップも悪くないように感じました。ウェットコンディションでの私のワールドSBKキャリア初の勝利でもあったので特別でした。それが私をとても幸せにしています’。 第2レースでセッティングとタイヤを変更したにもかかわらず、ラズガットリオグルはリアタイヤに問題を抱え、リタイアを考えたこともありました：‘ドライコンディションの第2レースでは異なるセッティングを試みましたが、まだうまくいきませんでした。土曜日にはリアタイヤが非常に大きく落ち込んでしまったので、今回は標準のSC0タイヤを使用しましたが、右側にブリスターができ始めました。バイクを乗るのは簡単ではありませんでした。数周の間、ピットに入った方が良いかと思いましたが、ポイントのことも考えたので、できるだけ良い位置を目指すことにしました。そして、ニコロ・ブレガのバイクが最初のコーナーで止まっているのを見ました。これは私にとって良いことではありませんが、私は今、彼から21ポイント遅れています’。 オランダでの厳しいラウンドの後、2度の世界チャンピオンはその精神を失っていませんが、改善が必要であることを強調しました：‘シーズンは非常に長く、まだ多くのレースが残っています。私は自分の仕事に集中し、より強く戻ってくることを願っています。バイクを改善し、再び勝利を目指す必要があります’。

アッセン・サーキットは、世界スーパーバイク選手権のエキサイティングな朝のセッションを開催し、トプラク・ラズガトリオグルがティソ・スーパーポールレースでウェットトラックコンディションにおける彼の腕前を示しました。「スピードの大聖堂」として知られるオランダのトラックは、不安定な天候に立ち向かった観客にとって、激しいスペクタクルを提供しました。 前夜の雨でアスファルトは完全に濡れており、レースの開始時にはいくつかの日差しが現れ始めたものの、10周のレースには影響を与えました。この混合条件の中で、BMW Motorradのライダーは、ニコロ・ブレガの前を走っていたが、ドゥカティの技術的問題でリタイアを余儀なくされた彼を抜いて、キャリア初のウェットレースでの勝利を手にしました。 前日ポールポジションを獲得したサム・ローズは、ブレガの不運を利用して2位を確保しましたが、最初のコーナーで広がってしまい、10位に落ちるという複雑なスタートを強いられました。ELFマークVDSレーシングチームのイギリス人ライダーは、2014年に彼の双子の兄弟アレックスが初のWorldSBK勝利を収めた同じサーキットで、選手権の歴史に興味深いページを刻みました。 表彰台を完成させたのはアルバロ・バウティスタで、アロバ.itレーシング – ドゥカティのチームメイトのリタイアにより3位を引き継ぎました。スペイン人にとって、これはキャリアの112回目の表彰台であり、オランダのサーキットでの12回目でもありました。 アンドレア・ロカテッリはヤマハの最高の代表として4位に入り、地元ライダーのマイケル・バン・デル・マークからの常にかかるプレッシャーに耐えました。彼はイタリア人の2テンポ後にフィニッシュしました。スコット・レディングは、グリッドの16位から6位にジャンプする印象的なリカバリーを見せました。 このレースは、イギリスの素晴らしいパフォーマンスによっても特徴づけられ、トップ10に4人のイギリス人ライダーが入りました。ローズとレディングに加えて、タラン・マッケンジーもPETRONAS MIEホンダで9位を獲得し、カテゴリーでのベスト結果を残し、今シーズン初めてトップホンダライダーとしてフィニッシュしました。ライアン・ビッカーズは、21位からスタートして驚異的な10位でイギリスのクアレットを完成させました。 この勝利により、ラズガトリオグルは午後の長いレースに向けて素晴らしい位置に立ち、彼の優れたフォームを活かしてチャンピオンシップでの地位を固めることを試みます。 トプラク・ラズガトリオグルがアッセンの雨の中で勝利し、サム・ローズが2位で初めての表彰台を獲得しました。

さて、トプラク・ラズガトリオグルはMotoGPに移籍するのか、それともスーパーバイク世界選手権に留まるのか？彼のマネージャーであるケナン・ソフオグルが再びこの件について言及し、ROKiT BMWのライダーを興奮させる進展がある。 この件は進行中であり、元ライダーがGPOne.comに述べたところによれば、すでに可能なシナリオがあるという：‘ここ2週間、私たちはこの移籍を現実にする方法を模索してきました。解決策は見つかりましたが、今はすべてを詳細に話し合い、評価しているため、まだ発表できません。この機会が確定すれば、数日内にプロジェクトを構築するための計画を見つけることができるでしょう’。 チーム名を明かさずに、ソフオグルは次のように述べた：‘昨日、このメーカーとのミーティングがありました。会社はアイデアを持っており、トプラクと私は私たちのアイデアを共有しましたが、彼らは非常に興味を示していました。同時に、BMWはトプラクを2026年まで保持したいと考えています。これは確かに選択肢の一つであり、彼らは彼に満足しています。事実、トプラクの夢と挑戦はMotoGPで競うことです。これが彼の望みです’。 プラマックやドゥカティのようなサテライトチームに参加することは、ラズガトリオグルにとってもはや問題ではない：‘彼はメーカーのサポートとファクトリーバイクを望んでおり、バイクの色は彼にとって重要ではありません。ちなみに、場合によっては、レッドブルのようなスポンサーが状況を変える可能性があります’とソフオグルは述べた。 ラズガトリオグルのマネージャーもコメントしました：‘BMWと共に、SBKに留まる選択肢があります。一方でMotoGPに関しては、ヤマハの他にトップラキに興味を持つ別のメーカーがあります。いずれにせよ、彼が話した会社が提案を受け入れれば、私たちは他の場所を探すことはないでしょう’。

TTサーキットアッセンでは、今週土曜日に確立されたワールドスーパーバイク選手権の秩序に予期しない変化が見られました。サテライトチームELF Marc VDS Racing Teamのライダー、サム・ローズが、エレクトリックなスーパーポールセッションで通常の favorites を上回り、このカテゴリーで初めてのポールポジションを獲得しました。 今年Moto2から選手権に参加したイギリス人ライダーは、1'32.596秒という素晴らしいタイムを記録し、選手権リーダーのニコロ・ブレガ（アローバ.itレーシング - ドゥカティ）を1秒の十分の一以上の差で2位に置きました。BMWファクトリーチームを代表するトプラク・ラズガトリオグルは、グリッドのフロントローを完成させました。 ローズ家はオランダのトラックに特別な親しみを持っているようで、サムの双子の兄弟アレックス・ローズも2018年にアッセンで初めてのポールポジションを獲得しました。この偶然は、サムがこのカテゴリーでポールポジションを達成した15人目のイギリス人ライダーとなることで、WorldSBKの歴史に好奇心を引き起こす注釈を加えています。 セッションは、ブレガが最初の試みでトラックレコードを破り、1'32.760秒のタイムを設定することで始まりました。しかし、ライダーたちが2回目の試みに戻ったとき、サム・ローズはBMWでさらにスピードを見つけ、出席していた全員を驚かせました。 アクセル・バッサーニは、カワサキレーシングチームのビモータが進化していることを示し、グリッドで4位を確保しました - これは2023年のドゥカティに乗っていたとき以来の最高の予選結果です。2度のチャンピオン、アルバロ・バウティスタ（アローバ.itレーシング - ドゥカティ）は5位に甘んじ、イタリアのアンドレア・ロカテッリがヤマハ陣営を率いて6番目の速さで続きました。 グリッドの3列目は、ダニロ・ペトルッチ（バーニ・スパーク・レーシング・チーム）、レミー・ガードナー（GYTR GRTヤマハ）、アレックス・ローズ（ビモータ・バイ・カワサキ・レーシング・チーム）で構成されます。アンドレア・イアンノーネ（チーム・パタ・ゴエレブン）は、セッション終了後にターン8で壮絶なクラッシュを経験し、彼のドゥカティ・パニガーレV4 Rが深刻な損傷を受けたにもかかわらず、トップ10を完走しました。 ...

ヤマハのライダーは、アッセンでの最初の3セッションで異なる3人のライダーがトップに立つことを確実にし、同じイタリア人のブレガのすぐ前でフィニッシュしました。 アンドレア・ロカテッリ（パタ・マクサス・ヤマハ）は、2025年のピレリ・ダッチ・ラウンドにおいて、MOTUL FIMスーパーバイク世界選手権のセッションでトップに立った3人目の異なるライダーとなり、ニコロ・ブレガ（アルバ・イット・レーシング - ドゥカティ）をわずか0.007秒差で打ち負かしました。ロカはポルトイモでの表彰台フィニッシュの後、TTサーキットアッセンに到着し、FP3での強いパフォーマンスをその後のティソ・スーパーポールに持ち込みたいと考えています。最終プラクティスセッションでは、全イタリア人のトップ3をリードしました。 アッセンの肌寒くも晴れた朝、ロカテッリは20分間のセッションで遅いラップを駆使し、FP3の最も温かいコンディションを利用して1'33.539秒のタイムを記録し、ニコロ・ブレガ（アルバ・イット・レーシング - ドゥカティ）をわずか0.007秒差で抑えてトップに立ちました。ブレガはピットレーンを出る最後のライダーで、残り16分で登場し、一時的にP1を獲得しましたが、ロカに順位を下げられました。ダニーロ・ペトルッチ（バルニ・スパーク・レーシング・チーム）が土曜日の朝の最初のセッションで全イタリア人のトップ3を完成させました。 トプラク・ラズガトリオグル（ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team）は、トップ3に入る準備が整っているように見えましたが、わずかに及ばずP4でフィニッシュしました。ロカテッリとはわずか2テン数差でした。レミー・ガードナー（GYTR GRTヤマハ・ワールドSBKチーム）が5位、アクスル・バッサーニ（ビモータ・バイ・カワサキ・レーシング・チーム）が強いアッセンのペースを維持してトップ6を締めくくりました。 2度のチャンピオン、アルバロ・バウティスタ（アロバ.itレーシング - ドゥカティ）は、ルーキーのヤリ・モンテッラ（バーニ・スパーク・レーシング・チーム）を前にして7位でした。アンドレア・イアンノーネ（チーム・パタ・ゴエレヴン）は8位で、ロウズ兄弟のアレックス・ロウズ（ビモータ・バイ・カワサキ・レーシング・チーム）がサム・ロウズ（ELFマルクVDSレーシング・チーム）を0.1秒差でリードしていました。2人はFP3中にトラックで一緒に作業しているようでした。ルーキーのバハッティン・ソフウグル（ヤマハ・モトクロスレーシング・ワールドSBKチーム）は12位で期待を示しましたが、#99はさまざまなポイントでトップ10に入っていました。

トプラク・ラズガトリオグルは2026年にMotoGPに移籍するのでしょうか？その疑問は残っており、彼のマネージャーであるケナン・ソフオグルは、その可能性が現実であることを確認しています。 元ライダーはSPEEDWEEK.comに次のように語りました：‘未来については、何も明確ではありません。トプラクはMotoGPで2つの選択肢を持っているようです。ただし、今はBMWで2つ目のタイトルを獲得することにもっと集中しています’。 それでも、未来は議論の余地があるテーマであり、現時点でソフオグルはその決定を50/50で分かれていると見ています：‘もちろん、すぐに私の仕事はトプラクの未来がどこにあるのかを決定することになります。今は、MotoGPとスーパーバイクの間でチャンスを50/50と見ています’。 これまでの機会に、ソフオグルとラズガトリオグルは、サテライトチームのサポートレベルに関わらず、MotoGPのファクトリーチームのみを検討することを明確にしています。この時点で利用可能なファクトリーシートは1つだけで、ホンダHRCカストロールにあり、ルカ・マリーニの契約が終了する予定です。

今週日曜日のスーパーポールとレース2で、ニコロ・ブレガはポルトガルでトプラク・ラズガトリオグルが支配するのを見ましたが、それでもイタリア人の自信は揺らぎませんでした。 アローバ.itレーシング - ドゥカティのライダーは、アルガルヴェ国際サーキットでの自分の一日を次のように分析しました：「ポルティマオを去るにあたり、少なくとも1勝を持ち帰るために可能な限りのことをしたことを知っています。」 それでもブレガは、勝者に挑んだことを嬉しく思っていました：「同時に、昨年は非常に苦労したトラックでトプラクと最後のメーターまで戦えたことを嬉しく思います。」 そして彼はチームに感謝の言葉を述べました：「私のチームとドゥカティに、このラウンドの前と中での素晴らしい仕事に感謝します。アッセンでお会いしましょう。」

ポルティマンでのトプラク・ラズガトリオグルにとって完璧な週末。2021年と2024年のチャンピオンは、このラウンドの第2レースで勝利を収め、すべてのレースで勝利を手にし、キャリア60勝に達しました。 ニコロ・ブレガ（アルバ・イット・ドゥカティ）は強いスタートを切り、リードを奪い、ラズガトリオグル（ROKiT BMW）を2位に押し下げました。アルバロ・バウティスタ（アルバ・イット・ドゥカティ）は3位にいました。 トップ2は先に抜け出し、バウティスタを置き去りにしましたが、4位のアンドレア・ロカテッリ（パタ・マクサス・ヤマハ）はスペイン人に付いていくペースがありませんでした。 残り11周で、ジェイソン・オハロラン（パタ・マクサス・ヤマハ）がターン1でクラッシュしたため、赤旗が振られました。ライダーは自力で歩き去りましたが、問題はトラックコンディションでした。 RACE DIRECTION INFO Race red-flagged due to track conditions. New schedule to be announced. #PortugueseWorldSBK ...

トプラク・ラズガトリオグルは、ポルトガル・ポルティマンでのピレリ・ポルトガルラウンドのスーパーポールレースでエキサイティングな勝利を収め、ニコロ・ブレガに0.055秒差で迫られながらも先頭を守りました。この勝利により、ROKiT BMW Motorrad WorldSBKチームのトルコ人ライダーはキャリア59勝の大台に達し、伝説のカール・フォガティと並んで歴代WorldSBK勝利数で3位となりました。 ラズガトリオグルとブレガのバトルは、初めの数周から激しいものでした。アラバ.itレーシング - ドゥカティのイタリア人ライダーはスタートが良く、リードを維持しましたが、トプラクは徐々に追い上げ、5周目のターン3でオーバーテイクして指揮を取ることに成功しました。ブレガは諦めず、最終コーナーでトプラクがバイクの限界を引き出そうとした際に不安定な瞬間があったため、ほぼそのポジションを取り戻しました。 アルバロ・バウティスタは、9番手からの印象的なカムバックを果たし、表彰台に立ちました。アラバ.itレーシング - ドゥカティの2度のスペインチャンピオンは、2周目で5位に上がり、9周目にはターン1でダニーロ・ペトルッチをオーバーテイクして3位を確保しました。週末を通じて好調だったペトルッチは4位でフィニッシュし、パタ・マクサス・ヤマハのアンドレア・ロカテリが続き、ジャパニーズメーカーのトップライダーとなりました。 トップ10は、サム・ローズが6位（ELFマークVDSレーシングチーム）、マイケル・バン・デル・マークが7位（ROKiT BMW）、そして工場ホンダのデュオ、ハビエル・ビエルヘとイケル・レクオナがそれぞれ8位と9位で完結しました。最近一連の怪我から復帰したレクオナにとって、これは今シーズンのベスト結果となりました。 この勝利により、ラズガトリオグルのポルティマンでの完璧な週末が続き、レース2のポールポジションを確保しました。一方、ブレガとバウティスタがフロントローを完成させます。

今週の土曜日、トプラク・ラズガトリオグルはポルティマオでニコロ・ブレガ（アルバ.it ドゥカティ）との激しい戦いの末、MotoGPシーズンの初勝利を収めました。 ROKiT BMWのライダーは、その独特な祝賀スタイルで知られており、今回も新しいものを披露しました：勝利の周回では「翼」を装着し、戦闘機の真似をしました。 この祝賀は、ターン8の後に急な上り下りのストレートがあるアルガルヴェ国際サーキットで完璧に意味を成します。ライダーはしばしば降下する際に一瞬飛び上がります。 ラズガトリオグルの祝賀の様子は、こちらで共有した動画で見ることができます。 The flight #TR0054 is ready... TO CELEBRATE #PortugueseWorldSBK pic.twitter.com/ojsiRAuppk— WorldSBK (@WorldSBK) March 29, ...