最初のエディションの25台のEvoの半分がすでに売れたとTH Worksのオーナーが語っています。「トライアンフの70％を廃棄しました」とのことです。
```html サンダートン・ハンドレッド・モーターサイクルズの初版Evoバイクは非常に待望されており、25台のうち半分がすでに売れたと、会社のオーナーであるジョディ・ミルハウスは述べています。 「私たちは、タンク、ホイール、エアボックスなど、多くのカーボンファイバーコンポーネントを含む25台の初版Evoを生産しています。注文を受けるごとに生産され、すでに私たちの割り当ての50%を販売しました」とミルハウスはMCNに語りました。 THワークスはトライアンフバイクの改造業者としての評判を築いてきましたが、ミルハウスはこのプロセスがもたらす課題を強調しました：「私たちはトライアンフの改造で知られています。しかし、その問題はバイクの70%を捨てなければならないことです。それは最終的な価格を引き上げ、私たちが設計できるものを制限します」と彼は説明しました。 さらに彼は付け加えました：「今はデザインの制限がないため、より良い操縦性とパワーを持つバイクを生産できるようになりました。」 ミルハウスはまた、トライアンフ・ボバーのオーナー間で一般的な不満についても触れました。特にサスペンションのストロークの弱さと走行品質に関してです：「トライアンフ・ボバーのオーナーのほとんどがサスペンションのストロークの弱さと走行品質について不満を持っています。Evoはこれらの問題をすべて解決します。」 独自のデザインと改善された性能を持つEvoは、カスタムバイクの風景において変革の要因となることが期待されています。初版のユニットが急速にオーナーの手に渡る中、愛好者たちはTHワークスが次に何を提供するのかを楽しみにしています。 ```
