Tag: pablo-nieto

Pertamina Enduro V46はMotoGPで4シーズン目に突入し、現在は主要なドゥカティのサテライトチームとして活動しています。ライダーはファビオ・ディ・ジャンアントニオとフランコ・モルビデリで、チームマネージャーのパブロ・ニエトは楽観的です。 新シーズンに向けてバレンティーノ・ロッシがチームに求めていることについて尋ねられたスペイン人は、GPOne.comに対してこう答えました：‘彼が私たちに求めているのは、私たち全員が求めることです。まず第一に、楽しむことです。なぜなら、楽しめているということは、私たちがうまくやっているということを意味します’。 ニエトは成功するシーズンの条件が整っていると信じています：‘私たちにはうまくやるために必要なものがすべて揃っています：競争力のあるバイク、ドゥカティとバレンティーノのサポート、そしてもちろん、競争力のあるライダーたちです’。 チームマネージャーは次のように付け加えました：‘これらすべての要素が、私たちには今年何か重要なことを成し遂げる可能性があると思わせてくれます’。

フランコ・モルビデリはペルタミナ・エンデューロVR46に参加し、ドゥカティ・デスモセディチGP24に乗ることになります。しかし、最新バージョンのバイクを持つライダーに対する不利は、過去の年と比べてそれほど大きくないかもしれません。 ボルゴ・パニガーレのメーカーは、最新のエンジンバージョンを公認しないことを選択し、安全なアプローチを選びました。VR46チームディレクターのパブロ・ニエトによれば、これはモルビデリにとって利点となる可能性があります。彼はGPOne.comに次のように語りました： – GP24とGP25が非常に似ている場合、これは今シーズンのフランコのチャンスを高めます。ドゥカティは依然としてMotoGPの基準バイクであり、この強みを活かさなければなりません。 さらに、モルビデリは昨年と同じバイクを持つことになり、ニエトの見解では、これは有益である可能性があります - 少なくともシーズンの始まりにおいては：‘昨年と同じバイクを持つことは、すべてにおいてポジティブなことであり、シーズンの初めに利点をもたらす可能性があります’。

フランコ・モルビデリは、デスモセディチでのMotoGPの新しいシーズンを迎える準備が整っています。この2年目には、2024年に起こったことを続けることが何よりも重要であり、今回は同じバイクでのことです。パブロ・ニエトは、ライダーが今年チームと共に行う仕事について少し話しました。 ペルタミナ・エンデューロVR46レーシングチームのチームマネージャーは、イタリア人ライダーがシーズンの開始時に多くの対戦相手に対して優位性を持っていると考えている理由を説明しました。なぜなら、彼は前シーズンを終えたバイク、デスモセディチGP24を手にすることができるからです。 「昨年のバイクを持っていることで、私たちは多くのことを学び、シーズンの前半に非常に良いことができると思います。昨年のバイクを持っていると、工場バイクのおかげでシーズンの前半には常にいくらかの優位性があります」と、ニエトは以前に説明しました。 その後、公式はモルビデリとの仕事は、彼がバイクを知っていてそれに対してある程度の容易さがあるため、何もしていないように感じるかもしれないと説明しました。昨年非常にポジティブなパフォーマンスを示していたため、彼がレースで常に上位争いをするという確信があるのです： - 彼と一緒にいると、何もしていないように見えることをしなければなりませんが、最終的にはそれが重要なことです。なぜなら、彼と一緒にすべてのレースでトップ5に入ることができると信じているからです。

フランコ・モルビデリのシーズンは非常にポジティブになる可能性があるとパブロ・ニエトは語っており、特にシーズンの前半では…2024年のバイクを持っているため、イタリア人にいくつかのアドバンテージがあると見ています。 通常、最も最新のバイクを年ごとに受け取る多くのサテライトチームのライダーとは異なり、#21の場合は昨シーズンにプラマック・レーシングで走った際にデスモセディチ GP24を利用できたため、状況は異なります。 バレンティーノ・ロッシのチームのチームマネージャーは、新しいライダーのポテンシャルを最大限に引き出すためにチームが何をする必要があるかについて尋ねられました：'彼がドゥカティのファクトリーバイクを持っていたのは事実で、それを持っていると結果を出さなければなりませんが、彼は常にトップ6、5を争っていました。そして、昨年と同じバイクで今、私たちは多くを学び、シーズンの前半に非常に良いことができると信じています.' 現在、ペルタミナ・エンデューロ・VR46レーシングチームに移籍したモルビデリは、同じバイクを引き続き利用でき、そのバイクをすでに知っているというアドバンテージがあります：'昨年のバイクを持っていると、シーズンの前半に常にいくつかのアドバンテージがあります。なぜなら、ファクトリーバイクの新しいものは、適切な状態になるまでに時間がかかるからです.'

ペルタミナ・エンドゥーロVR46はMotoGPで4シーズン目に突入し、野心が高まっています。このチームはドゥカティの主要なサテライトチームとなり、フルファクトリーサポートと最新バージョンのバイクを受け取ります。 デスモセディチGP25はファビオ・ディ・ジャンナントニオに託され、彼はすでにレースで勝つ潜在能力を示しています。フランコ・モルビデリは昨年のGP24に乗り、彼も注目のライダーです—彼はバイクをよく知っており、2020年の準優勝者という特別な経歴を持っています。 VR46チームマネージャーのパブロ・ニエトは、両ライダーからの強いパフォーマンスが期待される重要なシーズンが待っていると強調しました： – 目標は常に難しいですが、私たちは改善を望んでいます。今年は私たちにとって非常に重要な年だと思います。ディジアとフランコと共に素晴らしい年を作れると思っています。ですので、最初のレースを楽しみにしています。

Pertamina Enduro VR46は、今年MotoGPで新たな現実に直面し、Ducatiの主要なサテライトチームとしての役割を担っています。この新しい地位は、ファクトリーとのさらなるシナジーをもたらします。 このポジションにいることで、Pramacは過去2年間にわたりタイトルを獲得しました。VR46では、ファビオ・ディ・ジャンナントニオに最新のバイクが割り当てられ、フランコ・モルビデリは昨年のDucatiを操縦します。 チームマネージャーのパブロ・ニエトは、この新しい地位がボルゴ・パニガーレのメーカーとの関係をどのように変えるかを説明しました：‘関係は完全に異なるものになります。なぜなら、最終的にファクトリーサポートチームになると、それはファクトリーチームであることを意味します。これは非常に重要です。なぜなら、過去にはそうではなかったからです。今、今年、私たちは完全なファクトリーチームです’。 スペイン人は、VR46が今や定期的に表彰台争いをする義務があることを強調しました：‘これは、私たちがDucatiから完全なサポートを受けることを意味します。私たちは彼らと全く同じバイクを持つことになります。これは、私たちがすべてのレースで表彰台を争えることを意味します – タイトルについては分かりませんが、それは非常に、非常に難しいです’。