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FIM MotoE世界選手権は、金曜日にバルセロナ-カタルーニャサーキットでのプレシーズンテストの初日を迎え、2025年のトラック活動を開始しました。 マッティア・カサデイ（LCR E-Team）は、3回目のセッションで1:47.428sという日中最速タイムを記録し、際立った存在感を示しました。このイタリア人ライダーは、エリック・グラナード（LCR E-Team）、アレッサンドロ・ザッコーネ（アローバ・クラウド・MotoEチーム）、マッテオ・フェラーリ（フェロ・グレシーニ・MotoE）、オスカー・グティエレス（MSIレーシングチーム）といった他の著名な名前が並ぶタイムシートのトップに立ちました。 この日は、現ワールドチャンピオンのヘクター・ガルゾ（ダイナボルト・インタクトGP）がクラッシュし、左手のトラペジウム骨を骨折するという重大な事故が発生しました。この事故により、スペインのドライバーはテストの残りを放棄せざるを得なくなり、2025年のタイトル防衛に向けた準備が妨げられました。彼はトラックでの時間をほとんど蓄積できませんでした。 テストは週末を通じて続き、ライダーたちは土曜日にレースシミュレーションを、日曜日に予選シミュレーションを行い、バルセロナでの準備プログラムを完了します。

セルヒオ・ガルシアが負傷したため、QJMotor Frinsa MSiは2024年にMotoEで3位を獲得したライダー、オスカー・グティエレスをMoto2タイGPに連れて行くことになります。 先週、ガルシアはヘレスでの最終テスト日に転倒し、右手の指を骨折しました。この怪我は、ハビエル・ミールによってクイロン・デクセウス大学病院で手術を要しました。