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MX2モトクロス世界選手権のシーズンが始まり、カイ・デ・ウルフがアルゼンチンのビラ・ラ・アンゴスチュラで開催されたMXGPで優勝しましたが、2レースのうち1レースのみでの勝利でした。 最初のレースでは、マルク＝アントワーヌ・ロッシ（レッドブル・ガスガス）が強力にスタートし、最初の11周をリードしましたが、ティボー・ベニスタン（モンスターエナジー・ヤマハ）に抜かれました。彼は2周だけリードを保ち、その後シモン・レンゲンフェルダー（レッドブル・ガスガス）が追いつきました。ドイツ人は終盤で強さを発揮し、ウルフをわずか2.085秒差でかわして勝利しました。ベニスタンは2位で2.482秒差、続いてロッシとミッケル・ハールプ（モンスターエナジー・トライアンフ）が続きました。 第二レースのストーリーは異なっていました。ハールプは最初の周回を先頭で終え、その後もランゲンフェルダーに抜かれるまでその位置を維持しました。ドイツ人はアルゼンチンでの完全勝利を目指していましたが、レースの後半で故障してしまいました。彼は11周目でルーカス・コエネン（ネスタン・ハスクバーナ）に抜かれました。ベルギー人は最後の周回で遅れを取り、デ・ウルフがその隙をついてリーダーシップを引き継ぎ、ハールプに対して1.555秒の差をつけて勝利しました。コエネンは11.627秒差の3位で、ランゲンフェルダーとアンドレア・アダモ（レッドブル・KTM）がトップ5を完結させました。 最終順位では、デ・ウルフがパタゴニア・アルゼンチンのMXGPで47ポイントを獲得し優勝しました - ランゲンフェルダーより4ポイント多いです。3位にはハールプが38ポイントを獲得して入賞しました。

ホルヘ・プラドは、MXGPモトクロス世界選手権の新シーズンで支配的な存在となりました。昨年のチャンピオンは、今週日曜日にビラ・ラ・アンゴスチューラで行われたアルゼンチン・パタゴニアのMXGPの最初のレースで勝利を収めました。 レースの最初の周回で、レッドブル・ガスガスのスペイン人ライダーがリーダーシップを奪い、そのまま後続を引き離しました。レースの初期段階では、マキシム・ルノー（モンスターエナジー・ヤマハ）がプラドに付き添っていましたが、フランス人は4周目にロマン・フェヴル（カワサキ）に抜かれ、さらにもう一つのポジションを失うことになりました。 ライバルがいない中、プラドはフェヴルに対して9.547秒の差をつけて勝利しました。一方、ポールス・ジョナス（スタンディング・コンストラクト・ホンダ）は8周目にルノーを抜いて3位に入りました。予選レースを支配したティム・ガイザー（チームHRC）は、最初の周回ですぐにトップ10から外れましたが、最終的に5位まで回復しました。 ```html ```

MXGPモトクロス世界選手権の新シーズンがもうすぐ始まります。Red Bull GasGas Factory Racingはすでに準備を整えています。チームは昨年のタイトルを守るためにホルダーのホルヘ・プラドを擁し、MX2では過去2シーズンで3位に入ったシモン・レンゲンフェルダーと新加入のマルク＝アントワーヌ・ロッシが出場します。 今年、プラドはアメリカでのAMAスーパークロスのいくつかのラウンドに参加し、現在はMXGPに集中しています。彼は3月10日にアルゼンチンのパタゴニアで行われるMXGPに向けて、テストとレースを計画して準備を進めています。20歳のレンゲンフェルダーはMX2での確実な存在であり、過去2回の選手権で表彰台に上がった後、タイトルを狙います。一方、ロッシは昨年EMX250ヨーロッパ選手権に出場し、MX2でのワイルドカードとして初参加した絶対的なルーキーです。彼はフランスのMXGPで8位と6位を獲得しました。 レッドブル・ガスガスのチームマネージャーであるダヴィデ・デ・カルリは、次のように発表しました：‘2024年のシーズンを見据えると、レッドブル・ガスガス・ファクトリー・レーシングの内部は非常に良い感触です。現在のMXGPチャンピオンであるホルヘ、MX2の才能あるシモン・レンゲンフェルダー、そして新たに加わったマルク＝アントワーヌ・ロッシの新鮮なエネルギーを迎え、素晴らしい年を迎えることにワクワクしています。各ライダーはチームに独自の強みと決意をもたらし、私たちは共通の目標を共有しています：スピードを持ち、タイトルを守り、新たな高みを目指すことです。私たちは非常に入念に準備をしており、全員が最高のコンディションを感じています。競争が厳しいことは確かですが、私たちはそれ以上に準備ができています’。 © Juan Pablo Acevedo

ドゥカティは今年、モトクロス競技に初参戦し、そのためのバイクであるデスモ450 MXを発表しました。発表は、月曜日にマドンナ・ディ・カンピリオで開催された「キャンピオーニ・イン・ピスタ」イベント中に行われました。 新しいドゥカティ・コルセ・オフロード部門は、ゼネラルディレクターのパオロ・チャバッティが率い、開発段階に参加しているライダーのアレッサンドロ・ルピーノとトニー・カイローリがいます。 3月から、両方のライダーはモトクロスのイタリア選手権に出場します - 来年のMXGPへの参加に向けた準備として。 ```html ```

3月9日と10日に、アルゼンチン・パタゴニアでMXGPが開催され、MXGPおよびMX2の世界選手権シーズンが始まる予定です。しかし、予定された日から2ヶ月を切った今、地元の政府機関からの「ゴーサイン」がまだ出ていないため、イベントに関する疑問が残っています。昨年11月にアルゼンチンで行われた大統領選挙では、ハビエル・ミレイが勝利し、スポーツを含むさまざまな分野で公共支援を削減する脅威を示唆しています。 組織は声明の中で次のように説明しています：‘我々はニュケン州政府からの正式な回答を待っています。国際的なFIMモトクロス世界選手権のような大規模なイベントの組織には、通常、数ヶ月の作業と計画が必要です。レースの組織は州政府との継続的な対話を維持してきました。しかし、現在のスケジュールと不確実性を考慮すると、レースの組織は知事ロランド・フィゲロアとニュケン州観光大臣グスタボ・フェルナンデス・カピエットに正式な手紙を送り、スポーツと地域にとって重要な競技の好展開を目指して回答を待っています’。 この声明では、MXGPがパタゴニアにとって重要であることが強調されており、イベントに集まるファンや、全世界の潜在的な6億1100万人の視聴者に与えるポジティブな影響が考慮されています。

今年のMXGPおよびMX2のモトクロス世界選手権のカレンダーがほぼ確定しました。中国のMXGPが再びスケジュールに加わることが、今週火曜日に発表されました。 この大会は、2019年にも開催された上海で、9月16日の週末に行われます。主催は上海合輝スポーツ文化発展有限公司です。 アルゼンチンでのシーズン開始まで約2ヶ月を残す中、最後のラウンドのみが未定です。今年の最後のラウンドは、9月29日にイタリアの未定の場所で予定されています。 2024年のMXGPカレンダー: 3月9日と10日：アルゼンチン・パタゴニアMXGP（ビラ・ラ・アンゴスチュラ、アルゼンチン）3月23日と24日：ヨーロッパMXGP（場所は未発表）；EMX125およびEMX250を伴う4月6日と7日：サルデーニャMXGP（リオラ・サルド、イタリア）；WMXおよびEMX125を伴う4月13日と14日：トレントMXGP（ピエトラムラータ、イタリア）；EMX125およびEMX250を伴う5月4日と5日：ポルトガルMXGP（アグエダ、ポルトガル）；EMX125およびEMX250を伴う5月11日と12日：スペインMXGP（イントゥ・ザナドゥ/アロジョモリノス、スペイン）；WMXおよびEMX250を伴う5月18日と19日：フランスMXGP（サン・ジャン・ダンジェリー、フランス）；EMX125およびEMX250を伴う6月1日と2日：ドイツMXGP（トイチャンタール、ドイツ）；WMXおよびEMX250を伴う6月8日と9日：ラトビアMXGP（ケグムス、ラトビア）；EMX125およびEMX250を伴う6月15日と16日：場所と国は未発表；EMX125およびEMX250を伴う6月29日と30日：インドネシア・スンバワMXGP（スンバワ、インドネシア）7月6日と7日：インドネシア・ロンボクMXGP（ロンボク、インドネシア）7月20日と21日：チェコMXGP（ロケット、チェコ）；EMX65、EMX85およびEMX 2Tを伴う7月27日と28日：フランドルMXGP（ロンメル、ベルギー）；EMX125およびEMXオープンを伴う8月10日と11日：スウェーデンMXGP（ウッデヴァラ、スウェーデン）；EMX125およびEMX250を伴う8月17日と18日：オランダMXGP（アーネム、オランダ）；WMXおよびEMX125を伴う8月24日と25日：スイスMXGP（フラウエンフェルト、スイス）；EMX125およびEMX250を伴う9月7日と8日：トルコMXGP（アフヨンカラヒサール、トルコ）；WMXおよびEMX250を伴う9月15日と16日：中国MXGP（上海、中国）9月28日と29日：イタリアMXGP（場所は未発表）10月5日と6日：ネイションズMX（マタリー・ベイジン、イギリス）

2023年のMXGPシーズンは、前年度の世界チャンピオンであるティム・ガイザーが欠場する中、ルーベン・フェルナンデスが主な注目を集める形で始まりました。しかし、この責任を問題なく引き受けたライダーは、一つのラウンドで勝者となった後、次のラウンドではゼロポイントを獲得する結果となりました。 年の最初の2ラウンドを振り返り、彼のYouTubeチャンネルでチームとの会話の中で、スペイン人ライダーはアルゼンチンでの選手権のスタートを思い出しました：‘ティムが怪我をしているため、Team HRCの唯一のライダーとしてのプレッシャーは感じなかった。いつも通り、レースに向けて最善を尽くし、最高のパフォーマンスを発揮することを心がけていたので、今回はそれとは異ならなかった。初回のラウンドに向かう際、気分は良く、そこで良い結果を出せる自信があり、さらには勝利を目指すこともできると感じていた。そのメンタリティで臨んだ結果、うまくいき、すべてが非常に普通だったと言える’。 選手権の初回ラウンドでの成功の後、イタリアでは結果が全く逆になりました： – リオラ・サルドでの2回目のラウンドでは、難しいことになるだろうと分かっていた。非常に深い砂と砂丘があるからだ。運転はそれほど悪くはなかったと言えるが、金曜日には良いレベルにいると感じていた。しかし、特に午前中に多くの転倒があり、両方のヒートの最初の周回でも転倒してしまい、それが私のGPを台無しにしてしまった。そして、勝利からゼロポイントに転落したことに失望した。

2024年、ジェレミー・スーウェルはMXGPモトクロス世界選手権でカワサキに移籍します。ヤマハで数年間過ごした後、2019年、2020年、2022年の準優勝者は、新しいチームに対して野心を抱いており、2月に競技デビューを果たします。 スイス人は声明の中で、カワサキの第一印象は良好で、長期的な協力を期待しており、その目標は繰り返しの勝利を収めることだと述べました： – 私は長い間同じブランドで競技してきましたが、カワサキでは非常に歓迎されていると感じています。皆がとてもオープンで親切で、私はこのブランドにうまくフィットできると思います。長期的な関係を楽しみにしており、最高の結果を期待しています。主な目標は、できるだけ頻繁に勝つこと、一緒に成功すること、良い人たちと働くことを楽しむこと、そしてそれを楽しみながら行うことです。 ```html ```

昨年の10月にMXoN – モトクロス・ナショナルズのもう一つのエディションが開催され、フランスチームが他の競技者を抑えて優勝し、オーストラリアが2位、イタリアが3位に入賞しました。 もしイベントを見逃してしまった場合は、以下の動画にいくつかのベストシーンをまとめたものがありますので、ぜひご覧ください： ```html ``` https://www.youtube.com/watch?v=7VZHdDL3OYM&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fmotorcyclesports.net%2F&source_ve_path=OTY3MTQ&feature=emb_imp_woyt

ロムメルは何年にもわたりMXGPモトクロス世界選手権を開催しており、いくつかのチームの近接性により、ヨーロッパにおけるこのスポーツの中心地と見なされています。しかし、未来は危険にさらされており、ベルギーの他のトラックで起こったように、閉鎖の可能性もあります。 SPEEDWEEK.comによると、砂のサーキットでの騒音公害が問題の核心にあります。運営許可は1月1日から取り消される可能性があります。これにより、ロムメルでのフランドルMXGPの契約が2026年末まであるにもかかわらず、MXGPの開催が危機に瀕することになります。 この危機に直面して、GPの主催者であるヨハン・ブーネンは、状況が解決されつつあると保証しました：‘建設者たちは騒音を減らすために懸命に働いています。ですので、どうかあと1、2年待っていただければ、その後別の状況を交渉できるかもしれません’。 ```html ```