アレッサンドロ・ルピーノは、今週末にMXGPモトクロス世界選手権に戻り、アラバ.itドゥカティと共にスイスのフラウエンフェルトで開催されるMXGPに参加します。ライダーは昨年Desmo450 MXの開発において重要な役割を果たし、現在は負傷中のマッティア・グアダニーニの代わりに出場します。グアダニーニは、5月初旬のMXGPポルトガルでの復帰が見込まれています。長いキャリアを持つルピーノは、MXGPやモトクロス・オブ・ネイションズで数年間競技を行い、表彰台に近づいたこともあります。また、AMAプロモトクロスにも出場しました。今年、イタリア人ライダーはDesmo250 MXプロトタイプを使用してイタリアMX2選手権に焦点を当てています。このバイクは、ドゥカティが来年早々にMX2カテゴリーに参入するために使用する予定です。
9度の世界チャンピオン、アントニオ・カイロリは、MXGPトレンティーノでドゥカティと共にデビューし、グリッドの最後の位置からスタートしながらも両方のモトでポイントを獲得しました。最初のレースではシチリア人が13位でフィニッシュし、2回目のレースでは19位に到達しました。'週末はポジティブにスタートし、気分も良かったです。ここでのスタートは本当に重要で、残念ながら土曜日に6位争いをしているときにトリプルで失敗し、リアホイールを壊してしまいました。それは残念でした。このトラックの最後のゲートからスタートするのは本当に大変です。最初のモトでは、素晴らしいスタートを切ることができました - このバイクはラインから素晴らしいです - そして最初のコーナーに入るときにはトップ10にいました。しかし、アームポンプによるスライドでいくつかのポジションを失い、13位でフィニッシュしました。これは、ゲートに並んでからどれだけ時間が経ったかを考えると良い結果です,'とイタリアのベテランは説明しました。カイロリのMXGP復帰は、ピエトラムラータに訪れた多くのファンの間で見逃されることはありませんでした。2回目のモトと達成した目標について、ドゥカティライダーは次のように述べました：'レース2では、また強いスタートを切りましたが、最初のコーナーで閉じ込められ、後ろに回ってしまいました。いくつかのポジションを回復しましたが、疲労が出てきて、不要なリスクを取りたくありませんでした。ポイントを獲得し、データを収集することが私たちの主な目標であり、それができたことに満足しています。応援に来てくれたすべてのファンに大きな感謝を - ここでこんなに多くの人々を見たのは何年ぶりです。'次回の世界MXGP選手権は、スイスグランプリのために8日後にフラウエンフェルトトラックで開催されます。
ティム・ガイザーは、MXGPモトクロス世界選手権の一部であるトレンティーノMXGPで圧倒的な強さを見せました。彼は両方のメインレースを支配的な形で勝利し、その結果、グランプリの勝者にもなりました。 今週日曜日のピエトラムラータでの最初のレースでは、ロマン・フェヴル（カワサキ）がホールショットを取って早い段階からリードし、ガイザー（ホンダHRC）が彼を追いかけました。スロベニア人はプレッシャーをかけ続け、最後の数分でオーバーテイクを成功させました。 その時点から、ガイザーは最後までリードを保ち、フェヴルに対して17.678秒の差をつけてフィニッシュしました。フランス人は最後のラップでクラッシュして後退しましたが、それでも快適に2位を維持しました。ルーカス・コエネン（レッドブルKTM）が3位に入り、すでに勝者から30秒以上遅れていました。 2レース目のストーリーは大きく異なりました。ガイザーはホールショットでスタートからリードを奪い、決してオーバーテイクされることはありませんでした。彼のチームメイト、ルーベン・フェルナンデスは長い間2位をキープしていました。 しかし、フェヴルは最後の数分でスペイン人をオーバーテイクし、再び2位を獲得しました。今回はガイザーから5.958秒遅れでした。グレン・コールデンホフ（ファンティック）が3位に入り、フェルナンデスをオーバーテイクしました。ケビン・ホルゴモ（チームホンダ・モトブルーズ）が5位にフィニッシュし、3位にいたコエネンはクラッシュしました。 トレンティーノMXGPの最終順位では、ガイザーが最大の50ポイントで優勝し、フェヴルより6ポイント多い結果となりました。表彰台はコールデンホフが36ポイントで締めくくり、コエネンの1ポイント上でした。 レース1の結果： レース2の結果： トレンティーノMXGP全体の結果：
ロマン・フェヴルが、今週土曜日に行われたMXGPモトクロス世界選手権のトレント予選レースで勝利を収めました。彼はピエトラムラータで全ての周回をリードしました。 ニコラス・ラプッチ（SMアクション/カワサキ）がホールショットを決めましたが、フェヴル（カワサキ）は1周目にリードを奪い、ティム・ガイザー（ホンダHRC）が2位に上がりました。 最初の5分以内に、トニー・カイローリ（アルバ.itドゥカティ）がバイクの問題でホームレースをリタイアするという残念な結末を迎えました。 前方では、フェヴルはリードを失うことなく、快適なマージンを築いていきました。最終的に、彼はガイザーを5.774秒差で下し、スロベニア人はスタートから近くについていったにもかかわらず、リーダーに挑戦できませんでした。 アルバ.itドゥカティにとって対照的な結果となりました。カイローリがリタイアした一方で、チームメイトのジェレミー・シーヴァーは安定したパフォーマンスを見せ、スタートからフィニッシュまで3位を維持しました。マキシム・ルノー（モンスターエナジー・ヤマハ）が4位、ルーベン・フェルナンデス（ホンダHRC）がトップ5を締めました。 結果:
ロマン・フェヴルは、今シーズンのMXGP世界選手権で初めての勝利をこの日曜日に収め、リオラ・サルドのMXGPサルディニアで最強のライダーとして浮上しました。 ジェレミー・シーウェル（アローバ.it ドゥカティ）は、最初のレースでホールショットを取ったが、すぐにコエネン（レッドブル KTM）からの攻撃によってそのリードは崩れました。ベルギー人は最後までリードを維持し、スイスのライダーは順位を落とし、最終的には15位でフィニッシュしました。 ケビン・ホルグモ（チームホンダ・モトブロウズ）は、コエネンの主な挑戦者でしたが、レースの大部分ではファンティックのライダーがリーダーに最もプレッシャーをかけていました。結局、コエネンはグレン・コールデンホフに対して4.078秒の差で勝利し、アンドレア・ボナコルシが続きました。フェヴル（カワサキ）は3位、ティム・ガイザー（ホンダHRC）は5位でフィニッシュしました。 第2レースでは、復帰したジェフリー・ハーリングス（レッドブル KTM）が、再びホールショットを取ったシーウェルの後、オープニングラップでリードを奪いました。オランダ人は最初の3ラップをリードしましたが、イサク・ギフティング（JKレーシング・ヤマハ）に追い抜かれました。スウェーデン人はわずか2ラップの間だけトップに留まり、フェヴルにパスされました。 フランスのカワサキライダーはリードを奪い、そのまま譲らず、ティム・ガイザー（ホンダHRC）との激しいバトルを繰り広げました。二人はわずか0.613秒差でフィニッシュしました。コールデンホフは3位で、彼らのペースに追いつけず、43.241秒遅れでゴールしました。カルビン・フラントレーン（モンスターエナジー・ヤマハ）が4位に入り、ボナコルシがトップ5を締めくくりました。 サルディニアのMXGP全体順位では、フェヴルが43ポイントで大勝し、コルデンホフよりも1ポイント多かった。表彰台にはガイザーが38ポイントで続き、ボナコルシが36ポイントで4位、ホルグモが27ポイントでトップ5を完成させた。 レース1の結果： レース2の結果：
サルディニアのMXGPは、MXGPモトクロス世界選手権の一部として今週の土曜日に始まり、ティム・ガイザーがリオラ・サルドでの予選レースを非常に僅差で制しました。 オープニングラップはルーベン・フェルナンデス（ホンダHRC）がリードし、グレン・コルデンホフ（ファンティック）が追いかけ、ガイザー（ホンダHRC）が3位にいました。スロベニア人は3周目に2位に上がり、ルーカス・コエネン（レッドブルKTM）もコルデンホフを抜きました。 その後、ガイザーはフェルナンデスを追い、6周目にリードを奪取しましたが、そのリードは譲ることはありませんでした。一方、スペイン人も同時にコエネンにポジションを失いました。 その時点から、勝利を巡る戦いはガイザーとコエネンの間で繰り広げられました。4度のMXGPチャンピオンであるガイザーが勝利しましたが、ベルギー人は最後まで追い詰め、わずか0.332秒差でフィニッシュしました。フェルナンデスは2人のライバルについていくペースがなく、10秒以上遅れて3位となりました。コルデンホフとケビン・ホルグモ（チームホンダ・モトブローズ）がトップ5を完了しました。 結果:
トニ・カイロリは、ダカールでのMXGPトレンティーノに出場し、モトクロス世界選手権への復帰を果たします。彼はここで多くの成功を収めました。昨年、彼はボルゴ・パニガーレのメーカーとともにラウンドに参加し、テストライダーとしての役割を果たしました。 マッティア・グアダニーニは前回のスペインのラウンドで負傷し、カイロリはピエトラムラータでデスモ450 MXに乗ることに選ばれました。このバイクはベテランのカイロリがよく知っており、その開発において重要な役割を果たしてきました。 ＃222はプレスリリースで次のように述べています：‘マッティア・グアダニーニの代わりにピエトラムラータでMXGPに出場するというダカールのリクエストを熱心に受け入れました。彼の早い回復を心から願っています’。 これはカイロリにとって予期しない復帰であり、レースまでわずか1週間の間に、できる限りの準備をしようとしています：‘今年の早い段階でレースに戻るとは思っていませんでしたが、トレンティーノGPまでのこの数日をトレーニングに使い、4月12日と13日に最良の状態で臨むつもりです。また、デスモ450 MXの生産開始に際して、すべてのファンとダカールのファンに挨拶する絶好の機会でもあります’。
ヨーロッパMXGPでは、ティム・ガイザーがこのシーズンのスタートで再び大きな支配者となり、ホンダHRCライダーがもう一度ダブル勝利を収めました。 フランスのサン・ジャン・ダンジェリートラックでは、ガイザーは再び彼のレベルに匹敵するライバルがいなく、最初のレースではロマン・フェブレ（カワサキ）だけがスロベニア人に「影」を提供しました。ガイザーはホームライダーに対して3.930秒のアドバンテージでフィニッシュしました。昨日の予選で最速だったルーカス・コエネン（KTM）は3位に入り、長い30.497秒遅れでゴールしました。 マッティア・グアダニーニ（ドゥカティ）は好調で4位に入り、イタリアのマシンがデビューを果たし、ますます競争力を増していることを示しました。ルーベン・フェルナンデスが5位のライダーでした。 セカンドモトでは、上位3人に関しては最初のレースで起こったことのコピーのように見えました。ガイザーが再び勝利しましたが、今回ははるかに大きなマージンで、フェブレに対して19.307秒の差をつけました。コエネンは今回は2位に近づき、フィニッシュラインを2秒以上遅れて通過しました。 グレン・コルデンホフ（ファンティック）が4位、マキシム・ルノー（ヤマハ）が5位で、ヤマハの代表として最も優れた成績を収めました。 全体として、驚くことではありませんが、ガイザーは利用可能なすべての50ポイントを獲得し、GPの大勝者となりました！ サン・ジャン・ダンジェリーの結果 - 拡大するにはクリック：
ティム・ガイザーは、MXGPワールドチャンピオンシップの第2ラウンドであるカスティーリャ・ラ・マンチャのMXGPで圧倒的な力を誇り、コザールでの両レースで支配的な勝利を収めました。 泥だらけのトラックで、ガイザーはレース1で手が付けられない存在でした。スロベニアのホンダHRCライダーは、スタートからフィニッシュまで先頭を維持し、ライバルにチャンスを与えず、43.251秒の差をつけてゴールしました。チームメイトのルーベン・フェルナンデスは、レース全体を通じて2位を確保しました。 3位争いは最終ラップまで続き、カルビン・フランドレン（モンスターエナジー・ヤマハ）が12周のレースの9周目でグレン・コルデンホフ（ファンティック）をオーバーテイクしました。 レース2は、リーダーシップの点でほぼレース1の鏡のようでした：ガイザーは揺るがず、アンドレア・ボナコルシ（ファンティック）に対して38.960秒の差をつけて勝利しました。イタリア人はレースの大部分をチームメイトのコルデンホフを追いかけて過ごし、最後から2周目でオーバーテイクを決めました。しかし、フランドレンは苦戦し、22位でフィニッシュしました。 総合成績では、ガイザーが最大の50ポイントで勝利し、コルデンホフが38ポイントで続きました。ボナコルシが35ポイントで表彰台を完成させ、フェルナンデスは31ポイントで4位に入りました。 レース1の結果： レース2の結果： 全体の結果：
MXGPモトクロス世界選手権がヨーロッパに到着し、ティム・ガイザーがカスティーリャ・ラ・マンチャの予選レースで勝利を収めました。このレースは今週の土曜日にコサールで行われました。 マキシム・ルノーは最初の数周でリードを保ちましたが、5周目にはモンスターエナジー・ヤマハのライダーはガイザー（ホンダHRC）を抑えることができなくなりました。その時点からスロベニア人はチャンスを与えず、ルノーに対して10.476秒の差をつけてフィニッシュしました。 ポールス・ジョナス（カワサキ）は、激しい3位争いの中でトップに立ち、前のライダーに接近しました。ブライアン・ボガーズ（ファンティック）は4位でフィニッシュしました。 グレン・コルデンホフ（ファンティック）がトップ5を締めくくりました。ルーカス・コエネン（レッドブルKTM）は一時的にトップ3争いに加わりましたが、最終的には6位に終わりました。 結果：