Tag: MXGP

ルーカス・コエネンとケイ・デ・ウルフは、サルデーニャGPのリオ・サルドでMX2の大きな顔ぶれでした。両選手はそれぞれ1レースずつ勝利し、イタリアで同じポイントを獲得しました。最初のレースでは、コエネン（ネスタン・ハスクバーナ・ファクトリー）が目立ち、チームメイトに対してほぼ30秒の差をつけて勝利しました。デ・ウルフは29.973秒の差で2位となりました。表彰台には、カムデン・マクレラン（モンスターエナジー・トライアンフ）が3位、アンドレア・アダモ（レッドブル・KTMファクトリー）が4位、ミッケル・ハールプ（モンスターエナジー・トライアンフ）が5位に入賞しました。ヤマハでは、リック・エルジンガが6位でした。 2回目のレースでは、デ・ウルフが優位に立ち、チームメイトのコエネンと位置を入れ替えました。コエネンはすべてを打ち負かし、特に週末の最も直接のライバルを打ち破り、11.684秒でゴールラインを越えました。サイモン・レンゲンフェルダー（レッドブル・ガスガス）が3位となり、日曜日の最高成績を収めました。リアム・エバーツ（レッドブル・KTM）が4位、マクレランが5位でした。アダモはピットレーンで完全に停止しなかったため、失格となったことに注意が必要です。このGPの総合ポイントでは、コエネンとデ・ウルフがともに47ポイントで注目されました。マクレランは36ポイントで3位、レンゲンフェルダーよりも2ポイント多く獲得しました。デ・ウルフは170ポイントで世界選手権をリードしており、レンゲンフェルダーより29ポイント多いです。コエネンは124ポイントで3位です。

Jorge Prado continua a dominar no MXGP – nova dobradinha, desta vez na Sardenha

ホルヘ・プラドがMXGPで引き続き支配 – 今回はサルデーニャでの新たなダブル勝利。

MXGP世界選手権のもう一つのラウンドが終了し、ホルヘ・プラドがサルデーニャGPでダブル勝利を達成しました。 MXGPの第3ラウンドでは、レッドブルGASGASファクトリー・レーシングのライダーが好調を維持し、最初のレースで勝者としてフィニッシュしました。 #1は主なライバル、ティム・ガイザー（チームHRC）を5.279秒差で打ち負かし、ジェフリー・ハーリングス（レッドブルKTMファクトリー・レーシング）が39.521秒遅れて3位となりました。グレン・コルデンホフ（ファンティックファクトリー・レーシング）が4位、ポールス・ジョナス（スタンディング・コンストラクト・ホンダ）が5位でした。ロマン・フェヴルはカワサキ・レーシングの中で最高の成績を収め、6位に入り、カルビン・フラントレンはモンスターエナジー・ヤマハの中で最高の7位でした。第2レースでは、トップ3に関しては差がほとんどなく、プラドは再び圧倒的な強さを見せ、ガイザーとの間に16秒以上の差をつけてフィニッシュしました。ハーリングスは今回は競争相手に「近づいた」ものの、まだ27秒以上の差がありました。ジョナスは今回は4位で、フェヴルの前に入りました。 GPの総合順位では、プラドが50ポイントを獲得し、ガイザーが44ポイント、ハーリングスが40ポイントを加算しました。選手権全体では、プラドが174ポイントでリードしており、ガイザーが157ポイントで2位、ハーリングスが125ポイントで3位です。

Roan van de Moosdijk quer mostrar serviço pela equipa HRC – ‘Estou esperançado que possa mostrar a todos aquilo de que sou capaz’

ロアン・ファン・デ・ムースダイクはHRCチームのためにサービスを示したいと考えています。「自分がどれだけのことができるかを皆に示せることを期待しています。」

来週末は、ルーベン・フェルナンデスの代わりにチームHRCでMXGPクラスにフルタイムデビューするロアン・ファン・デ・モースダイクにとって非常に特別なものとなる。彼は良いパフォーマンスを発揮し、自分の「能力」を示したいと考えている。 MXGPのトップクラスでのレースを楽しみにしているデ・モースダイクは、ホンダからの招待に非常に喜んでいる: ‘この機会について聞いたとき、私は両手で掴まなければならないと知っていました。HRCチームでレースをする機会はそう多くはなく、私がMXGPクラスでフルタイムデビューを果たす中で、自分の能力をみんなに示すことができることを期待しています’。責任は大きいが、彼の仕事を始めたいという願望も大きい: ‘ホンダCRF450Rで即座にスピードを上げるのは簡単ではないでしょうが、ティム（ガイザー）がそれをどれだけ上手に乗りこなしているかを見ると、それが非常に競争力のあるバイクであることは分かっています。始めてそれに慣れることができるのを楽しみにしています’。オランダ人は、日本のメーカーに感謝の言葉を残した: ‘この瞬間に到達するために支えてくれたすべての人に感謝します。そして、リオラに到着して最初のスタートラインに並ぶのが待ちきれません’。

Roan van de Moosdijk irá substituir Rúben Fernández na Team HRC para o MXGP em Riola Sardo

ロアン・ファン・デ・モースダイクが、リオラ・サルドでのMXGPに向けてチームHRCでルーベン・フェルナンデスの代わりを務めます。

オランダのライダー、ロアン・ファン・デ・モースダイクが、負傷したルーベン・フェルナンデスの代わりにチームHRCに参加しました。スペイン人ライダーは、パタゴニア・アルゼンチンのMXGPの最初のコーナーで膝を負傷し、それ以来手術を受けたため、しばらくの間欠場することになります。そのため、チームHRCは別のライダーを迎えることが正しい決断だと判断し、v/d モースダイクが利用可能でレースに出る準備が整っていたため、彼が2024年のMXGP世界選手権の第3ラウンドにサルデーニャのリオラ・サルドで出場できるように、契約は迅速に実行されました。 2023年は負傷に悩まされたキャンペーンでしたが、v/d モースダイクはMX2選手権で5位まで20ポイント差でフィニッシュし、2回の表彰台と1回の勝利を収めました。しかし、年齢制限により彼は今年MXGPクラスに昇格しなければならず、レースが盛況であったため、新人ライダーは2024年の最初の2ラウンドでデビューすることができず、その代わりに後の機会に印象を与えることを期待してトレーニングを続けました。しかし、その機会は彼が予想していたよりも早く訪れました。フェルナンデスが年の最初の予選レースの最初のコーナーで負傷し、#70は数週間後にスペインのホームGPでフィニッシュラインに到達しようとしましたが、実現しませんでした。これにより、2019年のEMX250チャンピオンに道が開かれました。全く新しいマシンでの1週間の準備では、世界で最も難しいモトクロス選手権でのデビューには理想的ではありませんが、23歳の才能ある若者はMXGPクラスのトップに定着するために全力を尽くします。 HRCチームは、ティム・ガイザーやフェルナンデスがホンダCRF450RがMX2クラスから大きなステップを踏むための優れたプラットフォームであることを示す中で、若い才能を特定し育成することに非常に成功しています。そして今、v/dモースダイクが、4月6日と7日にリオラ・サルドの深い砂でその飛躍を遂げる番です。出典: Team HRC

Vídeo: Melhores momentos do MXGP/MX2 de Espanha

ビデオ: スペインのMXGP/MX2のベストシーン