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MVアグスタのCEOはMotorcycle News（MCN）とのインタビューを行いました。このインタビューでは、ラッキーエクスプローラーに関連するMVの本社での最近の開発についてのいくつかの情報が明らかにされました。MVアグスタのアドベンチャーバイクは、2気筒と3気筒の2つのバージョンで発表される予定でしたが、現在ほぼ発売準備が整っているのは1つだけで、もう1つは「後回し」にされています。  一部ではこのプロジェクトが失敗だと言われていますが、MVのCEOはインタビューで「5.5は一時停止中である」と明言し、プロジェクトが中断されたことを意味しています。  出典:https://www.rideapart.com MVがラッキーエクスプローラー5.5の一時停止を決定した理由は、KTMの販売ネットワーク内でのモデルの市場条件を評価しているからかもしれません。現在、チームオレンジはMVアグスタと密接に協力しており、イタリアのブランドが複数の国での販売とネットワークを管理するためにそのリソースを活用しています。 プロジェクトが初めて発表されたとき、MVはそのラインナップに追加するために冒険ツーリング用の2つの新しいバイクを紹介し、これらの「何でもできる」マシンに対する需要の高まりに応えました。9.5はMVのファンにとって明らかな選択でしたが、5.5にはいくつかの疑問が生じました。MVは、5.5モデルが中国のQJ Motorとの提携で製造され、Benelli TRK502を基にしていると発表しました。  出典:https://www.rideapart.com この発表の後、KTMはMVアグスタとの関係を深め、イタリアのブランドの25.1％の株式を購入しました。この取引は、MVの流通とディーラー網の面でMVを支援するTeam Orangeを含み、KTMの親会社であるPierrer Mobilityがブランドとの関与を深めようとしているようです。これは、MVのPierrerグループに対する独立性についてのサラダロフの立場に反するかもしれません。  「基本的な原則は、MVアグスタがKTMグループの製品や企業のデザイン言語やエンジニアリングから独立していることです。MVアグスタは、KTMが知られているクロスプラットフォームおよびクロスマーキングスタイルの一部にはなりません」とサラダロフは述べました。  Fonte:https://www.rideapart.com Saradarovは、Lucky Explorer 9.5には直列3気筒エンジンが維持され、KTMの890ccバイクエンジンに置き換えられないことを確認しました。MVアグスタは技術的な独立性を維持します。MVアグスタは、9.5の大量生産が始まる前に500台の特別版を製造します。しかし、5.5の運命は不確かであり、その生産はもはや予定されていません。私たちはそれを見ることがあるのでしょうか？Saradarovはこの扉を完全に閉じてはいないようで、MVとQJモーターが他のプロジェクトで共同作業を続けていると述べています。  現在、MVアグスタLucky Explorer 9.5は2023年10月に生産を開始する予定で、2024年モデルとして発売されるのを心待ちにしています。

MVアグスタの最後の勝利からほぼ50年が経過しました。「バイクの大学」とも呼ばれるアッセンのサーキットは、ほぼ常に世界スピード選手権を開催してきました。ヴァレーゼに本社を置くこのメーカーは、イタリアの中で最も成功したメーカーであり、オランダのサーキットの名誉のリストでは3位にランクされています。最後の成功は、偉大なライダーの一人、ジャコモ・アゴスティーニによって達成されました。 このエキサイティングな時期を祝うために、Brutale 1000 RR Assenが誕生します。イタリアで手作業で生産され、300台のナンバリングされた限定版として製造されます。アッセンのサーキットとの直接的なコラボレーションの結果として生まれた限定版です。「スピードの大聖堂」は、9月8日から10日まで開催されたTABACクラシックGPを受け入れ、MVアグスタとの関係を強化する契約を結びました。その第一の成果が、明らかに独自のバイクです。 出典:https://www.moto.it ```html ベーステクニカは、2023年版のブルターレ1000 RRで、多くの側面で技術的なアップデートが施されています。まず、ハードウェアとソフトウェアの変更により、より迅速でスムーズなシフトを実現した電子式トランスミッションがあります。エンジンは998 ccの高性能直列4気筒で、11,000 rpmで208 cv（153 kW）を生み出し、116.5 Nmを11,000 rpmで発生させます。このため、バイクは300 km/hを超える最高速度を持ち、0-100 km/hの加速は3.15秒、0-200 km/hの加速は8.30秒です。1.1 cv/kgのパワーウェイト比は、186 kg（走行時197 ...

オランダの有名なTTアッセンサーキットで、MVアグスタブルターレの新しい特別版が今週末に発表される予定です。 アッセンでは、9月8日から10日までの次の週末に年次GPクラシックが開催され、MVアグスタは自身の成功を祝うためにこのイベントに参加することを今年の初めに発表しました。 イタリアのブランドは、1960年代と1970年代のGPレースの最前線での活動の中で、アッセンでの世界選手権での35回の勝利を含む、ヨーロッパ全土での数多くのタイトルと勝利を誇っています。 GPクラシックへの出展に加えて、今年は初のバイクエンジンである98の80周年も祝うMVは、新しい特別版バイクを発表する予定です。 https://www.instagram.com/p/CwfoR-Btc6z/?utm_source=ig_embed&ig_rid=1bee3777-0e6f-4900-9d56-ce32e21b51d1&__coig_restricted=1 この発表はSNSでの投稿によって予告されており、次のクラシックGPの2日目である9月9日に行われる予定です。 SNSの投稿で明らかなことは、新しい特別版が派生するシリーズバイクであり、「Brutale Assen」というハッシュタグと比較的明らかなシルエットによって示されています。 今年の初めに、特別版のMV Agusta Dragster SCS Americaが発売されましたが、この新しい特別版は明らかにMV Agusta Brutale 1000 RRを基にしています。 出典:https://www.visordown.com/ バイクの詳細はまだ知られていませんが、9月9日にバイク自体とともに発表されることが期待されています。