MVアグスタ98ツーリズモ：戦後の始まり
1945年に発売されたMVアグスタ98ツーリズモは、イタリアの有名なバイクブランドの最初の公式モデルでした。この発売は、航空機製造に専念していたMVアグスタが二輪の世界へと移行することを示すものでした。この変更は、第二次世界大戦後にイタリアで航空機の製造が禁止されたことへの対応であり、アグスタ家は事業を再編成し、サマラーテに「メッカニケ・ヴェルゲーラ」というバイク部門を設立しました。 98ccの単気筒4ストロークエンジンを搭載した98ツーリズモは、戦後の移動手段として理想的な信頼性と経済性を兼ね備えた性能を発揮するように開発されました。このモデルは、出力こそ控えめでしたが、その頑丈なデザインと手頃な価格から人気を博し、当時の日常生活における実用的な車両の必要性を反映していました。98ツーリズモはすぐに注目を集め、1947年にはライダーのフランコ・ベルトーニがカラーテ・ブリアンツァで初の競技勝利を収め、MVアグスタのスポーツ界での名声を確立しました。 このモデルは、MVアグスタにとって重要な出発点を示しており、年月が経つにつれて高性能とラグジュアリーなバイクの代名詞となりました。競技モーターサイクルにおける革新と成功の歴史は、98ツーリズモのシンプルさと効率性から始まり、より進化したモデルと歴史的な勝利への道を切り開きました。 このバイクはその遺産を持ち、今でもMVアグスタの初期のアイコンとして祝われ、国際的なモーターサイクルシーンにおけるブランドの発展において重要な役割を果たしています。
