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ヤマハは再び最高のパフォーマンスを発揮できず、主にドゥカティに敗れました。アレックス・リンスは再びバイクの最大の制約としてグリップを挙げました。 バイクのパフォーマンスに満足しているか尋ねられたスペイン人は、次のように答えました：'いいえ、全く満足していません。我々は勝ったときに満足します。それは本当です。しかし私は全力を尽くしています。ファビオ・クアルタラロは10位、ジャック・ミラーは11位、私は12位でした。この時点で改善の余地はありません。我々には現在、グリップという制約があります。' 一周をこなすことができたものの、速い周回であっても、実際にはドゥカティが…我々にチャンスを与えてくれないことが真実です：'はい、一周をこなすことができました、クレイジーな周回でしたが、ペースの面では、ペースを維持するのが非常に難しいです、故障はかなり大きいです。これらの野郎たちは我々を最後の位置に追いやる何かを見つけていますが、どうでもいいことです。' 彼は締めくくりました：'我々は情報を集めています。今はボックスの中のスタッフが働く時であり、我々がもっとできることは難しいです。'

アレックス・マルケスは再びマルク・マルケスのスプリントでのナンバーワンライバルとなり、アルゼンチンでは兄弟が最大のスターとなりました。マルクは、#73がレースで多くの問題を引き起こしたことを認め、明日のレースの継続性を考慮すると、長いレースはさらに複雑になると認めました。 「アレックスが激しくプッシュしてきたので、とても難しい勝利でした。私も（同様に）激しくプッシュしていて、ペースは信じられないほどで、レースの大部分でセカンド37を維持していました」と、スプリントの勝者マルクはパルクフェルメで語りました。 ドゥカティ・レノボ・チームのライダーは、初期段階でアレックスから逃げようとしたが失敗したことを説明し、今週日曜日の困難を予想しています： - いくつかのラップでより強くプッシュしましたが、ギャップは決して広がらず、ただプッシュし続けました。そして最後の数ラップでは、彼は少しペースを落とし始めたと思います。なぜなら、3位のペッコ・バニャイアとのギャップは大きかったからです。しかし、明日は彼を打ち負かすのは難しいでしょう。彼は非常に安定しています。

モトGPアルゼンチンGPはミゲル・オリベイラにとって終了した可能性があります。このライダーはスプリントレース中の事故により鎖骨骨折を負ったかもしれません。 選手権のソーシャルメディアによると、ポルトガルのライダーは評価のためにサーキットの医療センターに運ばれ、その後さらなる検査のために病院に転送されました。 TNTスポーツはさらに進んで、疑わしい鎖骨骨折を報じています。もし確認されれば、オリベイラはテルマス・デ・リオ・オンドのメインレースだけでなく、アメリカGPも欠場する可能性があります。 ここ数ヶ月はプライマ・プラマック・ヤマハのライダーにとって肉体的に厳しいものでした。昨年の後半にインドネシアGPでの事故により、アジアラウンド全体を欠場せざるを得なかったことを覚えている方もいるでしょう。 スプリントレースでのクラッシュは5周目に発生しました。オリベイラは14位で走行しているときに、フェルミン・アルデゲール（BK8グレシーニ/ドゥカティ）が過度に野心的で危険なオーバーテイクを試み、最終的に衝突しました。

アレックス・マルケスはアルゼンチンGPのスプリントで2位に入り、再び兄のマルクの後ろにいました。彼は、マルクが自分を追いかけるのをあきらめたことを認めており、マルクはむしろ表彰台の2位をキープすることに集中していました。 パルクフェルメでアレックスはレースについて語り、#93を追いかける能力がなかったと説明しました：「とても良いレースでした。マルクが前にいる状態でレースをするのは、まるで練習場にいるようで、できるだけ近くにいるように努めていました。」 自分のポジションに満足している彼は、あまりリスクを冒さず、2位で落ち着くことを選びました：「結局、少しあきらめました。限界に近かったので、ペッコ とのギャップが2秒ほどで、私は「これまで来たから」と言って、彼を攻撃することはできませんでした。彼は速すぎました。」 今は明日のレースに焦点を当てています：「私はとても幸せで、明日は新しいレースがあり、賢く行動しなければなりません。」

フランチェスコ・バニャイアは、MotoGPアルゼンチンGPのスプリントレースで再び3位でフィニッシュし、スタートグリッドの位置から1つポジションを上げました。 再び、ドゥカティのライダーは、チームメイトのマルク・マルケスとアレックス・マルケス（BK8グレシーニ/ドゥカティ）の後ろに位置しました。これはタイでの両レースでも起こったことです。 マルケス兄弟に近づいていると感じているものの、バニャイアは公式放送のインタビューで、まだ彼らに挑戦するには改善の余地があることを認めました： – できる限り頑張りましたが、ギャップを少し縮めただけでは、彼らと戦うには不十分でした。現時点では彼らの方が速いので、私たちは適応し、こうして改善を続けるしかありません。 明日を見て、もっと楽しむようにしましょう。

マルク・マルケスは昔のトリックに戻り、アルゼンチンGPスプリントで勝利を収めました。このライダーはポールポジションを最大限に活用し、アルゼンチンの地でスタートからフィニッシュまでリードしました。 アルゼンチンでのスプリントのスタートに向けてすべてが整い、天候が悪化する恐れがあり、テルマス・デ・リオ・ホンドの上空には雲が飛んでいました。 マルク・マルケスは勝利の大本命であり、記録的なタイムでポールポジションを確保しました。フロントローはアレックス・マルケスとヨハン・ザルコで構成され、セカンドローにはペッコ・バニャイア、ペドロ・アコスタ、ファビオ・ディ・ジャンアントニオが並びました。ファビオ・クアルタラロはヤマハの中で最高の7位、マルコ・ベッゼッキはアプリリアの中で最高の9位でした。 LIGHTS OUT in the #TissotSprint! @marcmarquez93 nails the start as @JohannZarco falls backwards!#ArgentinaGP pic.twitter.com/IjHms9OFRJ— MotoGP™ ...

フランコ・モルビデリはQ2予選セッションで8番目のタイムを記録し、アルゼンチンGPのグリッドの第3列からスタートします。プラマックのイタリア人ライダーは、金曜日のセッションと比較して達成した改善に満足しています。 「昨日と比べて改善ができたので、ポジティブな土曜日の朝でした。チームはこのバイクを提供するために素晴らしい仕事をしてくれました。」とモルビデリは述べ、要求の厳しいテルマス・デ・リオ・オンドサーキットでのドゥカティのパフォーマンスを向上させることを可能にしたチーム全体の努力を認めました。 グリッドの第3列からスタートするにもかかわらず、イタリア人はスプリントレースと日曜日のメインレースでのチャンスに楽観的です：「予選の後、第3列からスタートするので、レースでは攻撃する必要があります。何ができるか見てみましょう。」と彼は言いました。 スプリントレースに向けて、モルビデリはこの短くて攻撃的なフォーマットでは、トラックでの激しい戦いを予想しています：「いつものように、スプリントでは大きな戦いを期待しています。」 スタートポジションからの結果を最大化することを決意しているモルビデリは、上位にできるだけ近づくために最善を尽くすと保証しました：「できるだけ上位に近づくために最善を尽くします。」

ファビオ・ディ・ジャンナントニオはQ2予選セッションで6番目のタイムを記録し、アルゼンチンGPのグリッドの2列目からスタートします。VR46のイタリア人ライダーは自分のパフォーマンスに満足していましたが、さらなる良い結果も可能だと考えていました。 「パフォーマンスには満足していますが、結果には満足していません。今日はもう少し期待していました – もっとポテンシャルがあると思います – しかし、スプリントと日曜日のレースの両方にとって良い位置にいます」とライダーは宣言し、最終予選結果に対するわずかなフラストレーションにもかかわらず自信を見せました。 ディ・ジャンナントニオは、チームが行った素晴らしい仕事を強調し、6位を達成することができたことを述べ、常にグリッドの最初の2列にいるという目標を果たしました。この結果は、ライダーが今シーズンのスタートで示そうとしている一貫性を確認しています。 スプリントレースに関して、イタリア人はアルゼンチンのサーキットで常に混沌としているレースを予測しています。「ここではレースが常に混沌としているので、スプリントでは大きなバトルが期待されます。他のライダーと戦うのが楽しみです」と彼は述べ、複数の対戦相手との直接対決を予想しました。 このグリッドでの位置により、ディ・ジャンナントニオはスプリントレースと日曜日のメインレースの両方で重要なポイントを獲得する素晴らしい機会を得て、2025年MotoGPシーズンの最も競争力のあるライダーの中での地位を固めることができます。

アプリリアは、負傷しておりこれまでに数周のテストしか行っていないホルヘ・マルティンを、MotoGPに戻る前にテストセッションに参加させようとしています。イタリアのメーカーは、これを実現するために競合他社からの承認を得ようとしていますが、ドゥカティは現時点では完全に同意していないかもしれません。 ダビデ・タルドッツィはこの問題について質問され、アプリリアのリクエストに対するドゥカティの見解を説明しました：「将来に向けて良いアイデアだと思います。私たちはバスティアニーニの時に同じ問題を抱えていて、誰もテストの機会を与えてくれなかったので、来年のルールを変更する良い機会だと思います。」 マネージャーは、ドゥカティの意図が来年だけのためにこの承認を与えるのか、それともマルティンの参加が予想されるカタールのGPのためにもすでに与えるのか尋ねられました。チームマネージャーは次のように明らかにしました：「彼らは非常に競争力のあるバイクを持っていると思いますし、ホルヘはテストを必要としないでしょう。」 その後、彼は現在の世界チャンピオンを非常に競争力のあるライバルと見なしていることを説明しました：「彼が回復したとき、彼は私たちのライバルの一人になると思います。私たちはホルヘを非常によく知っており、彼が私たちと勝利を争う仲間の一人になることを知っています。」

ヨハン・ザルコはアルゼンチンMotoGPの予選で大きなサプライズを起こし、3位を獲得しました。彼はポールシッターのマルク・マルケス（ドゥカティ）から0.288秒遅れ、アレックス・マルケス（BK8グレシーニ/ドゥカティ）にも後れを取っていました。 キャストロール・ホンダLCRのフランス人ライダーは、公式放送で次のように述べました：‘素晴らしいです、私が期待していたよりもずっと良いです。しかし、今日金曜日のスピードを確認できたのはとても良かったです。昨日、タイムアタックのために何かが足りないと言いました’。 しかし、予選ではザルコは最初の試みから期待を超える結果を出し、かなり満足のいく結果を得ました…そしてすでに可能な表彰台を狙っています： –予選では、最初のラップはほぼ完璧でした – 私はチームに「どうやって良くなるか、厳しいだろう」と言っていました。しかし、もっと良くする必要はありませんでした、それで十分でした。そして、最後にP3を見るのはとても嬉しいです。なぜなら、私たちは遠くから来ており、ここに戻ってくるのは素晴らしいからです – 少なくともアルゼンチンでは。だから、これを受け入れて、表彰台のチャンスがあれば、それをつかまなければなりません。