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ミゲル・オリベイラは、MotoGPのこの世界選手権でこれまでで最高のパフォーマンスを発揮し、9位になりましたが、実際にはマルコ・ベッゼッキの押し出しがなければ、もっと良い位置にいた可能性が高いです。その押し出しによってポルトガル人はミスを犯し、3つのポジションを失いました。さらに、彼は自分のアプリリアRS-GPが本来のように機能していないと保証しています。 ポルティマンでの今週日曜日のレースについてコメントする中で、トラックハウス・レーシングのドライバーは、3つのポジションを失った原因を説明し始めました：「結果はまあまあでした。6位になれたかもしれませんが、最初のコーナーで ベッゼッキに近づきすぎて、彼が私に寄りかかって左側に押し出しました。ガイドの上でブレーキをかけ、まっすぐ進んで3つのポジションを失いました。それまでは少なくとも戦うことができ、良いスタートを切り、また良いオープニングラップを走ることができました。そこで2台のヤマハをオーバーテイクしました 。そんなに悪くはなかったです。」 進化しているかどうかについて、ポルトガル人は明確に答えました: 「はい、小さな前進をしています、赤ちゃんの歩みのように」 、本当に赤ちゃんの歩みです。もっと良いものを望んでいます。感じていることは良いですし、私はApriliaのライディングスタイルに完全に適応していますが、バイクは本来のように機能していなくて、それは非常にフラストレーションを感じます。しかし、これが現状であり、引き続き努力しなければなりません。」 #88は現在、世界選手権で14位にランクインしており、現時点で8ポイントを獲得しています。

フランチェスコ・バニャイアはポルトガルGPのメインレースでポイントを獲得できずに終わった。レースの最後の周回で、マルク・マルケス（グレシーニ/ドゥカティ）とトップ5を争っている際に、ライバルと衝突し、転倒してしまい、リタイアせざるを得なかった。 ドゥカティの二冠王者はこの事故について語った：‘マルクが来たとき、彼はただ抜こうとしただけで、外側に広がり、私は進路を閉じようとした。彼は自分の進路を閉じ、衝突してしまった。これは私を苛立たせるが、普通のことだ。これはレースの事故であり、次に進まなければならない’。 この事故で何が彼を怒らせたのかについて、バニャイアは明らかにした：‘ポイントを獲得できずに終わったことが私を苛立たせる。昨年の二回目のレースでも同じことが起こり、自分のミスでポイントを獲得できなかった。今年はレースの事故によって。38レースも残っていることは十分に分かっているが、私は期待しており、結果においてより一貫性を持ちたかった。昨年のように二回目のレースでいきなりゼロポイントから始めたくなかった’。 最後に、イタリア人はマルケスとのマヌーバが自分にとって危険だったとは否定した：‘彼が私を抜いたとき、彼は外に広がった。前にいるライダーが広がると、どうしたいと思う？再び彼を抜いて、ポイントを増やしたい。私の側では危険ではなかった’。

ジョアン・ミルは、MotoGPポルトガルGPのレースを12位で終えました。レプソル・ホンダのライダーは、フランコ・モルビデリ（プリマ・プラマック/ドゥカティ）による衝突の結果、最初の周回でバイクにいくつかの損傷を受けました。 レプソル・ホンダのスペイン人ライダーは、RC213Vの損傷の程度について次のように語りました：‘バイクの後部全体、リアウイングなど、すべてが壊れました。私はそれを持っていませんでした。フロントウイングもそこにありましたが、揺れていて非常に動いていました。そして、エキゾーストも’。 この事件について、ミルはコメントしました：‘最初の周回で私はオーバーテイクを試みていましたが、その位置では…最初の周回では少し冷静に保つ必要があると思います。これは現実です。なぜなら、大混乱があるからです。前に多くのバイクがあり、少し賢くなる必要があります。モルビデリはそうではありませんでした。彼はただ私のところに来て、非常に速くぶつかってきました。私は8コーナーでコースを外れ、この問題のために私のレースは少し影響を受けました’。 全体的に見て、困難があったにもかかわらず、マヨルキーノは自分のレースと週末全体のパフォーマンスが悪くなかったと考えています：‘それ以降は、まずまずのレースで、まずまずのペースでした。前にいたすべてのライダーを抜くことができました。特に、バイクを止めるためのウィングなしで非常に苦労しました - コーナー1は挑戦でしたし、コーナー5でも同様でした。 しかし、私たちは自分たちのレースに満足しなければなりません。正直なところ、ライダーとして、私は持てるすべてを出し切りました。私は良い形で良い週末を過ごしたと思います。ですので、次のレースに向けて行きましょう。次回は後ろのライダーが最初の数周について少し考えてくれることを期待しています。それもみんなにとってより安全なことになるでしょう’。

ポルトガルのMotoGPでのエキサイティングな展開の中、今週日曜日のレースは感情と混乱に満ちていました。特に最後の瞬間にペッコ・バニャイアとマルク・マルケスが衝突し、両選手がレースの終わりにさよならを告げることになりました。 この高リスクの出会いは、シーズン中に2人の競争相手が初めて直接対決したことを示し、すでに激しいライバル関係に劇的な展開を加えました。 埃塵が収まると、バニャイアとマルケスは、レースに迅速に戻ることでその回復力と決意を示しました。これは彼らの揺るぎない精神とスポーツへのコミットメントの証です。失われた地面を取り戻そうとする努力にもかかわらず、事故の余波はレースでの結果に重大な影響を与えました。 マルク・マルケスは、純粋な意志の力を示し、16位でゴールを通過しました。一方、ペッコ・バニャイアは、事故による克服不可能な課題に直面し、レースからのリタイアという難しい決断を下しました。 この出来事はマルケスとバニャイアの間の競争を激化させただけでなく、期待と憶測に満ちたシーズンの土台を築きました。ファンやアナリストは、このシーズン初めの対決が二人のライダーとそれぞれのチームのダイナミクスにどのように影響を与えるかを注意深く見守っています。 両者が攻撃的な走行スタイルと勝利への決意で知られているため、これが彼らが注目を集める最後の機会ではないでしょう。 https://twitter.com/MotoGP/status/1771910288041795959

KTMはペドロ・アコスタの潜在能力をよく理解していますが、彼はすべての人を驚かせ続けています。今週日曜日、彼はMotoGPポルトガルGPで3位に入賞し、王者クラスでの2回目のレースで初めて表彰台に立ちました。 彼が対戦し、追い越したライバルたちは決して普通のライダーではありませんでした：その中には6度のチャンピオンであるマルク・マルケス（グレシーニ/ドゥカティ）や、過去2年間の2度のチャンピオンであるフランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）が含まれています。 KTMモータースポーツのディレクター、ピット・バイラーは、この結果について公式放送のインタビューで反応し、次のように述べました：‘素晴らしかったです。彼からはたくさんの良いことを見てきましたが、再びレースに出て、ペッコと一緒に走ることでプレッシャーをかけました。ペッコは素晴らしいライダーで、完璧なセットですが、ルーキーはそこにいて、レース全体でプレッシャーをかけ続けました。追い越しは…言葉がありません、友よ、言葉がありません。私は嬉しいです、恐らく私は地球上で最も幸せな男です！’。

ペドロ・アコスタはMotoGPのデビューシーズンで驚きを続けており、今週日曜日に初めて表彰台に上がりました。ルーキーはポルトガルのポルトイマオで開催されたGPで3位になりました。 ペースをうまく管理し、カタールでのタイヤトラブルを避けるために、レッドブル・ガスガス・テック3のスペイン人ライダーは、果敢で恐れ知らずな姿勢を見せました。マルク・マルケス（グレシーニ/ドゥカティ）を再び抜き去り、フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）の後ろにいる時も怯むことはありませんでした。 実際、アコスタは二冠王を抜くまで休むことはなく、その時点で4位に位置していました。24周目、最終前の周回では、マーベリック・ビニャーレス（アプリリア）が前方でトラブルを抱えた後、3位に上がる時間がありました。

ミゲル・オリベイラはポルトガルGPのMotoGPでトップ10に入りました。シーズンの厳しいスタートとポルティマンでの簡単ではない週末の後、トラックハウス・レーシングのドライバーは、レースの最終段階でのいくつかの逆転を経て、日曜日のレースを9位で終えました。 「ファルコン」の好スタート。彼は15位から11位に飛び上がり、最初からトップ10争いに加わりました。彼の前にはアレックス・リンス（モンスターエナジー・ヤマハ）がいて、レースの初期段階ではあまり変わらないペースでした。 そのゾーンでのライダーたちの接近にもかかわらず、オリベイラは11位を維持し、6周目にリンスをオーバーテイクしました。スペイン人はマルコ・ベッゼッキ（ペルタミナ・エンデューロVR46/ドゥカティ）にもポジションを譲り、これによりオリベイラの最初の追跡者となりました。 #88の次のターゲットはファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハ）だったが、同時に背後にいる速いベッツェッキに気を抜くことはできなかった。レースの中盤で、彼は安定した走行をしながら10位を維持していた。 最後の10周に入ると、状況は変わらず、オリベイラはパフォーマンスの低下を示さなかった。実際、18周目にはその時点でのベストタイムを記録し、1周後にはクアルタラロをついにオーバーテイクして9位に上がった。ベッツェッキも少し後に同じようにオーバーテイクし、ポルトガル人を追い続けた。そして、20周目にオーバーテイクに成功し、オリベイラはクアルタラロにもポジションを失い、アレイシ・エスパルガロ（アプリリア）に抜かれた。 オーバーテイクされた後、オリベイラはライバルたちとの接触を失い、12位に留まる運命にあるように見えた。しかし、23周目にフランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）とマルク・マルケス（グレシーニ/ドゥカティ）が6位争いで転倒し、これによりオリベイラは再び10位に戻った。レースの終わりまでに、アルマダ出身のライダーはさらに1つのポジションを上げて9位に入り、24周目に3位にいたマーベリック・ビニャーレス（アプリリア）の問題に助けられた。 前輪は硬いタイヤ、後輪はミディアムタイヤラップ 1: 15位 –> 11位ラップ 2: 11位ラップ 3: 11位ラップ 4: 11位ラップ 5: 11位ラップ 6: ...

なんて劇的なレースのフィニッシュでしょう！ホルヘ・マルティンがポルトガルGPで勝利を収めました。最終ラップでマーヴェリック・ビニャーレスが転倒し、その前にフランチェスコ・バニャイアとマルク・マルケスが一緒に転倒し…ペドロ・アコスタが表彰台に上がりました！ 週末のメインレースに向けてすべてが整いました。皆が待ち望んでいるレースです！マーヴェリック・ビニャーレスが昨日のスプリントで勝利を収め、エネア・バスティアニーニとホルヘ・マルティンと共にグリッドの第一列からスタートします。 マルティンは素晴らしいスタートを切り、早々にレースの先頭に立ちました。ビニャーレスが2位、バスティアニーニが3位につけました。フランチェスコ・バニャイアは4位、マルク・マルケスは5位でした。 完全に出遅れたのはフランコ・モルビデリで、彼は転倒しましたが、レースに復帰しました。アレックス・マルケスも5コーナーで転倒しましたが、同様にレースに戻りました。 https://twitter.com/MotoGP/status/1771901577080520722?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1771901577080520722%7Ctwgr%5Efdbd60e16b320e971f9403b97052e04011fe1be3%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fmotorcyclesports.net%2Fpt%2Fcorrida-dramatica-em-portugal-com-jorge-martin-a-vencer-vinales-a-cair-depois-de-bagnaia-e-marc-marquez-irem-ao-chao-e-acosta-no-podio%2F ポルトガルでの劇的なレースで、ホルヘ・マルティンが勝利し、ビニャーレスが転倒し、バニャイアとマルク・マルケスが倒れ、アコスタが表彰台に上がる。 良いスタートを切ったのは地元のヒーロー、ミゲル・オリベイラで、彼は15位からスタートし、2周目の終わりには11位に上がりました。3周が終了し、マルティンがビニャーレスに対して0.334秒のリードを持ってリードしていました。ベスティアは0.835秒差の3位でした。バニャイアは4位を維持し、マルケスは0.540秒差でした。ラウル・フェルナンデスは、トラックハウス・レーシングのスペイン人が転倒してレースを離れた最初の「犠牲者」となりました。A. マルケスとモルビデリは、タカアキ・ナカガミから26秒差でコースに留まっていました。ペドロ・アコスタとブラッド・ビンダーは興味深い戦いを繰り広げており、ルーキーは手加減せず、KTMの南アフリカ人に攻撃を仕掛け、最終的には6位に上昇し…ここで止まらず、ロサイルでのデュエルを再現し、マルク・マルケスを抜いてレース中のベストラップタイムも記録しました。 https://twitter.com/MotoGP/status/1771904011274211412?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1771904011274211412%7Ctwgr%5Efdbd60e16b320e971f9403b97052e04011fe1be3%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fmotorcyclesports.net%2Fpt%2Fcorrida-dramatica-em-portugal-com-jorge-martin-a-vencer-vinales-a-cair-depois-de-bagnaia-e-marc-marquez-irem-ao-chao-e-acosta-no-podio%2F ```html オリベイラはトップ10に到達し、今はファビオ・クアルタラロが前に立っており、#88と元世界チャンピオンの間には1.228秒の差があった。アコスタは激しいペースを維持し、バニャイアに狙いを定めていた。バニャイアとの間には0.287秒、マルケスとは0.227秒の差があった。前方にはマルティンがいて、ビニャーレスに対して0.390秒、バスティアーニに対しては0.928秒の差をつけていた。バニャイアは4位で、アコスタとの距離は0.099秒だった。残り15分での順位は以下の通りだった：アコスタはバニャイアに攻撃を仕掛けたが、彼のバイクの後部が揺れ、#31はコースに留まることができた。バニャイアはすぐに追い越し、アコスタがRC16と格闘している間にポジションを取り戻した。すべてが元の形に戻った。 ``` https://twitter.com/MotoGP/status/1771905968256762246?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1771905968256762246%7Ctwgr%5Efdbd60e16b320e971f9403b97052e04011fe1be3%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fmotorcyclesports.net%2Fpt%2Fcorrida-dramatica-em-portugal-com-jorge-martin-a-vencer-vinales-a-cair-depois-de-bagnaia-e-marc-marquez-irem-ao-chao-e-acosta-no-podio%2F マルティンはイベントを引き続きコントロールし、ビニャーレスとのギャップを1.102秒に広げました。アプリリア・レーシングのスペイン人は、バスティアーニに0.338秒差で追われていました。レースの残り9周で、ビニャーレスはマルティンに追いつこうとし、0.748秒差でした。アコスタは5位で安定しており、マルク・マルケスに対して1.029秒のリードを持っており、バニャイアには0.257秒差でした。ビンダーとジャック・ミラーはそれぞれ7位と8位におり、クアルタラロが9位、オリベイラが10位でした。A.マルケスがレースをリタイアし、R.フェルナンデスと共にリタイアしたライダーの一員になりました。レース残り5周でアコスタとバニャイアが再び対決し、ルーキーは内側から攻撃し、ついに世界チャンピオンをオーバーテイクすることを確認しました！その後、オリベイラはクアルタラロに10位を奪われ、さらにアレイシ・エスパルガロにも抜かれてしまいました。 https://twitter.com/MotoGP/status/1771909507385372933?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1771909507385372933%7Ctwgr%5Efdbd60e16b320e971f9403b97052e04011fe1be3%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fmotorcyclesports.net%2Fpt%2Fcorrida-dramatica-em-portugal-com-jorge-martin-a-vencer-vinales-a-cair-depois-de-bagnaia-e-marc-marquez-irem-ao-chao-e-acosta-no-podio%2F ```html 次の周回では、バスティアニーニからビニャーレスへの距離が近づきましたが、目はバニャイアとマルケスの間の惨事に向けられていました！両方のライダーが絡まり、転倒しました。そして、惨事はここで終わりませんでした！ビニャーレスがハイサイドで転倒し、地面に倒れ込んでアコスタに表彰台を手渡すというレースの終わりでした！ ``` https://twitter.com/MotoGP/status/1771910981918020034?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1771910981918020034%7Ctwgr%5Efdbd60e16b320e971f9403b97052e04011fe1be3%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fmotorcyclesports.net%2Fpt%2Fcorrida-dramatica-em-portugal-com-jorge-martin-a-vencer-vinales-a-cair-depois-de-bagnaia-e-marc-marquez-irem-ao-chao-e-acosta-no-podio%2F レースはすぐに終了し、マルティンが勝利し、バスティアニーニが2位、そして驚異的なペドロ・アコスタが表彰台に立ちました！

ミゲル・オリベイラはスプリントレースの後、特に幸せではありませんでした。再びレースのスタート時にいくつかの予期しない問題に苦しんだからです。さらに、週末を通じてポルトガル人は最適なグリップを探し続けており、全力を尽くしたレースの結果を嘆いています。 レース後のトラックハウス・レーシングのポルトガル人の反応は次のとおりです：「今日は難しい日でした。5位と15位の間は0.3秒の差で、皆さんが想像できるように、感覚はあまり良くありませんでした。全力を尽くしました。グリップを得るための予選で苦労し、この週末はそれを見つけられず、データでも明らかでしたが、実際にポイントに触れて速くなる方法はありませんでした。スプリントレースは再び私たちができることでした。」 再びオリベイラはレースのスタートで問題を抱え、同じバイクを持つマーベリック・ビニャーレスのデータを踏まえて前進することを期待しています： – スタートデバイスが作動せず、別のデバイスでスタートしなければなりませんでした。私のスタートは非常に貧弱で、ポジションを回復できず、いくつか失いました。その後、最後まで最善を尽くしましたが、あまりリズムがなく、それが全てです。幸いにも、スプリントでアプリリアが優勝し、データを比較できる可能性が出てきました。今それを行っており、明日のために意味のある前進を見出そうとしています。明日はおそらく全員がミディアムタイヤでグリッドに並ぶでしょうが、それが皆を少し近づけるかもしれません。しかし、どうなるかは分かりません。厳しいレースになるでしょう。

アルガルヴェ国際サーキットでの感情豊かなレースに、マーベリック・ビニャーレスが勝利を収めました。彼は最初から素晴らしい走りを見せ、ペッコ・バニャイアのミスを最大限に活かしました。マルク・マルケスは最終ラップでホルヘ・マルティンを成功裏に攻撃し、2位となりました。 最前列はエネア・バスティアニーニ、マーベリック・ビニャーレス、ホルヘ・マルティンで構成されており、ペッコ・バニャイアは4位でトップの位置を狙っていました。ジャック・ミラーとマルコ・ベッゼッキが2列目を完成させました。 ミラーは素晴らしいスタートを切り、早い段階で先頭に立ち、バニャイアが2位に上がり、ビニャーレスが3位となりました。マルク・マルケスは瞬時に5位に上昇し、バスティアニーニの後ろに位置しました。マルティンは6位、ビンダーは7位でした。 マルク・マルケスは4位に上がり、バスティアニーニのミスを利用してトップ3に接近しました。ミラーは現在の世界チャンピオンに対して0.151秒のリードを持っていました。 バニャイアはますます速くなり、オーストラリア人を抜き去りました。その頃、マルケスはビニャーレスをオーバーテイクし、サーキットで最速ラップを記録しながら表彰台の位置に上がってきました。アレックス・リンスはその直後に転倒しましたが、大事には至りませんでした。 https://twitter.com/MotoGP/status/1771554459732099511?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1771554459732099511%7Ctwgr%5Ec0e84b6dc3af9c0961c6c15938e62270bdad6c3e%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fmotorcyclesports.net%2Fpt%2Fmontanha-russa-de-emocoes-maverick-vinales-estreia-se-a-vencer-com-a-aprilia-e-marc-marquez-bateu-jorge-martin-na-ultima-volta%2F 残り9周で、コース上で最も速いのはペドロ・アコスタで、ラップタイムは1:38.678秒でした。ルーキーは9位で、さらに前では…新たな変化がありました：マルケスはすでに2位で、リーダーのバニャイアとの差は0.651秒でした。 ビニャーレスは#93にマヌーバを返し、再び2位に戻りました。その後、バインダーとファビオ・ディ・ジャンナントニオがそれぞれ転倒するという2つの異なる事故が発生しました。ヨハン・ザルコも5周を終えた後にレースをリタイアすることになりました。 マルティンは表彰台のチャンスを逃したくなく、レースの中盤でマルケスを抜いて表彰台圏内に入りました。 https://twitter.com/MotoGP/status/1771556096282399080?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1771556096282399080%7Ctwgr%5Ec0e84b6dc3af9c0961c6c15938e62270bdad6c3e%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fmotorcyclesports.net%2Fpt%2Fmontanha-russa-de-emocoes-maverick-vinales-estreia-se-a-vencer-com-a-aprilia-e-marc-marquez-bateu-jorge-martin-na-ultima-volta%2F レースの中盤でのトップ10は以下の通りです： レースは順調に進んでおり、バニャイアが0.749秒差でビニャーレスをリードしていて、マルティンは#12から0.206秒差の3位でした。 そして何も…新しい感情！バニャイアはほとんど転倒しそうになり、後ろが滑りかけたが、転倒を避け、コースに留まりながらリーダーシップを四位に落とした。ビニャーレスが新しいリーダーとなり、マルティンは再び勝利を夢見ていた。マルケスは三位だった。 スプリントの残り三周で、ビニャーレスは前を維持し、マルティンとの距離は0.249秒から0.120秒の間に収まっていた。マルケスは#89から0.446秒遅れていた。 マルティンのペナルティ周回での小さなミスが、ビニャーレスに少しだけ前に出る余裕を与え、0.600秒の差でリーダーに立った。そして変化はここで終わらなかった！マルケスは最後の周回でマルティンに内側から攻撃し、二位に上がった！ その後すぐにレースは終了し、ビニャーレスがアプリリアで初の勝利を手に入れた！マルケスは二位、マルティンは表彰台の最後の位置を獲得した！