モトモリーニは2024年の年末を、イタリアだけで100以上のディーラーと16の輸入業者を持つネットワークで迎え、ヨーロッパ全体では250以上のディーラーを展開しています。 これは、非常に困難な時期を経て再活性化する手段を持つ中能車両グループによって6年前に買収されたイタリアのブランドにとって、重要なネットワークです。 モトモリーニのゼネラルディレクター、アルベルト・モンニ氏は、来年はディーラーとのさらなる密接なコラボレーションを進め、サービスを向上させる計画を発表しました： –2025年は、ディーラーとのコラボレーションをさらに強化し、販売およびアフターサービスにおいてより迅速かつ効果的なサービスを提供する年となります。
成長への野心は、Moto Moriniの現在の姿勢です。Zhongneng Vehicle Groupに統合された6年目の励ましい成果の後、この象徴的なイタリアのメーカーは、ヨーロッパでさらに成長し、拡大したいと考えています。 Moto Moriniのゼネラルマネージャー、アルベルト・モンニは声明の中で述べました：‘私たちのコミットメントはモデルのラインアップを拡大することにとどまらず、常に私たちの革新と品質の伝統を尊重しながら、異なるセグメントにおけるブランドの存在感を強化することも含まれています’。 2024年の良好な結果を受けて成長と統合を果たしたMoto Moriniは、未来を見据え、モンニは今後のブランドの意向を強調しました： – 私たちは達成した目標を誇りに思っていますが、止まるつもりはありません。私たちはすでに未来を計画しており、排気量の少ないバイクを求めるライダーのために設計された新しい提案や、妥協のない本物の二輪の冒険を楽しみたい人々のための提案を用意しています。 同氏は続けて述べました：‘私たちにとって、各新しい挑戦は革新し続け、成長し続け、ユニークな体験を提供する機会であり、常に私たちの品質と情熱の伝統に忠実であり続けることです’。
モトモリーニは、Zhongnen Vehicle Groupとの6年目において、ヨーロッパ市場での確固たる存在感を持ちながら、ポジティブな記録を続けています。 X-Cape 650は特に成功を収めており、イタリアで販売されたバイクの累計トップ10に入り、2,000台以上が登録されています。また、モトモリーニライディングデイズのようなイベントの組織に対しても強力な投資が行われ、800人以上の愛好者がモトモリーニを運転する機会が提供されました。 一方、ブランドはモーターサイクルエキスポやEICMAなどの大規模なイタリアの展示会に参加し、スポーツイベントのスポンサーも務めました。 発表によると、2024年に示された結果は「2025年の拡張計画のための堅固な基盤であり、新しいモデルの開発や戦略的市場への進出に企業が関与することになる」とされています。
モト・モリーニは、アドベンチャーバイクのセグメントで再び注目を集めています。X-Cape 1200の発売により、限界のない冒険者のために設計されたマシンが登場しました。イタリアで完全に設計・開発されたこのバイクは、洗練されたデザイン、最先端の技術、そして堅牢なパフォーマンスを兼ね備えており、あらゆる旅行に対応できる多様な相棒となります。 適切なパワーとコントロール X-Cape 1200の心臓部にはV2コルサ・コルタEVOエンジンが搭載されており、125馬力と印象的なトルクを提供します。このエンジンは、低回転でも滑らかで一貫した加速を実現し、市街地の交通からオフロードの挑戦まで幅広く対応します。厳格なEuro5+基準の遵守により、効率性と環境への配慮が保証されており、このバイクの特徴的な豊かな音を損なうことなく、感覚的な体験を提供します。 運転のための技術 X-Cape 1200は、パワーにとどまらず、技術の傑作です。トラクションコントロールの3段階調整、死角レーダー、LEDカーブライト、クルーズコントロールなど、セキュリティと快適性を高める運転支援システムを備えています。特に注目すべきは、冒険のすべてのキロメートルを記録できる統合型センターカメラです。 さらに、ドライバーは自分の好みや地形に合わせた3つの異なるエンジンマップで運転体験をカスタマイズできます。エルゴノミクスに加え、暖かいシートや調整可能なウィンドシールドなどの詳細が快適な旅行を保証し、厳しい条件でも快適に過ごせます。 イタリアンデザインと優れた機能性 X-Cape 1200のデザインは独特のイタリアンスタイルを示していますが、見た目以上のものがあります。カウルはドライバーから熱風を逸らすように設計されており、23リットルのタンクは長距離走行のための自立性を約束します。チューブラーフレームと630mmのアルミ製スイングアームの組み合わせが、どんな地形でもトラクションと安定性を確保します。 チューブレスタイヤとPirelli Scorpion Trail 3タイヤは多様性を保証し、アスファルトとより過酷な道とのスムーズな移行を可能にします。調整可能なABSを備えたBremboブレーキシステムは、このバイクを安全で信頼できる選択肢にする特徴のリストを完成させます。 二人乗りの快適さ 運転手も乗客も、優れた快適さを享受できます。エルゴノミックシートはさまざまな身長に適応し、ハンドルとシートの加熱機能はどんな気候でも快適な体験を保証します。乗客のために、Moto Moriniはデザインを損なうことなく安全性を確保するアルミ製のグリップを考案しました。 どんな冒険にも対応 ...
モトモリーニは50年前にアイコニックな3 1⁄2を発表し、現在このバイクの現代版を紹介しました。ミラノで開催されたEICMAは、歴史と技術革新を融合させたモデルの発表の舞台となりました。 クラシックでダイナミックなラインを持つ新しい3 1/2は、350ccの60度V2エンジンを搭載しており、32.6馬力の出力と31Nmのトルクを生成することができます。 単一のクレードルタイプのスチールフレームを持ち、前方には43ミリのUSDフォーク、後方にはアルミ製のスイングアームに取り付けられたプリロード調整可能なショックア absorberがあります。 両方のホイールは17インチで、燃料タンクは15リットルの容量を持っています。ライダーはヴィンテージスタイルの高いシートに座り、統合ナビゲーションを備えた円形TFTインストゥルメントパネルを見つけます。照明は完全にLEDです。
モト・モリーニは新しい時代に突入し、EICMA 2024で4台の新しいバイクを発表しました。発表は水曜日に「新しい時代」というテーマの下で行われました。 モト・モリーニ 3 ½ モト・モリーニ 3 ½は50周年を迎え、1974年にフランコ・ランベルティーニによってデザインされた歴史的なモデルの現代的な再解釈として復活します。クラシックなラインと現代的な技術を兼ね備え、歴史と革新の理想的なバランスを約束します。 このバイクは15リットルの燃料タンク、ヴィンテージスタイルのシート、350ccの排気量を持つ60度V2エンジンを搭載し、32.6馬力と31Nmのトルクを発揮します。 サスペンションに関しては、ダブルクレードルのスチールフレームを持ち、前にはUSDフォーク、後には調整可能なプリロードのショックアブソーバーが装備され、アルミ製のスイングアームに取り付けられています。両方のホイールは17インチです。 モト・モリーニ コルサーロ 750 GT Corsaroシリーズに新たなメンバーが加わりました：新しい750 GTは、イタリアで設計・開発されました。このツーリングバイクは、750ccの排気量を持つ90度V2エンジンを搭載し、出力は96馬力（A2運転免許に合わせて48馬力に制限可能）です。 チューブラースチールフレームを持ち、19リットルの燃料タンク、完全に調整可能なUSDフォークとプログレッシブリンクショックを備えています。また、17インチのホイールも装備されています。 750 GTは来年の後半に赤色で発売される予定です。デザインにおいては、バイクの形状を考慮した特に空力が重視されています。 Moto ...
モト・モリーニはミラノのEICMAに新たに4つのモデルを発表します。そのうちの1つがコルサロGTで、最初のティーザーがすでに公開されています。 詳細は明らかにされていませんが、シルエットからいくつかの推測が可能です。ツーリングセグメント向けのバイクで、高いウィンドシールドが付いているようです。 サスペンションは調整可能であることが期待され、ブレーキシステムの観点からは、前輪には2つのブレーキディスクがあり、後輪には1つがあります。 以前に発表されたコルサロ – スポーツモデルとネイキッド750 – は、750ccのV2エンジンを搭載しており、このコルサロGTにも同様のエンジンが装備されると考えられています。出力は95馬力で、A2免許を持つライダー向けに48馬力に制限されたバージョンも期待されます。
ついにMoto Moriniの新しいクルーザー、カリブロが発表されました。イタリアのブランドは、中型バイクセグメントでの存在感を拡大し、長い間待ち望まれていたモデルを投入しました。 これは、筋肉質で現代的なラインを持つバイクで、デザイン、ダイナミクス、スポーティな走行で際立つことを約束しています。ライダーは低い位置（地上高725ミリメートル）に座り、非常に特別な体験を得ることができます。 カリブロという名前は偶然選ばれたわけではありません：「このバイクのパフォーマンスとダイナミクスと同じくらい正確な『測定器』を反映しています」とMoto Moriniは説明しています。 このモデルはイタリアンスタイルセンターによって設計されており、19リットルの容量を持つ2つの剛性サイドバッグを含むバージョンバガーもあります。 (画像の後に続きます) Moto Morini Calibro Bagger Version バイクの心臓部には、700立方センチメートルの排気量を持ち、8,500回転で69馬力を発揮する水冷2気筒直列エンジンがあります。6,500回転で68 Nmのトルクを約束し、最高速度は175 km/hです。ブレーキシステムは、320ミリメートルのフロントディスクと2ピストンのフローティングキャリパー、ABSシステムを備えたリアディスクで構成されています。 ダブルクレードルのスチールフレームはエンジンを保護し、サスペンションに関しては、リアにダブルショックアブソーバーがあり、フロントには従来のフォークがあります。ホイールは、前が18インチ、後が16インチのチューブレスタイプのアルミニウム製です。 インストルメントパネルには、燃料レベルやギアの状態などの重要なデータを表示するデジタルディスプレイが含まれています。USBポートを通じて、あらゆる種類のデジタルデバイスを充電することができます。 タンクは約15リットルの燃料を収容します。カラーオプションは、ファイアレッドとシャークグレーの2種類があります。バガーバージョンは、クォーツブラックで提供されています。 顧客は、A2運転免許を持つ人向けに、48馬力のパワーの少ないバージョンを選ぶことができます。 MOTO ...
モトモリーニは、バイクの世界における伝統と革新で知られており、セイエメッツォのための新しいカウリングキットを発表しました。このモデルは、そのスタイルと性能で多くのファンを魅了しています。このキットは、バイクの外観と機能性を変えることを約束し、オーナーに自分のマシンをカスタマイズするユニークな機会を提供します。 新しいカウリングキットを用いて、モトモリーニはバイク市場におけるカスタマイズの需要の高まりに応えようとしています。このキットは、セイエメッツォのオーナーが自分の個人的なスタイルに合わせてバイクを調整できるようにし、ユニークで際立った外観を与えます。美的な改善に加えて、キットはより良い空力特性や天候からの保護など、実用的な利点も提供します。 モトモリーニセイエメッツォのボディキットには、オリジナルのバイクに交換または追加できるさまざまなパーツが含まれています。コンポーネントは以下の通りです： フロントカウリング：風からの保護を改善し、バイクにより攻撃的な外観を与える新しいカウリング。 リアフェンダー：美的な貢献だけでなく、道路の汚れや破片からの保護を提供する再設計されたリアフェンダー。 タンクサイド：バイクのデザインに洗練さと現代性を加えるタンクのサイドパーツ。 シート：長距離旅行での快適さを提供し、よりエレガントなデザインを持つ新しいシート。 エンジンの保護: 事故の際にバイクの完全性を保つだけでなく、Seiemmezzoの頑丈な外観を補完するためのエンジン用の追加保護です。 出典:https://www.motorcyclenews.com 新しいカウルキットの大きな魅力の一つは、取り付けの容易さです。実用性を考慮して、Moto Moriniはバイクの構造に大きな変更を加えることなく取り付けられるように部品を設計しました。これにより、機械的な経験が少ない人でも簡単にバイクをカスタマイズできるようになります。
モトモリーニは、エンジニアのマルコ・ニョッキが新しい技術ディレクターとして就任することを熱心に発表しました。彼はブランドの技術部門および研究開発部門を率いる責任を担います。二輪車業界での確固たるキャリアを持つニョッキは、MVアグスタ、SWMモーターサイクル、クーダーなどの名門企業で培った豊富な経験を持っています。 モトモリーニのゼネラルディレクター、アルベルト・モンニは、ニョッキが会社を新たな成功の高みへと導く能力に自信を示しました。「ニョッキの技術的リーダーシップがモトモリーニの成長と繁栄に大きく貢献すると確信しています」とモンニは述べました。さらに、モンニは前任の技術ディレクターであるマッシモ・グスタートエンジニアに対して、その貴重な貢献に感謝の意を表し、彼のリーダーシップの下で達成された市場の成果を認めました。モトモリーニとマッシモ・グスタートエンジニアとの協力関係は、彼のコンサルティング会社GES - グスタートエンジニアリングソリューションを通じて継続され、会社のプロジェクトへの継続的なサポートが保証されます。 マルコ・ニョッキエンジニアの就任とマッシモ・グスタートエンジニアとの関係維持により、モトモリーニは今後の課題と機会に対して決意と能力を持って取り組む準備を整え、国際的なバイク業界での地位を確固たるものにしています。