Monday, November 25, 2024

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Miguel Oliveira falha acesso direto à Q2 com o 17º lugar no primeiro dia de treinos do GP de Portugal

ミゲル・オリベイラはポルトガルGPの初日の練習で17位となり、Q2への直接進出を逃しました。

ミゲル・オリベイラは、MotoGPポルトガルGPの予選の最初のフェーズを通過しなければならない。今日の午後ポルティマンで行われた計時トレーニングは、トラックハウス・レーシングの男にとって厳しい作業で、17位で終了した。 セッションの初期段階では、アルマダンセがトップ5に入っていたが、3周目の計時で改善できずに11位に下がった。5周のフライングラップの後、オリベイラは最初の15分の終わりにガレージに戻り、14位に位置していた。 15位に戻った#88は、終了まで40分を切ったところで再びコースに出た。この2回目のコース滞在では、計時された周回はわずか3周で、改善できずに18位に落ちた。コースに戻ったとき、オリベイラはすぐに改善したが、16位以上には進めなかった。 まだ記録を再び下げたにもかかわらず、ポルトガル人はトップ10に入るリズムを作ることができず、セッションを17位で終了しました。リーダーのエネア・バスティアニーニ(ドゥカティ)から0.991秒遅れ、Q2に直接進出するためのタイムには4分の1秒以上足りませんでした。 出発 1周回 1: ピットアウト周回 2: 1m40.997s周回 3: 1m40.060s周回 4: 1m45.917s周回 5: 周回キャンセル周回 6: 1m40.037s周回 7: ピットイン ...

‘O Qatar foi um fim de semana no «quase, quase»’ – Miguel Oliveira

「カタールは「ほぼ、ほぼ」の週末だった」 – ミゲル・オリベイラ

ミゲル・オリベイラは、カタールGPで15位に終わり、わずか1ポイントでMotoGPシーズンをスタートしました。もっとできる可能性があるという感覚がありましたが、物事は彼にとってうまくいきませんでした。 Trackhouse Racingのパイロットは、SportTVのインタビューでロサイルのラウンドを振り返りました: ‘カタールは「ほぼ、ほぼ」の週末でした:ほぼトップ10、ほぼQ2、ほぼレースでトップ10を争うところでした。現実的には、ロングラップをやらなければ、8位で終わっていたかもしれませんが、それ以上は信じられません。そして、テストではまだ示していなかったスピードを回復する週末でした。テストに対して自分のタイムが向上したにもかかわらず、トップ10に入るためには0.1秒も足りませんでした。今日のMotoGPでは、グリッドの真ん中にいることが最悪の場所だということはわかっています。それに加えて、Aprilaiのような非常に爆発的なスタートを持つバイクがないので、スタート自体はバイクの強みではありませんが、そこを改善することに非常に集中しています。それに加えて、真ん中から出ると、物事はうまくいくか、非常にグレーな領域に落ち込むかのどちらかで、私はそのグレーな領域に落ち込みました。良い走りをしてタイヤをうまく管理していても、15位以上にはなりませんでした。’。 スタートのための戦略があるかどうか尋ねられたオリベイラは、こう返しました: ‘いいえ、全くありません。完全にその瞬間に出ます。出発位置や、隣にいる人によって大きく異なります。一般的にKTMとDucatiはスタートが非常に良く、最初のコーナーに到達する前にオーバーテイクされるとポジションを争うのが非常に難しくなります。全く異なる速度で到達し、オーバーテイクされると遅くなり、その速度差を補うためにブレーキを遅らせることはできません。だから、これは複雑な作業になりますが、私はターンごとにベストを尽くすことに集中しており、それは金曜日の午後にトップ10に入ることから始まります。’。

Miguel Oliveira esteve na liderança e acabou FP1 do GP de Portugal em oitavo

ミゲル・オリベイラはリーダーシップを取り、ポルトガルGPのFP1を8位で終えました。

ミゲル・オリベイラは、MotoGPポルトガルGPの初回フリー走行で8位からスタートしました。トラックハウス・レーシングのドライバーは、ポルティマンの初回セッションで一貫してトップ10の速さを保ち、時にはリードを奪う場面もありました。 初めてのアタックで、#88は一瞬2位にいましたが、すぐにタイムを改善できず、ランキングが急落し、トップ15からも外れてしまいました。4周目にタイムを更新し、5位に浮上しました。 しかし、その状況は長く続かず、オリベイラは再びいくつかのポジションを失い、12位に後退しました。反応として、1分42秒台に突入し、7位に上がりました。しかし、次の周回でピットに入った際には、すでに8位に下がっていました。チェッカーフラッグまで29分が残っていました。 ガレージでの滞在は約5分間続き、その時間でルソはランキングで11位に落ちました。2回目の試みでは、当時ジャック・ミラー(レッドブルKTM)がリードしているランキングで4位に上昇しました。そして、それほど時間が経たないうちに、オリベイラが一時的にランキングの1位に立ちましたが、マルク・マルケス(グレジーニ/ドゥカティ)に dethroned されました。その後すぐに、彼は2位のまま11分が残っているときにピットに戻りました。 オリベイラは最後の5分間だけ再びコースに出ましたが、タイムを改善することはできませんでした。彼はランキングで下がり、マルケスから0.623秒遅れて8位でフィニッシュしました。

‘Acidente de 2023 com Marc Márquez tem de fazer parte do passado’ – Miguel Oliveira

「2023年のマルク・マルケスとの事故は過去の一部でなければならない」 – ミゲル・オリベイラ

約1年前、ミゲル・オリベイラはポルトガルGPのMotoGPから不名誉に退場しました。レースの初期段階でマルク・マルケスに衝突されたのです。その時、彼は数週間にわたりレースから離れることになった怪我を負い、さらに良い結果を得る可能性も奪われましたが、現在は何も影響を受けていません。 スポーツTVのインタビューで、ポルトガル人はその出来事が過去のものであり、対戦相手に対して恨みを抱いていないことを保証しました:‘それは過去の一部でなければなりません。完全にレースの事故でした。私の心の中では、事は医療センターで終わりました。彼は謝罪に来て、何もすることはありませんでした。私は映像を見ましたが、実際に物事はそうでした。もちろん、皆にとって痛かったですが、衝撃を受けたのは私だけで、心理的には良いポジションを争うための週末と黄金の機会があったのに、それが他のライダーとの事故のせいでできなかったことが非常に悔しかったです。しかし、正直なところ、それは過去のことですし、マルク・マルケスの事故よりも心配すべきことがはるかに多いです、全ての敬意を表して’。 ポルトガルGPでの転倒がまだメンタル面で影響を与えているかどうか尋ねられたオリベイラは、そうではないと保証しました:‘いいえ、ゼロです。私にとっては、その日で全てが終わりました。ポルティマンは私が何度か走ったことがあり、たくさん転倒したサーキットです。ここで多くの場所で転んだことがあり、当然ながらその瞬間を振り返ることなど考えもしません。転倒は瞬間的なものであり、どんなに身体的な衝撃が大きくても、心理的なダメージはほぼゼロです。なぜなら、私たちは常に何が起こったのかを詳細に分析しようとするからです。そして特に、自分に責任がない転倒の場合は、さらに考えません。だから、私にとって全く影響はありません。もちろん、昨年肩の怪我で戻ったときは、弱っている状態で、再び同じことが起こるかもしれないという考えが一瞬頭をよぎりました。しかし、それ以来多くのレースを重ねてきましたし、他のライダーとも接触しました’。

‘Dizer que estou pronto para lutar pela vitória talvez seja demasiado ambicioso’ – Miguel Oliveira

「勝利のために戦う準備ができていると言うのは、あまりにも野心的かもしれません」 – ミゲル・オリベイラ

今週末、ミゲル・オリベイラは彼のホームレースであるポルトガルGPに挑みます。彼は2020年にMotoGPが初めてポルティマンで開催された際に勝利を収めましたが、今年再びその結果を目指すことは難しいと考えています。 Trackhouse Racingのパイロットは記者会見で次のようにコメントしました:‘これは異なる状況です。カタールでの私のレースのような平均的な結果から来て、ここで勝利を目指す準備ができていると言うのは少し野心的すぎるかもしれませんが、自分が何ができるかは正確に分かっています。最近のMotoGPのグループは非常に特異です。12位から1位に一瞬で上がることができます。すべてが可能です。自分自身に制限を設けたくはありませんが、あまり期待を持ちすぎたくもありません。まだバイクに慣れている段階です、確かに。しかし、私たちは良い方向に進んでいると思いますし、願わくば今週末の金曜日に私たちがトップ10に入るためのスピードを示すことができることを期待しています。そして、その後は当然、良い予選を行い、これらの課題を克服するために必要なレースをするという全ての複雑さがあります。土曜日でも日曜日でも、私たちが結果的に何ができるかを本当に見るために。’。 オリベイラも次のように述べました:‘バイクを操ることは感覚に関わるものであり、気分が良く、快適に感じると、すべてがあまり努力せずに起こります。そして、もちろん、どんなバイクでもそれを実現することは可能です。今年だけでなく、すべてが問題なくクリンチしたり、バイクであまり働かなくても済む年があったわけではありません。しかし、毎年ここに来て、ますます速く走っているので、私たちは常に最新の情報を維持する必要があります。昨年、アプリリアでの初レースだったにもかかわらず、事前にテストを行い、それは私にとって大きな利点でした。そして、速かったことは良い指標を与えてくれました。このシーズンを見てみましょう。私はオープンな心でここに来ており、私たちがうまくやれることを知っています。だから、私たちはただその瞬間にパフォーマンスを発揮する必要があります。’。

‘Gostaria de voltar a subir ao pódio e ganhar este ano’ – Miguel Oliveira

「今年は再び表彰台に上がり、勝ちたいです」-ミゲル・オリベイラ

MotoGPでのApriliaとの2回目のシーズンにあたるミゲル・オリベイラは、RNF Racingに代わってTrackhouse Racingを代表しています。昨年の困難を経て、今年も適応のシーズンではありますが、ポルトガル人は上位を目指す目標を掲げています。 #88はEstrella Galicia 0,0にチームへの適応について語りました:‘新しい人たちで、選手権が進むにつれてどのような影響を与えるかを言うにはまだ早すぎます。しかし、必要なことを言ってくれる環境にいるのはとても好きです。それがあれば、すべてを手に入れるために必要な唯一の要素です’。 目標に関して、オリベイラは次のように述べました:‘2023年の年を経て、再び表彰台に上がり、いくつかのレースで勝ちたいです。それができればとても幸せです’。

‘Tenho capacidade para fazer melhor em Portugal’ – Miguel Oliveira

「ポルトガルでより良い結果を出す自信があります」– ミゲル・オリベイラ

今週末、ミゲル・オリベイラはMotoGPでホームで競うチャンスがあります - 具体的にはポルトガルGPです。カタールGPでの15位は期待を下回り、トラックハウス・レーシングのドライバーはすぐに反応したいと考えています。 エストレージャ・ガリシア0,0のインタビューで、ポルトガル人はポルティマンでの目標について語り、ロサイルで2週間前に達成したことよりも良い結果を出す可能性があると信じています: – そうですね、確実により良い結果を出したいです。カタールの日曜日に受けたペナルティがなければ、結果は別のものになっていたと思います。だから、ポルトガルではもっと良い結果を出す能力があると思っています。私の好きなサーキットなので、ポルティマンで速く走るのはより自然です。

‘No Qatar pude comprovar que estava já a 100% fisicamente’ – Miguel Oliveira

「カタールでは、私はすでに100%の体調であることを確認できました」 – ミゲル・オリベイラ

2023年のMotoGPシーズンは、ミゲル・オリベイラにとって様々なレベルで厳しいものでした。身体的には、11月に肩に負った怪我を含む複数の怪我を経験しました。 3月の初めに今年のシーズンが始まり、Trackhouse Racingのドライバーは身体的な面で心配する理由はありません。彼がEstrella Galicia 0,0のインタビューで共有した保証です:‘はい、すべて回復しました。幸いなことに、冬がとても長かったのでそれができました。カタールでは、すでに100パーセントであることを確認できました。肩の怪我は私に大きな影響を与えました;自由に走れる身体的な状態ではなかったので、バイクとの進行にも大きく影響しました’。 オリベイラはまた説明しました:‘怪我をして、2、3レースが非常に近接していると、家で回復するための時間を見つけるのが非常に難しいです。レースを失うことなく回復するための時間を見つけるのが難しいです。そのため、常に代償を払うことになります。だから、シーズン全体を通じてできるだけ身体的に最高の状態でいるように努めなければなりません’。 テキストをここに追加してください。

Miguel Oliveira em busca de uma boa velocidade no ‘momento mais especial da época’

ミゲル・オリベイラが「シーズンで最も特別な瞬間」に向けて良いスピードを求めている

ミゲル・オリベイラは今週末、ポルトガルのMotoGPグランプリに挑戦します。カタールでの期待外れの15位スタートの後、トラックハウス・レーシングのライダーはポルティマンでのホームラウンドに臨みます。 そのため、ポルトガル人ライダーは改善を目指し、過去に示したように良い結果を求めて戦います。オリベイラは声明で次のように述べました: – ポルトガルGPは私にとってシーズンで最も特別な瞬間です。ポルトガルのライダーとして、自国で競うことは、競技の面で最高の感情です。私の目標は、バイクとの感覚を改善し続け、もちろん良いスピードを示し、トラックで良いポジションを争えるようになることです。

GP Tissot de Portugal – Oliveira, Quartararo e Bagnaia já venceram no Algarve

GPティソ・デ・ポルトガル – オリベイラ、クアルタラロ、バニャイアがアルガルヴェで優勝したことがある

アルガルヴェ国際サーキットでの勝利を誇るのは、たった三人のライダーだけです。この選ばれしトリオは、すべての対戦相手に対して「ローラーコースター」を支配しました。 アルガルヴェで初めて勝利を収めたのはミゲル・オリベイラです...11月22日14時42分26秒、彼はジャック・ミラーに対して3秒以上のリードを持ってチェッカーフラッグを受け取りました。彼の影にはフランコ・モルビデッリがいました。これはアルガルヴェでのMotoGPの完璧なデビューでしたが、残念ながらパンデミックと制限措置のため、勝利は騒がしく祝われることはありませんでした。 ミゲル・オリベイラの後、ファビオ・クアルタラロとフランチェスコ・バニャイアだけがポルティマンの4592メートルのアスファルト上で勝利を収め、二人とも2021年にアルガルヴェで行われた二回のレースで二勝を挙げました。また、バニャイアは2023年にスプリントでも勝利を収めましたが、これは選手権の歴史の中で初めてのことです。ただし、これはGPの「勝利数」にはカウントされません。 次の日曜日のレースの終了を待つしかなく、誰がフィニッシュラインで最初になるのかを知ることができます...すでに勝利を収めた三人のうちの誰かか、それとも新しい「ローラーコースターの王」が現れるのか...その道のりには25周、114.8キロメートル、375のコーナーがあり、すべてのライバルよりも速いペースで進む必要があります。 勝者 2020 - ミゲル・オリベイラ 2021 - ファビオ・クアルタラロ 2021 - フランチェスコ・バニャイア 2022 - ファビオ・クアルタラロ 2023 - フランチェスコ・バニャイア

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