ラヴェルダ 750 SFC: 純粋なレーシングDNA、ほぼ五十年前に絶滅したが、今でも人々をため息させる。
1971年から1976年にかけて、ラヴェルダ750 SFCは耐久レースの世界で最も象徴的なバイクの一つとして登場しました。独特のデザインと比類のないパフォーマンスを持つこのモデルは、イタリアのブランドの歴史に刻まれただけでなく、モータースポーツにおいても永続的な遺産を残しました。 すべての始まり ラヴェルダは1949年に設立されたイタリアの企業で、最初はモペッドや小型バイクを製造していましたが、より大排気量のバイクのセグメントに進出しました。1968年にはラヴェルダ750を発売し、平行二気筒エンジンとその頑丈さで際立っていました。しかし、1971年にブランドは大胆な一歩を踏み出し、耐久レース専用に設計されたバイクを作ることを決定し、こうして750 SFC（スーパーフレーニ・コンペティツィオーネ）が誕生しました。 技術的特性と革新 ラヴェルダ750 SFCは、ル・マン24時間レースやスルクストン500マイルなど、最も過酷な耐久レースに耐えるように設計されました。744ccの二気筒エンジンを搭載し、約75馬力を生み出し、バイクは時速200km近くに達することができました。その頑丈なシャーシとディスクブレーキは、長距離レースに必要な耐久性と信頼性を確保するために設計されています。 SFCは、アルミニウム製の燃料タンクと、アイコニックなオレンジ色に塗装された完全なガラスファイバー製のカウリングで際立っています。このモデルのビジュアルアイデンティティとなった色です。750 SFCの各詳細は、過酷な条件下でのパフォーマンスを最大化するために考えられています。 レースでの成功 Laverda 750 SFCは、レースサーキットで瞬く間に尊敬を集め、重要な勝利を重ねました。1971年には、バルセロナのモンジュイック24時間レースで際立ったパフォーマンスを発揮し、世界クラスの耐久マシンとしての評判を固めました。スルクストンでもSFCは輝きを放ち、当時最も過酷なレースの一つである500マイルレースで勝利を収めました。 連続した勝利はLaverda 750 SFCをバイク業界の基準として確立し、他の有名なイタリアやヨーロッパのブランドと競り合いました。レースでの成功は、愛好者やコレクターからのモデルの需要の増加につながりました。 出典: classictwowheels 衰退と消失 ...