Saturday, March 15, 2025
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Ken Roczen makes history and wins for the first time in Daytona, at AMA Supercross 450

ケン・ロックゼンが歴史を作り、AMAスーパークロス450でデイトナ初優勝を果たしました。

3月2日土曜日の夜、デイトナでのAMAスーパークロス450では、記憶に残るレースが繰り広げられました。ケン・ロックゼンは輝きを放ち、この象徴的なトラックで初めての勝利を手にし、激しいライバルたちからのプレッシャーに耐え、技術的および精神的な限界を試す挑戦を克服しました。 メインイベントは、ジェイソン・アンダーソンが前方スタートし、ホールショットを確保して最初の数周をリードするところから始まりました。アーロン・プレッシンガー、クーパー・ウェブ、ケン・ロックゼンが続きましたが、LCQを通過しなければならなかったため、グリッド位置が悪くなったチェイス・セクストンは14位にとどまっていました。 ウェブは最初のラップでプレッシンガーをオーバーテイクしようとしましたが、「カウボーイ」はしっかりとした走りを見せて2位を維持しました。アンダーソンはその瞬間を利用してリードを広げ、セクストンは回復を始め、ジャスティン・クーパーとマルコム・スチュワートを抜いて先頭グループに接近しました。 レースが始まって7分が経過すると、プレッシンガーは印象的なペースを示し、リードを奪いました。観客はアンダーソンをオーバーテイクした彼に沸きましたが、興奮はまだ続いていました。これまで控えめだったケン・ロックゼンはリズムを見つけ、連続ラップでウェブとアンダーソンを抜き去り、勝利の主要な候補者としての地位を確立しました。 レースは規定時間の半ばで最も激しい瞬間を迎え、ロックゼンがプレッシンガーに危険なほど接近しました。ドイツ人は良いラインを探り、ウープスでの印象的なスピードを示し、リーダーにプレッシャーをかけながら前に出る隙を見つけました。 その間、クーパー・ウェブはあきらめなかった。失速した後、彼は驚異的な回復を始め、プレッシンガーを抜いて2位に上がった。しかし、彼の前進を妨げるエラーが発生した。瞬時に停滞したことで、セクストンもプレッシンガーを抜いて接近することを許してしまった。ウェブはすぐに反応し、セクストンから逃れるために加速したが、ロッツェンはあまり成功しないラップを記録し、彼らの間のギャップを縮めた。 レースの最後の数分で、ウェブはロッツェンにプレッシャーをかけ、ほぼ彼の後輪に触れそうになった。しかし、コーナーを抜ける際の重要なミスが彼に貴重な時間を失わせ、ロッツェンに息をつかせ、リードを固めることを許してしまった。 今回はウェブの逆転はなかった。決定的な瞬間にしばしばライバルに打ち負かされてきたロッツェンは、冷静さと知恵を示し、最後までリードを維持した。この勝利により、ドイツのライダーはデイトナでの個人的なタブーを破っただけでなく、主要なタイトル争いの中での地位を固めた。 表彰台はウェブとプレッシンガーで構成され、彼らは最後の瞬間にセクストンから3位を取り戻すことに成功した。ジェイソン・アンダーソンは promisingなスタートを切ったが、最終的には失速し、トップ3の争いから外れてしまった。 AMAスーパークロスは次のラウンドに進み、ライダーたちは重要なチャンピオンシップポイントを巡って戦い続ける。もしこのレースが今後の指標であるなら、ファンはシーズンを通じてさらに興奮と激しいデュエルを期待できるだろう。

Cooper Webb wins 450SX in Arlington and takes AMA Supercross lead

クーパー・ウェブがアーリントンで450SXを制し、AMAスーパークロスのリーダーとなる。

AMAスーパークロスの第7ラウンドがテキサス州アーリントンのAT&Tスタジアムで開催され、今シーズンの2回目のトリプルクラウンイベントとなりました。450SXの3レースを通して競争は激しく、クーパー・ウェブが勝利を収め、チャンピオンシップリードを奪いました。 450SX - レース1ジャスティン・クーパーが最高のスタートを切り、ケン・ロクゼンとアーロン・プレシンガーを抑えてホールショットを獲得しました。チェイス・セクストンはすぐに3位に上がり、プレシンガーは後退しました。ジャスティン・ヒルは際立った走りを見せ、セクストンにプレッシャーをかけました。クーパーはレースの大部分でロクゼンを背後に抑えていましたが、ドイツ人ライダーは最終的に彼を抜き去り、勝利を手にしました。ジェイソン・アンダーソンは前方グループにいましたが、砂のセクションでクラッシュし、トップ10圏外に落ちました。ジャスティン・バルシアは5位に回復し、クーパー・ウェブは6位でフィニッシュしました。トラックは危険な状態で、夜の間にさらなる挑戦を約束しました。 450SX - レース2第2レースでは、ジャスティン・クーパーが再びスタートでリードを奪い、チャンピオンシップリーダーのチェイス・セクストンとクーパー・ウェブが続きました。ケン・ロクゼンは今回は後方からスタートしました。上位3台はウープスセクションをジャンプすることを選択し、セクストンは砂のターンでクーパーにアタックしてリードを奪いました。しかし、セクストンのミスによりクーパーが再び1位を奪還しました。ラインを閉じようとしたクーパーはセクストンのフロントホイールに触れ、セクストンはクラッシュしていくつかのポジションを失いました。ウェブはその隙を突いて前に出ましたが、アンダーソンとバルシアが接触し、バルシアの足がアンダーソンのバイクに挟まれ、両者が遅れをとりました。ロクゼンは5位に回復し、セクストンは2位に入賞しました。ウェブはヒートを制し、セクストンとクーパーと共に5ポイントで並び、決定的なレースを迎えました。 450SX - レース3最後のレースは決定的なものになると約束されており、五人のライダーが総合優勝を争っていました。スタートはアーロン・プレッシンガー、シェーン・マクエルラス、そしてケン・ロクゼンが前に出る形で始まりました。しかし、プレッシンガーがミスを犯し、ロクゼンがリードを奪いました。セクストンはすぐに接近し、ジェイソン・アンダーソンを抜いて勝利争いに加わりました。ウェブも前のグループに加わり、勝利を巡る戦いは激化しました。 セクストンは180度ターンでKTMをストールさせてしまい、リードをウェブに渡すことになりました。総合優勝の可能性はまだ残っていましたが、セクストンは一時的にロクゼンに抜かれましたが、なんとか二位に戻りました。しかし、セクストンとウェブの接触によりKTMライダーは転倒し、その後ミッチェル・ハリソンに轢かれてしまいました。ハリソンは衝突を避けられませんでした。さらに悪いことに、セクストンは最後のコーナーでジャスティン・バルシアにブロックされ、五位でフィニッシュしました。 ウェブは安定したパフォーマンス(6-1-1)で総合優勝を確保し、ロクゼン(1-5-3)とセクストン(3-2-5)が続きました。ジャスティン・クーパーとジャスティン・ヒルがラウンドのトップ5を完了しました。この結果、ウェブはセクストンに対して5ポイントのリードを持ってチャンピオンシップの首位に立ち、今後のAMAスーパークロスのラウンドにさらなる興奮を約束しました。

Malcolm Stewart makes history and takes his first ever win in AMA 450SX, in Tampa

マルコム・スチュワートが歴史を作り、タンパでAMA 450SXで初の勝利を収めました。

レイモンド・ジェームズ・スタジアムでのスーパークロスの夜は、マルコム・スチュワートが初めての450SX勝利を収めるという歴史的瞬間を目撃しました。レースはドラマチックな展開に満ちていました。 チェイス・セクストンはメインイベントで好スタートを切り、ジャスティン・クーパー、ジェイソン・アンダーソン、ケン・ロクゼン、シェーン・マクエルラスを抑えて早々にリードを奪いました。一方、イーライ・トマックは最初のターンから苦戦し、パックの後方に位置してしまいました。セクストンが前方でレースをコントロールする中、マルコム・スチュワートは急速に追い上げていました。 3位を走っていたケン・ロクゼンは、心が痛むような形でレースを終えることになりました。ラップされたライダーをかわえようとした際、ジェレミー・ハンドとトリスタン・レーンと衝突してしまいました。彼のスズキはチェーンが外れたため動かなくなり、レースをリタイアすることを余儀なくされました。 セクストンは18周リードを保っていましたが、スチュワートは徐々に迫ってきました。レースはセクストンがウープスセクションでクラッシュした際に劇的に展開し、スチュワートがリードを奪いました。最後の4周をしっかりと守り抜いたスチュワートは、フィニッシュラインを最初に越え、母国での歴史的勝利を手にしました。 クーパー・ウェブはウープスを駆け抜けるスピードで時間を取り戻しながら2位に浮上し、ジェイソン・アンダーソンが表彰台を締めくくりました。ジャスティン・クーパーは4位でフィニッシュし、後方にはリアブレーキの不具合に苦しんだフラストレーションを抱えたチェイス・セクストンが続きました。厳しい夜だったものの、セクストンはチャンピオンシップのリードを維持しています。 イーライ・トマックは予選で負った左足の怪我と向き合いながら、厳しいレースを耐え抜き、17位でフィニッシュしました。 順位:

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