Tag: Jonathan Rea

ジョナサン・レアは、今年スーパーバイク世界選手権でヤマハのライダーとなり、カワサキでの数シーズンを経てのことです。今週、ヘレスで、彼は初めてヤマハ・レーシング・エクスペリエンスに参加する機会を得ました。 このイベントは、ヘレス・アンヘル・ニエト・サーキットで行われ、R1Mのオーナーたちが自分たちのアイドルたちと一緒に走ることができるように企画されました。アイドルにはイギリスの選手やバレンティーノ・ロッシなど、多くの選手が含まれています。 サインや写真、さらには自分の運転に役立つことを学べるようなトラックでの瞬間に加えて、参加者の中には特別なディナーへのアクセスを得た人もいました。 この初めてのヤマハ・レーシング・エクスペリエンスで、彼はヤマハ YZR500 0WL9を運転する機会も得ました。これは、2001年に遡る、同社のスーパーバイク世界選手権における最後の500ccマシンです。 声明の中で、スーパーバイク世界選手権の6度のチャンピオンは彼の感想を述べました：‘これまでの人生でこのようなイベントに参加したことはありませんでした。イベント全体が、始まりから終わりまで、全員にとって素晴らしい機会を提供しています。バレンティーノと一緒にトラックにいることは、私にとって素晴らしい経験でした！ R1Mのオーナーたちは素晴らしく、彼らが私と同じように素晴らしい時間を過ごしてくれたことを願っています！’。

クレセント・ヤマハ、公式チームPata Prometeon Yamaha World Superbikeを担当するディーラーは、ジョナサン・リアへのトリビュートとして、特別なシリーズのGYTR R1スーパーバイクを最近発表しました。トラックデイ用の最高のマシンとされており、これらのバイクは選ばれた幸運な人々のために設計されています。 非常に限られた台数で、わずか10台のみが製造される予定で、それぞれのバイクは、バレンティーノ・ロッシのアイコニックなヘルメットを手掛けたデザイナー、アルド・ドルディによってデザインされた特別な装飾「JR Winter Test」で飾られます。 独特の外観に加えて、これらのバイクはGYTR（正規ヤマハテクノロジーレーシング）カタログのパフォーマンス向上とシャーシが装備されています。出力は標準のストリートバージョンよりも約30bhp高く、約215bhpに達する見込みです。 クレセント・ヤマハのゼネラルマネージャーでありヤマハWSBKチームのディレクターであるポール・デニングは、このプロジェクトについて次のように述べました：「私たちは、GYTRカタログや他のパフォーマンスパーツサプライヤーから得たすべてを使って、究極のR1を作りたかったのです。そして正直に言うと、私たちはそれを達成できたとかなり自信を持っています。」 デニングは、コレクターが興味を持つかもしれないが、真の意図はこれらのバイクが使用され、楽しんでもらうことだと付け加えました：「このようなバイクを作って燃料やオイルを入れないのはもったいないです。本当に、タイヤを使い切って大きな笑顔で帰ってくるお客様に応えたいと思っています。」 出典: MCN 出典: MCN 出典: MCN サーキット専用のスーパーバイクは、パフォーマンスと信頼性を兼ね備え、GYTRのさまざまなオプションとCrescent自身の調整を使用しています。各バイクにはCrescent Yamahaの認定証が付属し、WSBKの任意のレースでジョナサン・リアに会う機会があります。 ...