マックス・バルトリーニは、クアルタラロとリンの違いを分析しています。「一方はブレーキングとコーナリングが得意で、もう一方はコーナー出口で速い」と述べています。
ファビオ・クアルタラロとアレックス・リンクスは、MotoGPにおけるヤマハのファクトリーライダーであり、2025年にはライダーとしての2シーズン目を迎えますが、二人とも非常に才能があるものの、ライディングスタイルは異なります。 メーカーのテクニカルディレクターは、M1の開発に関して多くの責任を担っており、二人のライダーの才能に疑いはないと述べ、Crashに次のように語りました：'ファビオとアレックスは、MotoGPでのレースウィナーであり、ファビオは世界チャンピオンであるため、間違いなく非常に才能があります。' イタリア人は、その後、ライダーのライディングスタイルの違いについて説明しました：'一般的に、ファビオはブレーキングとコーナーでのスピード維持が得意です。アレックスはコーナー出口の管理が得意です。しかし、二人とも非常に優れています。' 日本のメーカーは、来年プラマックレーシングがサテライトチームとして参入することで、構造に大きな強化を図ります。このチームには、ミゲル・オリベイラとジャック・ミラーが主要メンバーとして参加し、最新のM1を駆ることになります。