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スペインのライダー、アレックス・マルケスは、カタールGPでファビオ・ディ・ジャンアントニオとの事故について責任を取ることをためらわなかった。6位でフィニッシュしたグレシーニ・ドゥカティのライダーは、ペナルティを受け、レースに支障をきたした衝突について言及した。「彼が少し閉じたかもしれないが、それは正しいマヌーバーだった。誰かに攻撃すると、相手は自分を守ろうとする」と、マルケスはターン12でその瞬間にディ・ジャンアントニオが曲がっていると思っていたかどうか尋ねられた際に説明した。スペイン人は対戦相手を非難することを拒否した: 「もし彼が少し閉じたのなら、彼は正しかった。私は何も言えない。私が間違えた。彼の完全なエラーではなかった。それは私のミスであり、私の責任だ」と、正直さとフェアプレーを持って述べた。マルケスは、自分のミスを認めることの重要性を強調した: 「人生で間違いを犯したときは、それを受け入れる必要がある。そして私はそれを完全に受け入れる。これで終わりだ。それについては他に言うことはない」と、成熟を見せながら結論づけた。レース後にディ・ジャンアントニオと話したかどうか尋ねられると、マルケスは明かした: 「試みたが、彼らはそれが適切な瞬間ではないと言った。」

ペルタミナ エンデューロ VR46 レーシングチームのライダー、ファビオ・ディ・ジャンナントニオは、カタールGPで16位に終わった後、レースの戦略について明らかにしました。「私たちはやるべきことをやったと思います。素晴らしいスタートを切り、そこにいること、前に出ることを目指して、私のペースを保ち、マルク にできるだけ近づこうとする計画でした。」とイタリア人は説明しました。VR46のライダーは、レースを通じて示された潜在能力に自信を持っていました：「レースの終わりに、ラップタイムを見れば、私たちのペースは表彰台に値するものでした。それが目標でした。」しかし、ディ・ジャンナントニオは、自分の計画が思い通りに進まなかったことを悔やみました：「そして、いくつかの出来事が私たちの計画を台無しにしました。」

今年、ファビオ・ディ・ジャンナントニオはMotoGPのドゥカティのファクトリーチーム以外で唯一、彼のライディングスタイルに適したデスモセディチGP25を持つライダーです。ペルタミナ・エンデューロVR46のイタリア人ライダーは、GP25の特性が彼のコーナリングアプローチの要求に合致していると説明しました：– このバイクはコーナーに多くのスピードを持ち込むことを可能にします - 特にコーナーの中間部分で。私はコーナーに多くのスピードを持ち込むライダーです。だから、これをやるのが簡単で、正確なラインを持ち、コーナーからの出口をうまく準備するのも簡単です。ディ・ジャンナントニオは次のように付け加えました：‘これはより正確なバイクで、私のライディングスタイルではコーナーの中間部分を多く使うので、正確で一貫したラップを重ねるのに役立ちます - 2023年のように言えば、もっと少し似ています。’

ペルタミナ・エンドゥーロVR46は、MotoGPに参加して以来、最も良いシーズンスタートの一つを迎えており、今年の最初の4ラウンドで一貫して表彰台に登っています。ファビオ・ディ・ジャンアントニオもフランコ・モルビデリもタイGPで表彰台に上がることはできませんでした。しかし、その後、彼らのうちの一人がすべてのレースで3位に入賞しています。その連続記録はカタールGPでも続き、モルビデリが3位を獲得しました。サイドラインで観戦していたのは、チームオーナーで元ライダーのバレンティーノ・ロッシです。彼は予想通り、2025年のこの強いスタートに非常に満足しています。スカイスポーツ・イタリアとのインタビューで、伝説的なイタリア人はライダーだけでなく、バイクやチーム全体を称賛し、表彰台が定期的に手の届くところにあると信じていることを表明しました：–私はディ・ジャとフランコと共に多くの努力をしてきました。本当に素晴らしいことです。なぜなら、彼らは非常に速いからです。私たちのライダーはどちらも非常に良い状態です。今年のバイクは恐ろしいほど素晴らしいです。私たちは多くの優れた人々と共にチームとして大きな進歩を遂げました。そして私の意見では、私たちはすべてのレースで表彰台を狙うことができます。

ファビオ・ディ・ジャンナントニオは、カタールGPでのホルヘ・マルティンとの事故について説明し、まず衝突後にスペイン人ライダーができる限り良好であると幸せに述べ、スペイン人がいた距離と速度では相手を避けることが不可能だったことを振り返りました。世界チャンピオンとの事故に対する最初の反応で、プレスの前でペルタミナ・エンデューロVR46レーシングチームのライダーは、次のように言い始めました：'まず第一に、彼が無事であることを知っています。もちろん、いくつかのことが大丈夫かどうかを確認していますが、彼は一般的に大丈夫です。そして、これが最も、最も、最も重要なことです。私たちはスポーツにとって非常に運が良かったです。'事故そのものについて、ディ・ジャンナントニオは報告しました：'彼はしばらくの間私の前にいました。私は彼にかなり近づいていて、もちろん彼をオーバーテイクしようとしていました。そして彼がクラッシュしたとき、彼の体は完全に私のバイクの前にありました。私たちは200キロくらいで走っていました。200でないなら160、180です。わかりますか？そんな感じです。''私は他のどこにも行くチャンスがなかったので、彼に触れてしまいました、'と彼は説明し、さらに付け加えました：'このため、私はレース中ずっと彼のことを考えていました。本当に怖かったので、レースの終わりに彼のピットの外で止まりました。彼が大丈夫かチームに確認したかったからです。これが今日の最高のことです。'

カタールグランプリは期待を裏切らず、再び強い感情の場となりました。マルク・マルケス（ドゥカティ・レノボ・チーム）は、初めの周回で兄アレックスと衝突したにもかかわらず、見事にチャンピオンシップのリードを取り戻しました。この事故についてマルク自身は「アレックスのせいよりも自分のせいだった」と認めています。堅実なパフォーマンスを見せたにもかかわらず、マーベリック・ビニャーレス（レッドブル・KTM・テック3）は、タイヤ圧のルールを守らなかったために16秒のペナルティを受け、レース中に達成した2位を失いました：「ただ前を見て集中していました。パフォーマンスには満足しています」と、スペイン人は制裁を知らされる前に語りました。週末は、ファビオ・ディ・ジャンアントニオによる厳しい分析でも特徴づけられ、アレックス・マルケスの接触は受け入れられないと考えました：「我々のレベルでは、そのようなミスは起こるべきではない」。アレックスは自分のミスを認め、謝罪しました：「間違った場所でオーバーテイクしようとしました。ペナルティを受け入れ、ディッジアと彼のチームに謝罪します。」ビニャーレスの処罰は、レース終了後に彼が表彰台に上がった後に確認されました。マルク・マルケスはドーハでの勝利を祝いましたが、これは（日曜日に）10年以上ぶりのことでした。

ファビオ・ディ・ジャンナントニオは、カタールGPでの彼らの間の事故に続いてアレックス・マルケスに科せられたペナルティについて、レースに与えた損害に対して不釣り合いだと考え、厳しい批判を避けませんでした。 グレシーニ・レーシングの相手との瞬間を分析しながら、ディ・ジアは次のように振り返りました：「まあ、私は明らかに前にいて、かなり強くぶつけられました、そう言えます。確かに、まあ、そうだと思いますが、はい、確かに、故意ではなかったと思いますが、それはミスです。」 ディ・ジャンナントニオは、最高峰クラスに期待される要求レベルを強調しました：「私が思う唯一のことは、私たちの選手権レベル、私たちのMotoGP世界選手権では、この種のミスは正直なところ限界に近いということです。Moto3ではそれを受け入れることができるかもしれません。Moto2ではそれを受け入れることができるかもしれません。MotoGPのルーキーが初めて前にいるとき、彼はたくさんの感情を抱えているので、それを受け入れることができるかもしれません。」 「しかし、私たちのレベルのライダーでは、この種の状況を避けるべきです。なぜなら、それは危険だからです。このスポーツは危険です。そのマニューバーは本当に危険でした。結局、私はクラッシュしなかったのは運が良かっただけです。」と、ペルタミナ・エンデューロVR46のライダーは続けました。 イタリア人はまた、ペナルティの公平性についても疑問を呈しました：「将来に向けて取り組みたいことは、このようなミスで他のライダーのレースを台無しにした場合、長いラップペナルティだけでは済まないということです。結局、私は25、20、16、何ポイント失ったかわかりませんが、彼は7位でフィニッシュするチャンスがありました。だから、それは公平ではないと言えます。」

ファビオ・ディ・ジャンナントニオは、ホルヘ・マルティンを巻き込んだ深刻な事故の後、カタールグランプリを中断しなかったレースディレクションの決定に驚いたと認めた。 レース終了後にメディアからこの件について尋ねられたペルタミナ・エンデューロVR46レーシングチームのイタリア人は明かした：「実際、そうです。実際、そうです。なぜなら、私は鳥肌が立ちました。人生で最悪の光景でした。正直なところ、非常にひどい事故で、彼はまだ地面に倒れていました。私は彼が大丈夫かどうかを確認しようとスクリーンを見ていました。彼はまだ地面に倒れていました。」 「私は回りを見回していて、彼が大丈夫かどうかを見る必要があると言われました。わかりますか？でも、その後、幸運にも彼が大丈夫だったのか、赤旗は出ませんでした。だから、結局こうなったのです。」とイタリア人は締めくくった。 マルティンは6箇所の骨折を負い、数日間入院して観察を受ける必要がある。彼がヘレスでのスペインGPに出場できるかどうかはまだ早すぎる。

アレックス・マルケスは、事故が多発したレースの後、カタールGPで6位でフィニッシュしました。スペインのグレシーニ・ドゥカティライダーである彼は、最初は7位に分類されていましたが、マーベリック・ビニャーレスのペナルティの恩恵を受けましたが、レース中にロングラップペナルティも受けなければなりませんでした。 「たくさんのことが起こりました。良いスタートを切り、最初のコーナーを曲がりました、」とマルケスは、兄のマルクとの接触事故に巻き込まれたことを説明しました。「計算を誤り、後ろが少し滑ってしまった瞬間があり、スロットルを少し閉じました、」と彼は説明しました。 スペイン人はレースの最初の瞬間における自分の戦略を説明しました：「マルクはその周回で本当に遅く、タイヤを温存しようとしていました。私は、これは良い戦略だと思い、フランコ（モルビデリ）に道を譲らせようとしました。」しかし、最も物議を醸す瞬間はその後に訪れました。 3周目、ターン10でファビオ・ディ・ジャンアントニオにオーバーテイクされた後、アレックスはターン12で反撃を試みましたが、その結果、接触がありペナルティを受けました。「そこはオーバーテイクする場所ではありませんでした。あのオーバーテイクをする瞬間ではありませんでした。完全に間違えました。ロングラップは公平でした、受け入れます。ディジアと彼のチームに謝罪します、」と彼はスポーツマンらしく認めました。 挫折にもかかわらず、マルケスはペナルティを受けた後にポジションを回復しました：「冷静さを保とうとし、ペースを維持しました。良いポジションを回復できたので、チャンピオンシップにとって良いポイントです。ポジティブなことがたくさんあり、ヘレスに向けて前を見ていく必要があります。」

別のレース、そしてマルク・マルケスによる素晴らしいパフォーマンスがまたもや見られました。彼はまた完璧なラウンドを勝ち取り、新たな勝利を手にしました。フランコ・モルビデリとマーベリック・ビニャーレスはまだ夢を見ていましたが、ドゥカティのライダーは再び彼らにチャンスを与えませんでした！ 週末の中で最も期待されたレースが始まろうとしていました。マルク・マルケスが大本命です。昨日のスプリントを制した後、ドゥカティのスペイン人ライダーはポールポジションを獲得し、もう一度ハットトリックの週末を狙っています。最前列には#93がアレックス・マルケスとファビオ・クアルタラロに挟まれ、グリッドの2列目にはフランコ・モルビデリ、ファビオ・ディ・ジャンアントニオ、マーベリック・ビニャーレスが並んでいました。 モルビデリは素晴らしいスタートを切り、レースの早い段階でリードに立ちました。また、マルケス兄弟の衝突の恩恵を受けて前に出ることができました。 LIGHTS OUT in Qatar! Contact between the Marquez brothers and FRANKY LEADS #QatarGP pic.twitter.com/jMMVsZXI6x— MotoGP™ (@MotoGP) ...